Опять о "Т-Belt"

[Доп 5]

Замена ГРМ была на 110 тыс км,на 150тыс как и положено зажёгся Т-Белт,но был по инструкции выключен и по идее он должен опять загорется на 300тыс.Сегодня по дороге на Волгу зажёгся Т-Белт .Шёл всю дорогу от 120 до 160 км.ч. На одометре 190тыс км. Двигатель работает отлично-шепчет.Может котакт какой отошёл? и ,где этот датчик стоит или тупо опять сбросить и выкл лампу Т-Белт.Было такое у кого-нибудь???

[stass_03 263]

Замена ГРМ была на 110 тыс км,на 150тыс как и положено зажёгся Т-Белт,но был по инструкции выключен и по идее он должен опять загорется на 300тыс.Сегодня по дороге на Волгу зажёгся Т-Белт .Шёл всю дорогу от 120 до 160 км.ч. На одометре 190тыс км. Двигатель работает отлично-шепчет.Может котакт какой отошёл? и ,где этот датчик стоит или тупо опять сбросить и выкл лампу Т-Белт.Было такое у кого-нибудь???

Да не, просто при сбросе т-бэльта надо внимательно курить мануал - там же сказано сколько нулей вводить, а не два.

[Доп 5]

Да не, просто при сбросе т-бэльта надо внимательно курить мануал - там же сказано сколько нулей вводить, а не два.

Спасибо! попробую ....

[Доп 5]

Ещё раз спасибо всем .По мануалу погасил лампочку и поставил ещё на 50 тыс км до предупреждения по замене ГРМ.

[vegol 0]

Подскажите,как правильно сбросить T-BELT на сотке,дизель?