дв-ль 1FZ-F масляный радиатор?

[байгер 0]

Доборго дня всем форумчанам! Согласно вашим советам,ездию на своем аппарате,осваиваюсь,постепенно меняю при необходимости расходники,привожу

в соответствие.По техусловиям на двигателе должно охлаждатся масло.Спереди стоит небольшой трубчатый радиатор охлаждения масла ГУРа,а масла

двигателя нет,это что предыдущий хозяин упростил конструкцию или с завода его не должно быть.Господа!успокойте пожалуйста!Восстанвливать систему

охлаждения масла и откуда брать забор масла под охлаждение?

[скорый 2]

книга тебе в помощь он стоит под выпускным колектором

[байгер 0]

Спасибо за ответ!.Выходит какой то умник упростил конструкцию,нужно комплектовать,еще раз пасибо!

Вопрос-какое максимальное давление давит масляный насос системы смазки двигателя.Вопрос назрел по причине того,что проверили мех манометром давление в масляной системе двигателя,

получились интересные данные:на холостых оборотах манометр показал 2,0атм,на повышенных оборотах-7,2атм,это нормально или как,что то подсказывает мне нехорошие мысли.

Уважаемые ветераны просветите,книги пока нет,надеюсь придет ,заказал.

[bor198ok 42]

To: @байгер,

Вот здесь, спасибо Борману очень классные фотки всего этого добра:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=123520

На FZ почти не отличается, только гаек крутить поменьше чем у него.

получились интересные данные:на холостых оборотах манометр показал 2,0атм,на повышенных оборотах-7,2атм,это нормально или как,что то подсказывает мне нехорошие мысли.

"Не лезь в мотор, не мешай ему работать."(с)

[байгер 0]

День добрый!Во.о.о оно.о как! оказывется!,ну мужики успокоили вы меня,СПАСИБО!!!.Ну и чтобы не плодить тему, в масляном насосе редукционный клапан,

он регулируемый или как,и какое максимальное давление должно быть по техусловиям?.

[скорый 2]

в книге-на прогретом при холостых 0.3 бар . при 3000 об.мин 2.5-5.0 бар

Изменено 25 апреля 2012 пользователем скорый

[bor198ok 42]

To: @скорый,

Маленькая поправочка - в книге еще есть слова "не менее".

[байгер 0]

Спасибо!