SsangYong Musso

[Елкин 2]

.

Изменено 6 апреля 2012 пользователем Елкин

[Елкин 2]

забыл- пару передних карданов поменял- они как у нивы провисают.

О, я тоже на предыдущем Корандике менял. Вибрации не было, просто чего-то под машиной лазил, подергал и заметил маленький люфт в шлицах, ну, думаю, и х.. с ним. А потом случайно в магазине узнал что стоит он 4900 оригинальный. Сразу не думая взял и новый поставил.

На Хайлаксе с вдвое большим люфтом о замене кардана и не задумывался - цена...

Тоже висел, только не как у Нивы, а гордо, как у Тойоты.)))

А причем здесь китайцы?

Это он привык что сейчас на Тойоту кроме китайского ширпотреба в красных оригинальных коробочках ничего не найти, вот теперь человеку китайцы за каждым углом и мерещатся.

Изменено 6 апреля 2012 пользователем Елкин

[мотогунька 48]

О, я тоже на предыдущем Корандике менял. Вибрации не было, просто чего-то под машиной лазил, подергал и заметил маленький люфт в шлицах, ну, думаю, и х.. с ним. А потом случайно в магазине узнал что стоит он 4900 оригинальный. Сразу не думая взял и новый поставил.

На Хайлаксе с вдвое большим люфтом о замене кардана и не задумывался - цена...

Тоже висел, только не как у Нивы, а гордо, как у Тойоты.)))

Это он привык что сейчас на Тойоту кроме китайского ширпотреба в красных оригинальных коробочках ничего не найти, вот теперь человеку китайцы за каждым углом и мерещатся.

у меня 350 тыков- кардан не висит. мож у меня китайский? :lol: тыж всех кто на ослах ездит называешь одним словом, хотя они вроде разной нации. вот и я когда был маленьким всех узкоглазых называл японцами. сейчас - китайцами :lol: просто эта машина может подвести в грязи в самый неподходящий момент. - эт выход переключалки и вакум если вы конечно не поменяли на хабы ручные. а оно может случиться через пять минут после того что вы убедились что оно работало . ну а с ручником то разобрались- переделали китайцы ручник или нет?

[Елкин 2]

просто эта машина может подвести в грязи в самый неподходящий момент. - эт выход переключалки и вакум если вы конечно не поменяли на хабы ручные. а оно может случиться через пять минут после того что вы убедились что оно работало . ну а с ручником то разобрались- переделали китайцы ручник или нет?

На счет китайцев:

На родных хабах четкая такая гравировка WARN Made in USA.

Я хабы поставил сразу механические, 3000 рублей стоят.

Кстати ваккумное включение это полностью готовая центральная подкачка, только в хабе дырочку просверлить.

Выход переключалки такой же как и на всех внедорожниках у которых нет рычага между сидений, а есть кнопка. Вполне распостраненное явление даже на Тойотах. В случае поломки не сложно открутить два болтика "на 10" и плоскозубцами включить нужный режим.

Кстати вся раздатка на Ссанг Йонге это американский Борг Уорнер. Да, так и написано Borg-Warner Made in USA. Опять же о китайцах...

Муссо и Корандо сделаны когда-то давно на платформе JEEP. Потом Мерседес стал акционером марки Ссанг Йонг и оставив устроивишие их решения американцев в виде мостов Дана и раздатки Борг Уорнер поставил свои двигатели ОМ-601 и ОМ-602 и свои коробки. Это тоже в тему про китайцев...

А узкоглазые придумали кузов. Вот за дизайн бы я им кое что сделал бы не узким.

Изменено 7 апреля 2012 пользователем Елкин

[мотогунька 48]

про подкачку - сальник должен держать 0,45 вакума и я думаю что 2 кг он не удержит. про ключик- улыбнуло. представил как ты лезешь под машину которая стоит хотят по ступицу в каке чтоб снять мотор и повернуть вал :lol: конечно если на табло все лампочки загорятся то ты полезешь , но если лампочки загорятся в каке- я думаю что побежишь за трактором. эт касается не обязательно как а простого сугроба. я не хаю авто- я просто указал на их глюки. и если у тебя их нет, эт не означает что их не будет завтра.

[serg_barancha 0]

Юзаю SSY Musso Sport 2,9td, механика 3 года, впечатления положительные. Хабы почти сразу поменял на механические (не хотелось, чтобы вакуум отказал в самый неподходящий момент, хотя это совсем не критично, немного возни и полный привод есть... )

Менял за три года - пыльники (подходят от нивы), рулевые тяги, наконечники (цены гуманные), амортизаторы задние от Бигхорна(850 руб/шт KYB), пружины от УАЗ+проставки (родные совсем слабенькие)(800 руб/шт), сцепление (развалился выжимной, диск и корзина в норме, но менял полностью), сальники раздатки и заднего моста, свечи.....Фсё...

Ничего критичного. Лью соляру+масло+фильтры, машинка нравится....