Обороты ХХ на 2L-TE

[y_mach 8]

А какие вообще обороты ХХ должны быть у 2L-TE? АКПП. Сейчас в районе 750+_50. Реально по звуку кажется многовато... По звуку как ~850-900 на 2L.

[blackdaiver1 1]

Когда холодный движок у меня на нём хх примерно 900, а по мере прогрева падают примерно до 750

[Scout 8]

У меня на холодном 700-750, как прогреется 600-650 и начинается шелест тишины

[y_mach 8]

У меня что на холодную (0С), что на горячую - 750+_50. Работает стабильно. Наверное, потому и не повышает обороты при старте.

Другой вопрос - заводится странно. Причем, что на холодную, что на горячую - монопенисуально. Пытаемся завести штатно - лампа свечей погасла, крутим стартером - не заводится. Точнее, заводится, взрывом, но стартер пару-тройку секунд крутить должен.. ПРобуем (на следующее утро) заводить после того как отщелкнется реле свечей (первый бум) и запищит предупредительный сигнал нажав педаль газа в пол - полоборота и все взрывом работает. На холодную можно понять - свечи или износ (свечи оригинал, износ более чем в норме). Но та же картина и на горячую! при этом 2L у меня в автобусе сейчас без свечей вообще - температура тосола около 30-40 градусов, а старт взрывом сразу, с полоборота. Не понимаю такого прикола. Раньше грешил на течь из-под крышки ТНВД. Поменял. Сейчас все сухо. Эффект остался. Шаманство какое-то...

[Maxim511 148]

у меня на холодную где то 800-850 прогретый 550-600

[y_mach 8]

у меня на холодную где то 800-850 прогретый 550-600

155071[/snapback]

А теперь коронный вопрос: А каков расход?

[Scout 8]

13.23