Опрос для тех, у кого рессоры перевёрнуты

[Katonych 36]

Вот собсно опрос. Особенно интересно мнение тех, у кого уже была машина с SpringOverAxles - делали-бы ещё раз или нет ?

[kostya-shaman 0]

Голосовал против. Делал это на Патруле, мне переваривали кулаки, машина в итоге стала напоминать самоходное шасси. На 60-ке делать не буду. Хочу рессоры Добинсона с увеличенным прогибом.

[LeoFF 11]

Какой опрос, таких кто это делал немного.

Если претаскивать рессоры наверх, то под определенные задачи, лифт-то получается 16 см и не меньше, а это на узкой колее слишком много, но ездить можно, геометрическая проходимость хорошая, Еще плюс при таком лифте немалые свесы спереди и сзади уже не мешают. Есть еще один крупный минус, при такой лифтовке, это вторжение в заводской конструктив Тойоты, в особенности это касается рулевых тяг.

[Katonych 36]

Какой опрос, таких кто это делал немного.

Если претаскивать рессоры наверх, то под определенные задачи, лифт-то получается 16 см и не меньше, а это на узкой колее слишком много, но ездить можно, геометрическая проходимость хорошая, Еще плюс при таком лифте немалые свесы спереди и сзади уже не мешают. Есть еще один крупный минус, при такой лифтовке, это вторжение в заводской конструктив Тойоты, в особенности это касается рулевых тяг.

159871[/snapback]

Кстати. Переделок рулевого там не так и много. И обошлось без кустарщины, не знаю правда толком от чего сошка. Надо сфотографировать, наверное - и в форум вывесить как у меня сейчас сделано. Наконечник в эту сошку 70-ный входит.

Узкая колея + такой лифт даёт мгм... ощущение неустойчивости, и мне уже надоело так ездить.

Про свесы - факт.

пс. результаты голосования удручают ..

[LeoFF 11]

Весь кайф в том что рулевые тяги убираются поверх рессор, тогда они не досягаемы и защита не нужна, я для этого просто сошки на кулаках нагревал и вверх загибал. Можно в Японии купить спец сошки -400 у.е.