Антикор

[beerov 25]

У меня стоит доп. бак вместо запаски. Подскажите чем лучше обработать дабы не гнил и не обстукивался мелкими камнями.

До перестройки с батей мешали сами, растворяли всякие резины, лили битум, добавляли асбест и т.д.

Сейчас много всякого продаётся, а опыта использования нет.

Кстати, как в этом плане Тектил.

Буду благодарен за любой совет.

[manipulator 1]

Лучше МИГ или Растстоп

[beerov 25]

Лучше МИГ или Растстоп

А что это за бякость и с чем её едят?

[manipulator 1]

ну бяку я бы не посоветовал

зайди в профильную конфу на автору

или в поиск

[beerov 25]

Спасибо почитал, впечатляет ежели правда.

[berkut 16]

У меня один знакомый 7 лет назад заливал Растопом 41, машина пока ездит без особых прблем с кузовом. Я лично в 98 заливал 41 Ферробарьером, выпускает кто-то из оборонщиков, нигде гнили нет, хотя машину уже четвертый год гоняем мой друг особа за ней не следя, ну а в общем каждый выбирает сам :D

[manipulator 1]

а я вот предпочитаю не пользоваться всякими антикорами,мне заводской обработки хватает,а то потом это гуано плохо отмывается и постоянно мажется

Крузер у меня голый,а вот СиДжей обильно обмазан каким-то калом,до сих пор матерю старого хозяина

[beerov 25]

а я вот предпочитаю не пользоваться всякими антикорами,мне заводской обработки хватает,а то потом это гуано плохо отмывается и постоянно мажется

Крузер у меня голый,а вот СиДжей обильно обмазан каким-то калом,до сих пор матерю старого хозяина

Да мне не авто, а доп. бак обмазать надо, а то он только грунтован и на углах уже подбился и порыжел.

[Pavelini 1]

'beerov'

На КарМете есть карабельный сурик. Только не жиденько, а нормально. Как сливками. На всю жизнь хватит. Моется хорошо, не гниет и не воняет в жару. Не отлетает слоями по ходу жизни.

Но для наших дорог, посыпанных породой и всякой дрянью, рекомендую: открути хомуты и закрой бак листом алюминия (не дюралем, а именно мягким алюминием). И встречная дрянь, в худшем случае, будет мять бак, но не пробивать.

Удачи, земеля.

[beerov 25]

Спасибо, сурик такой не только на Кармете, он у меня и в гараже имеется.

А про аллюминий и встречную дрянь, ещё раз спасибо, очень интересно.

Кстати Pavelini про требуемое количество флюса и проволоки, ответа я жду.

[exup 3]

Если речь идёт о свинцовом сурике(оранжевого цвета, как морковка), то его в одной толковой книге прочёл о том, что такой сурик размешивают только с НАТУРАЛЬНОЙ льяной(из льна)олифой,он с ней типа в химическую реакцию вступает, и достигается предпологаемый эффект от применения(стойкость, долговечность и т. д. и т.п. и др.).Профильные специалисты не смогли ничего путного сказать про этот факт, но такую олифу удалось всё таки купить, и я применил его для обработки своего тогдашнего авто.На днище ничего не кородировало(я ещё и какой то мастикой обработал).

Толстым слоем наносить нельзя, очень долго сохнет, как мне сказали спецы, составы на основе олифы вообще до конца не застывают(хотя хрен его знает).Я наносил в несколько слоёв с сушкой на день примерно.

У меня порсле обработки низа осталось некоторое количество этого порошка( он к тому же очень ядовитый), так я голый салон изнутри покрасил, внутрь залазишь- крышу срывает :blink: , кругом всё оранжевое.

[beerov 25]

Не корабельный и свинцовый не одно и тоже, насколько я знаю.