ТЛК 80

[Nomad 75]

 У друга случилась проблема. Суть заводим машину, заводится, стартер продолжает маслать, пока не скинешь клемму с правого аккума. Стартер на 24 вольта. Что может быть. Реле стартера и реле 12/24 заменили с исправной машины. И еще, что есть таймер переключения 12/24 вольта? Вот еще что заметил. При подключении одного из проводов +12 на реле 12/24 он искрит, в то время как на исправной машине такого нет. 

Изменено 10 февраля 2012 пользователем Nomad

[Nomad 75]

<p>

Смотри реле стартера на левом по ходу брызговике рядом с гл тормозным

Смотрели и даже меняли с заведомо исправной машины, толку нет :(

</p><p>p.s. в первом сообщении на искрение можно не обращать внимание, разобрались... забыли вернуть на место плюс на аккуме.</p>

Изменено 10 февраля 2012 пользователем Nomad

[Nomad 75]

Контактная група вряд ли. Машина заводится стартер продолжает маслать, глушим машину, она глохнет а стартер продолжает маслать т.е. на него подается 24 в. Скидываем клемму "+" стартер остонавливается. Втягивающее снимали проверяли как и весь стартер.

[Alligator903 6]

Ребят,перечисленные симптомы это явно контактная группа замка зажигания. Проверте её а лучше замените.

[Nomad 75]

Ребят,перечисленные симптомы это явно контактная группа замка зажигания. Проверте её а лучше замените.

Сласибо. Пошел проверять.

[Nomad 75]

В общем разобрались . Виноват таймер переключения 12/24. Долго искали его, но нашли. Вскрыли и обнаружили 2 пробитых диода, перепаяли и усе... настало счастье. Вот так вот. Мож кому поможет, но лучше не ломаться!

[oleg042rus 2]

Век живи,век учись!!!!!! Спасибо за информацию.