Парни у кого Патруль 61,помогите

[eten]

Ребят предлогают обмен патруля 61 4.5,акпп,газ на сюрфа. На что обратить внимание в 61 при покупке обмене???? Оч надо!

[Mikhail]

мотор то какой

хабы у них автоматы, их надо зачастую они насмерть закисают

это то что я знаю

остальное как и у всех опороные, а кстати карданчик передний бывает хрен прокачаешь его, забит на глухо.

мотор я так понимаю бензин, плохо его знаю, вроде бы хороший

[feltvogn]

Ребят предлогают обмен патруля 61 4.5,акпп,газ на сюрфа. На что обратить внимание в 61 при покупке обмене???? Оч надо!

Обзор Y61 в Off-Road-Drive.

Обзор Y61 в Авторевю.

[eten]

Спасибо тем кто откликнулся! Собственно вопрос снялся сам по себе,человек передумал,да и я перехотел. Спасибо патруль форуму,ребята отговорили от столь необдуманного шага....

П.С

Тойота рулит

[Артём]

а чё необдуманного? мостовая крепкая машина, бензиновый двиг мощнее и тяговитее твоего,

а хабы точно такие же как на свежих 70ках.

Крузера я бы не стал менять, а Сурфа - с радостью.

[feltvogn]

Спасибо тем кто откликнулся! Собственно вопрос снялся сам по себе,человек передумал,да и я перехотел. Спасибо патруль форуму,ребята отговорили от столь необдуманного шага....

П.С

Тойота рулит

Хм... Интересно, что же такого страшного они тебе наговорили? У приятеля уже много лет живёт 5-дверный "араб" Патруль Y61, с ТВ45Е на "ручке", 2000 года выпуска. В прямом смысле слова несокрушимая машина. Движок офигенный, тянет как хороший дизель, ну, правда, покушать любит. И поломками машина вовсе не напрягает, несмотря на жёсткую эксплуатацию, разве что ржавеет потихоньку. Но это уж сам понимаешь, без ржавчины Ниссан - не Ниссан! А с ржой вполне можно бороться, главное - профилактика. Просто надо помнить, что коррозионная стойкость У Ниссана ниже, чем у Тойоты, и взять за правило заглядывать под днище несколько почаще...

[alexey13]

Хм... Интересно, что же такого страшного они тебе наговорили? У приятеля уже много лет живёт 5-дверный "араб" Патруль Y61, с ТВ45Е на "ручке", 2000 года выпуска. В прямом смысле слова несокрушимая машина. Движок офигенный, тянет как хороший дизель, ну, правда, покушать любит. И поломками машина вовсе не напрягает, несмотря на жёсткую эксплуатацию, разве что ржавеет потихоньку. Но это уж сам понимаешь, без ржавчины Ниссан - не Ниссан! А с ржой вполне можно бороться, главное - профилактика. Просто надо помнить, что коррозионная стойкость У Ниссана ниже, чем у Тойоты, и взять за правило заглядывать под днище несколько почаще...

+100

Парни с "Патруль-форума" поведали что на дровах ездят? Ну-ну.. А насчет того, кто куда рулит - на вкус и цвет, как говорится. Я 120ый специально на Патруль сменял. Так что у всех свой выбор и это хорошо