опора кардана. нужна ли центровка?

[mummy 5]

Ребяты подскажите.

при замене опоры кардана ее код на экзисте 37315-35060 (которая крепится к раздатке на 4-х болтах) как то нужно гемороится по балансировке или центровке (новой оригинальной опоры) или там в посадочных местах уже заранее предусмотрено все и типо центровано?

Поблема в том что в месте где крестовина крепится к опоре имеется люфт небольшой. На СТО прописали замену крестовины и опоры.

[цыганок 3]

Ребяты подскажите.

при замене опоры кардана (которая крепится к раздатке на 4-х болтах) как то нужно гемороится по балансировке или центровке (новой оригинальной опоры) или там в посадочных местах уже заранее предусмотрено все и типо центровано?

Поблема в том что в месте где крестовина крепится к опоре имеется люфт небольшой. На СТО прописали замену крестовины и опоры.

О чем речь-не понятно.На раздатке-флянец,именно к нему крепится кардан.Когда снимаеш своё,то рекомендуют метки ставить при демонтаже,что-бы при монтаже собрать как было,а новое наверное ненужно центровать.

[mummy 5]

вот об этой опоре кардана речь 37315-35060

[цыганок 3]

А детальку с фоткать низя?а то я по цифиркам не вижу ни зги.

[mummy 5]

А детальку с фоткать низя?а то я по цифиркам не вижу ни зги.

Сфотать возможности нет. Этот код можно в экзист забить и он даст картинку.

Щаз попробую описать словами

Задний кардан крепится к раздатке через и далее по порядку:

____________________________________________________

Опора кардана (крепится четырьмя болтами)

крестовина

вилка кардана

кардан

крестовина

и задняя опора кардана (крепится к диференциалу)

_________________________________________________

все это выделенное составляет кардан в сборе

Я вкурсе что на заводе изначально центруются грузиками сам кардан и вилка (для чего даже в экзисте есть грузики) но вот вопрос по орорам к которым кардан крепится посредством крестовин, центруются ли эти опоры или они изначально отцентрованы и имеются что то типа направляющих, либо при посадке на болты, последнии их центруют?

[dmytu 2]

Сфотать возможности нет. Этот код можно в экзист забить и он даст картинку.

Щаз попробую описать словами

Задний кардан крепится к раздатке через и далее по порядку:

____________________________________________________

Опора кардана (крепится четырьмя болтами)

крестовина

вилка кардана

кардан

крестовина

и задняя опора кардана (крепится к диференциалу)

_________________________________________________

все это выделенное составляет кардан в сборе

Я вкурсе что на заводе изначально центруются грузиками сам кардан и вилка (для чего даже в экзисте есть грузики) но вот вопрос по орорам к которым кардан крепится посредством крестовин, центруются ли эти опоры или они изначально отцентрованы и имеются что то типа направляющих, либо при посадке на болты, последнии их центруют?

Там направляющий буртик, даже на картинке его видно. На сузуки (думаю и везде так) во впадину на фланце моста это хозяйство заходит плотненько, что обеспечивает центровку.

[AZIAT 4 225]

вот об этой опоре кардана речь 37315-35060

На чистом английском языке эта деталь называется FRONT PROPELLER SHAFT UNIVERSAL J0INT FLANGE .

Что в переводе на русский означает фланец карданного вала .

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=5e699413-b14e-4a2b-929f-0a1431fe62a2&pid=2F00146E&office=ru

деталь 37315в

Ничего центровать не надо . собрать крестовину и всё .

[mummy 5]

Спасибо огромное. а то немного волноватся стал.

Ну а название взял с экзиста. Я так понимаю если дословно перевести, то что то типа пропеллер от карлсона)))

Еще раз спасибо.