Вопрос по заднему мосту Wrangler Rubicon

[PALN 2]

А он самоблокирующийся в стоке или только принудительная блокировка кнопкой?

Меня вот что немного в сомнения ввело.

В мануале написано, что в оба моста лить 80W90. А если "эксплуатируете авто с прицепом", то в заний мост лить говорят 75W140. А 75W140 я только для мостов с LSD видел в продаже.

В итоге вопросы еще...

Что считать "эксплуатацией с прицепом"? Если я раз в лето с легким прицепом туда сюда в сумме 1200 проеду, это считать "с прицепом" или нет?

И если по любому лить 75W140 даже при обычной эксплуатации, лучше / хуже / пофиг? Я просто не исключаю, что америкосы рекомендуют изначально что подешевле - в их стиле - и получше, если уже совсем надо.

Кстати - а какие там заправочные емкости? В мануале только моторное масло и антифриз даны литры.

[kot333 644]

на рубиконе принудительный блок.

с прицепом это прицепом. лей 75-90 и не заморачивайся.

интересно в рубиконе американский гений тоже не предусмотрел сливных пробок в мостах...

[PALN 2]

Нашел ответы н все вопросы Ж) Мож кому полезно будет. Если Рубикон, то стоят мосты Dana 44 (в простом исполнении шли Dana 30). Dana 30 - храбро льем 80 на 90 минералку и экономим. Dana 44 можем ... экономить... или лучше лить 75 на 140 синтетику.

Что интересно. Задний мост (доказано вскрытием) имеет И принудительную блокировку и самоблок LSD. Так что синтетика туда просто просится причем та, что расчитана на LSD диффы.

И еще гений американской инженерии. Не знаю чем руководствовались (надежность, сервис только у ОД?) но редуктора НЕ ИМЕЮТ СЛИВНОЙ ПРОБКИ! На сервисе ОД сказали, что они меняют масло путем снятие крышки редуктора с последующей заменой прокладки + герметик. О как.

[wowan75 30]

проще просверлить, а то воду сливать неудобно :D

Изменено 30 марта 2012 пользователем wowan75

[EZDOK 1]

Не даром у америкосов тюнинг начинается с замены крышек на пафосные с пробкой. Штатные, говорят еще и отгибаться на бездоре любят, естественно теряя все масло.

[Елкин 2]

Не даром у америкосов тюнинг начинается с замены крышек на пафосные с пробкой. Штатные, говорят еще и отгибаться на бездоре любят, естественно теряя все масло.

У меня не отгибались, а лопнули аж две штуки родных железных.

Сейчас поставил моднявую люминиевую, с рисунком вычурным на ней.

Так вот там аж три пробки! Заливная сверху, сбоку уровень проверять и в самом низу сливная с магнитом.

[PALN 2]

как это лопались??? они ж вроде не чугунные а обычное железо штамповоное

[Елкин 2]

Да, тонкое железо штамповка.

Шли трещинки от дырок под болты. Причем только сверху и снизу крышки. Сварка не помогала, там же по краям сварки опять и лопались.

Но я люблю в раллийном режиме погонять и на ямах не торможу.

[PALN 2]

Понял Спасиб. Следующий тюнинг будет именно замена крышек...

[Холмогорoff 0]

Самоблок, но не LSD - червячный, годится обычное масло.