Блок управления АКПП

[Zayazz 1]

Не может переключаться 3-4,2-3 постоянно гоняет их туда-сюда.

Провода из клробки идут в маленький блок который спрятан за предохранителями,всего их пять,четыре прозвонились (в блоке стоит 3 релеи 4 диода) один провод идет незнаю куда(зеленый с синей полосой).При проверке на массу все показывают бесконечность кроме одного(белый с черной полосой, может по нему идет минус,только какой в этом смысл???).По книге сопротивление клапанов должно быть 10-15 Ом.Всем этим хозяйтсвом управляет один блок (компьютер в блоке установленном за бардачком).

Однако сегодня проверил напряжение Тт-Е1 (на датчике положения дроссельной заслонки) оно должно плавно изменяться от 0 до 8 В в зависимости от воздействия на педаль, а у меня изначально показывает 6 затем уменьшается потом снова увеличивается и опять падает.........Короче наговорил много может кто заморачивался и что-нибудь подскажет...

153770[/snapback]

А включение 4 передачи запросто может блокировать датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры коробки (типа, овердрайв не включу, пока агрегаты не нагреются) - так сделано на Паджерах.

По поводу датчика положения ДЗ - на бензинках есть отдельная группа, которая говорит мозгу о том, что ДЗ закрыта и отдельный переменный резистор, который сообщает о положении заслонки. Сам по себе датчик можно тупо позвонить омметром, сняв с него разъём - сопротивление должно плавно возрастать или уменьшаться без рывков и провалов.

Интересно, а как может еще себя выдать неисправный датчик положенияч дроссельной заслонки?

153793[/snapback]

Прежде всего - внезапно загорающейся лампой Check Engine...

[Dim_ 0]

В том то и дело что ни чего у меня не загорается, а когда корочу выводы на диагностическом разъеме для диагностики лампочка "O/D off" просто тупо молчит, а должна мигать даже при исправной системе, по крайней мере так в книге написано.

[Dim_ 0]

Прежде всего - внезапно загорающейся лампой Check Engine...

На дизелях нет такой лампочки

[Newman 0]

Посмотри цену http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=8945...fcode=01f&sr=15

38 баксов стоит оригинальный, у тебя такой стоит?

154443[/snapback]

Не могу сказать такой именно или нет. Там нет фото, а каталожного кода я не знаю. Видно у наших автобарыг аппетиты тут такие, что такая разница в цене. Тут кто-то писал про комплект распылителей DENSO за 150-200 долларей в Москве. У нас этот комплект стоит ровно 700 долларов.

[Dim_ 0]

Сегодня поменял датчик положения дроссельной заслонки и вроде пока все нормально, переключается вовремя .

Пока ждал новый ездил на старом, немного перебрал, почистил ну и т.п.

Что интересно переключения были только на больших оборотах (3000-3200), будто включена кнопка спортивного режима, после замены датчика напряжение на диагностике не изменилось, а машина пошла подругому, гораздо лучше, во как!

[Newman 0]

Сегодня поменял датчик положения дроссельной заслонки и вроде пока все нормально, переключается вовремя .

Пока ждал новый ездил на старом, немного перебрал, почистил ну и т.п.

Что интересно переключения были только на больших оборотах (3000-3200), будто включена кнопка спортивного режима, после замены датчика напряжение на диагностике не изменилось, а машина пошла подругому, гораздо лучше, во как!

169318[/snapback]

А на каких оборотах у тебя автомат сейчас переключается при спокойном разгоне без PWR в прогретом состоянии?

У меня с 1 на 2 на 1300-1400

со 2 на 3 - 1600

с 3 на 4 -1700-1800

прямая включается от 70 до 80 кмч, но если перепустить гашетку после 60 кмч, тогда тоже втыкается

[-Tolyan- 1]

Посмотри цену http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=8945...fcode=01f&sr=15

38 баксов стоит оригинальный, у тебя такой стоит?

154443[/snapback]

Не могу сказать такой именно или нет. Там нет фото, а каталожного кода я не знаю. Видно у наших автобарыг аппетиты тут такие, что такая разница в цене. Тут кто-то писал про комплект распылителей DENSO за 150-200 долларей в Москве. У нас этот комплект стоит ровно 700 долларов.

154741[/snapback]

Здорово, да честно сказать был сильно удивлён аппетитами, три дня назад вернулся с Сахалина, ездил в коммандировку по работе, ну и заодно пробежался по железкам - цены по сравнению с Московскими 20-30% выше

Цены на икру, краба, корюшку - такие же как в Москве если не дороже, вобщем остров чудес, зато природа сказочная.

Цены на машины не адекватные, в Южно-Сахалинске есть свой порт, таможня, наложенные контакты с поставщиками авто и японии, но стоимость авто для острова просто не реальная