Давит масло

[lbvf 0]

Добрый день.

Неделю назад открываю капот а там, на крышке (куда масло заливать) под головкой двигателя и еще какая то трубка выходит сверху из двигателя всё в масле что делать?

Расход газа по городу 28 нормально?

А по трассе газа 17?

[miheey 8]

по расходу я считаю нормально если сравнивать со своим

а что сопливит масло нужно поподробней или желат. фото

[lbvf 0]

по расходу я считаю нормально если сравнивать со своим

а что сопливит масло нужно поподробней или желат. фото

Масло вроде фото позже:(

Я подумал может из-за того что газы плохо выходят?

Изменено 4 мая 2012 пользователем lbvf

[Мак С 0]

по расходу я считаю нормально если сравнивать со своим

а что сопливит масло нужно поподробней или желат. фото

присоединяюсь к высказыванию, с маслом нужна точность, а не версии

[dimarik TLK 80 92]

Добрый день.

Неделю назад открываю капот а там, на крышке (куда масло заливать) под головкой двигателя и еще какая то трубка выходит сверху из двигателя всё в масле что делать?

Расход газа по городу 28 нормально?

А по трассе газа 17?

Скорее всего забита система вентиляции картера! Когда машины гонял выдавливало масло из всех щелей двигателя, из=за кондетсата в трубке, который из-за мороза превращался в лед!На ниссан экстреиле как то наблюдал как из-за этой льдинки выкинуло щуп, он там пластиковый, вот так! У меня такая же проблема только на дизеле, собираюсь снимать крышку, чистить сапун, и ставить все обратно=)

Расход, великоват как мне кажется, но многое зависит от качества бензина, ну и можно свечи с проводами поменять=)

Изменено 4 мая 2012 пользователем dimarik TLK 80

[lbvf 0]

Скорее всего забита система вентиляции картера! Когда машины гонял выдавливало масло из всех щелей двигателя, из=за кондетсата в трубке, который из-за мороза превращался в лед!На ниссан экстреиле как то наблюдал как из-за этой льдинки выкинуло щуп, он там пластиковый, вот так! У меня такая же проблема только на дизеле, собираюсь снимать крышку, чистить сапун, и ставить все обратно=)

Расход, великоват как мне кажется, но многое зависит от качества бензина, ну и можно свечи с проводами поменять=)

Свечи недавно иридиевые поставил

У меня тоже все подозрения на сапун:(

[Vladimir24 178]

To: @lbvf, Может для начала померить объем картерных газов? А то может проблема совсем не в вентиляции?

[мишлен 6]

Дык вероятнее всего дело не в вентиляции , пушной зверек к движку подкрался , капиталка не за горами . Можно попробовать раскоксовать , хоть не на долго , но скорее всего поможет. Да и еще поменьше на газульку надавливать.

Изменено 5 мая 2012 пользователем мишлен

[dimarik TLK 80 92]

Дык вероятнее всего дело не в вентиляции , пушной зверек к движку подкрался , капиталка не за горами . Можно попробовать раскоксовать , хоть не на долго , но скорее всего поможет. Да и еще поменьше на газульку надавливать.

Вот нравятся мне такие оптимисты как вы.....Дюди незнающие и не шарящие, ведь будут вас слущать и реально полезут капиталить движек, и капиталка эта будет необязательна.....Если машина едет нормально, и давит масло, зачем ее капиталить, и какой такой зверек подкрался? Если у вас болит живот, Вас сразу кладут врачи на операцию??????Я думаю нет....Или я не прав???Нужно начинать с самого просто, по научному если-проводить обследование....и если ничего не получится тогда капиталить.....А тут млять такие мастера собрались, что по интеренету определяют что и как, тем самым людей расстаивают и огорчают.....Вот покажите мне хоть одного, кто бы из-за того что масло давит с двигателя, капиталил его, советчики блин??????????????????????????????????????????????????????

[мишлен 6]

Вот нравятся мне такие оптимисты как вы.....Дюди незнающие и не шарящие, ведь будут вас слущать и реально полезут капиталить движек, и капиталка эта будет необязательна.....Если машина едет нормально, и давит масло, зачем ее капиталить, и какой такой зверек подкрался? Если у вас болит живот, Вас сразу кладут врачи на операцию??????Я думаю нет....Или я не прав???Нужно начинать с самого просто, по научному если-проводить обследование....и если ничего не получится тогда капиталить.....А тут млять такие мастера собрались, что по интеренету определяют что и как, тем самым людей расстаивают и огорчают.....Вот покажите мне хоть одного, кто бы из-за того что масло давит с двигателя, капиталил его, советчики блин??????????????????????????????????????????????????????

Ну что тебе ответить мастер -диагност??? Когда газы масло ао все дырки выдавливает , что тут уже диагностировать??? или замерить компрессию что бы еще раз убедиться что писец пришел , или подскажешь еще одну причину повышенного давления картерных газов??? кроме ушатанной поршневой.. А движек и в самом деле можно не делать , доливай масло и ездий дальше. Слова вроде правильные пишешь , да только бестолковые по своей сути.. И еще читать научись для начала , в моем посту написано ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО , ак не категорически так и так .

[lbvf 0]

Ну что тебе ответить мастер -диагност??? Когда газы масло ао все дырки выдавливает , что тут уже диагностировать??? или замерить компрессию что бы еще раз убедиться что писец пришел , или подскажешь еще одну причину повышенного давления картерных газов??? кроме ушатанной поршневой.. А движек и в самом деле можно не делать , доливай масло и ездий дальше. Слова вроде правильные пишешь , да только бестолковые по своей сути.. И еще читать научись для начала , в моем посту написано ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО , ак не категорически так и так .

Блин оказалось когда масла меняли его перелили козлы :( Из-за этого может быть такое?

[Vladimir24 178]

ГЫ! А парни чуть не подрались. Вот что значит не полные вводные!

[lbvf 0]

Так может или нет?

Сегодня посмотрел сапун везде все чисто!

[dimarik TLK 80 92]

Ну что тебе ответить мастер -диагност??? Когда газы масло ао все дырки выдавливает , что тут уже диагностировать??? или замерить компрессию что бы еще раз убедиться что писец пришел , или подскажешь еще одну причину повышенного давления картерных газов??? кроме ушатанной поршневой.. А движек и в самом деле можно не делать , доливай масло и ездий дальше. Слова вроде правильные пишешь , да только бестолковые по своей сути.. И еще читать научись для начала , в моем посту написано ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО , ак не категорически так и так .

При ушатанной поршневой, компрессия может быть нормальная, а маслосъемным кольцам пипец. И еще, я ни разу не видел не один двиг, даже самый ушатанный, чтобы из-за ушатанной поршненой давило масло из соединений :lol:

[dimarik TLK 80 92]

Так может или нет?

Сегодня посмотрел сапун везде все чисто!

Может конечно. Как ты сапун посмотрел?

[мишлен 6]

При ушатанной поршневой, компрессия может быть нормальная, а маслосъемным кольцам пипец. И еще, я ни разу не видел не один двиг, даже самый ушатанный, чтобы из-за ушатанной поршненой давило масло из соединений :lol:

Маслосьемные кольца , больше всего влияют на ужор масла , но его выкидывает в глушитель и из него валит характерный дымок. Это очень хорошо видно визуально , особенно ночью если подсвечивать фарами . картинка очень наглядная , ни с чем не перепутаешь, в круто запущенных случаях вплоть до того что масло из глушака капает. Из-за посаженных компрессионых колец , увеличивается обьем картерных газов. , и масло во взвешенном состоянии вместе с газами прут во все дырки движка , например заливная горловина , щуп , сальники КВ , соединения вентиляции , вплоть до воздушного фильтра и естественно как правило весь движок в говне ( запотевший маслом ). . Конечно все это легко и точно диагностируется , на нахуа вола долбить , когда и так все прекрасно видно??? А по интернету , не то чтобы диагноз ставят , а высказывают вероятные версии , и естественно могут ошибаться ( по разным причинам ).

[мишлен 6]

Блин оказалось когда масла меняли его перелили козлы :( Из-за этого может быть такое?

Конечно может , особенно если движек слегка уставший , вплоть до того что движек может идти в разнос работая на масле , которое подкидывается КВ , но это крайне редкие случаи.. ( обычно это бывает когда соляра прет в поддон , на машинах где только контролька, лампочка аварийного давления. Зачастую этот момент проебывается )

Изменено 6 мая 2012 пользователем мишлен

[dimarik TLK 80 92]

Маслосьемные кольца , больше всего влияют на ужор масла , но его выкидывает в глушитель и из него валит характерный дымок. Это очень хорошо видно визуально , особенно ночью если подсвечивать фарами . картинка очень наглядная , ни с чем не перепутаешь, в круто запущенных случаях вплоть до того что масло из глушака капает. Из-за посаженных компрессионых колец , увеличивается обьем картерных газов. , и масло во взвешенном состоянии вместе с газами прут во все дырки движка , например заливная горловина , щуп , сальники КВ , соединения вентиляции , вплоть до воздушного фильтра и естественно как правило весь движок в говне ( запотевший маслом ). . Конечно все это легко и точно диагностируется , на нахуа вола долбить , когда и так все прекрасно видно??? А по интернету , не то чтобы диагноз ставят , а высказывают вероятные версии , и естественно могут ошибаться ( по разным причинам ).

Согласен, но ни разу такого не видел к сожалению, или счастью

Маслосьемные кольца , больше всего влияют на ужор масла , но его выкидывает в глушитель и из него валит характерный дымок. Это очень хорошо видно визуально , особенно ночью если подсвечивать фарами . картинка очень наглядная , ни с чем не перепутаешь, в круто запущенных случаях вплоть до того что масло из глушака капает. Из-за посаженных компрессионых колец , увеличивается обьем картерных газов. , и масло во взвешенном состоянии вместе с газами прут во все дырки движка , например заливная горловина , щуп , сальники КВ , соединения вентиляции , вплоть до воздушного фильтра и естественно как правило весь движок в говне ( запотевший маслом ). . Конечно все это легко и точно диагностируется , на нахуа вола долбить , когда и так все прекрасно видно??? А по интернету , не то чтобы диагноз ставят , а высказывают вероятные версии , и естественно могут ошибаться ( по разным причинам ).

Согласен, но ни разу такого не видел к сожалению, или счастью

[lbvf 0]

Тьфу тьфу а масло от замены до замены лью!

Ещё 1 причину нашёл гофра воздухана порвалась каким то образом поменял и машина стала работать лучше B)

и после этого по трассе прокатился и все нормальна !!!

Изменено 7 мая 2012 пользователем lbvf

[мишлен 6]

To: @lbvf,

Ещё 1 причину нашёл гофра воздухана порвалась

Это очень опасно!!! В засушливых регионах , если идет приток сырого (не фильтрованного воздуха ) поршневую за месяц в хлам стирает.