жрет масло 2лт

[frol24 0]

дыма взади нет. Только когда под нагрузкой газанешь то черный .с сапуна сильно дымит.вчера приценился, запчасти на капиталку 25 тыс стоят.буду копить деньги.

Я тоже все капиталить сабирался и жор масла присутствует 1л на1500км и сапунит.Но ресурс дизеля огромный ,доливаю масла ,пока успокоился ,решил как ведрами будет хавать тогда надо будет капиталить.

[kasper-dp 87]

проверять со снятым патрубком турбина-БДЗ не показатель. я когда всё это дело разбирал для проверки - при нажатии на газульку - масло из турбины начинает тут же теч тонкой струйкой, и уделывать брызгами подкапотное. тоесть на первый взгляд - турбину в мусор. по факту имеем: стерильную ДЗ, стерильный впуск коллектор, НУЛЕВОЙ расход масла. а масло давит изза роста его давления при отсутствии давления нагнетаемого воздуха.

Изменено 5 июля 2012 пользователем kasper-dp

[Sergei83 0]

60 так 60.зато будет новый двигатель.машина нравится.менять не хочу.буду делать осенью капиталку.пока ездить буду так.а может масло просто жидкое?лью лукойл дизель полусинтетику 10в 40.

[Ghost-51 5]

60 так 60.зато будет новый двигатель.машина нравится.менять не хочу.буду делать осенью капиталку.пока ездить буду так.а может масло просто жидкое?лью лукойл дизель полусинтетику 10в 40.

Гдетож оно должно вытекать, раз вливаешь

Будешь капиталить, делай под 3Л

[Sergei83 0]

а что нужно чтоб сделать 3л.только переточить под увеличенные поршня 3л?или еще что то нужно менять(коленвал,шатуны)?и как это скажется на надежности?

[Ghost-51 5]

а что нужно чтоб сделать 3л.только переточить под увеличенные поршня 3л?или еще что то нужно менять(коленвал,шатуны)?и как это скажется на надежности?

Меняется поршня, колено, распредвал(некоторые от 2ЛТ оставляют)

Блок точится и сверлятся доп отверстия охлаждения, так же в голове, либо новая

ну и ТНВД(плунжерная пара)

все остальное эдентично

ищи темы переделки 2ЛТЕ в 3ЛТЕ

их тут 3-4

Изменено 5 июля 2012 пользователем Ghost-51

[Sergei83 0]

это уже слишком дорого выйдет покупать коленвал распредвал.проще контрактный движок купить.

[Евгенн 2]

Раз сапун снят и дыма нет турбина живая! Капиталить можно самому ничего там нового и страшного неувидешь кроме грязи))) ток книжку надо! И самое хреновое глушак от колектора снимать и верхние болты от коробки откручивать! снимай двигло без бублика!!! Бублик открути через лючек головкой на 14 с приваренной ручкой! У нас блок расточить на ремонт 3 т колено тоже 3 т голову отрепетировать 5 т если привезешь снятую, поршня где то 12т выйдут остальное важное это ремень грм , ролитк и помпа! дальше мелочь. Только прокладку под бошку чтобы заказать надо выход пршня замерять! по самому большему, прокладки 4 вида. я блок с поршневой в сборе возил мне померяли ( 150р взяли ) и по книжке написаны размеры толщины прокладки и герметик спец для металических прокладок купить надо он где то 600р стоит. вообщем не так все дорого выходит как кажется)))

Изменено 5 июля 2012 пользователем Евгенн

[Ghost-51 5]

Только прокладку под бошку чтобы заказать надо выход пршня замерять! по самому большему, прокладки 4 вида.

Это где ж ты 4 вида прокладок видел? в мурзилке тока B\D\F, какой 4 размер?

[Евгенн 2]

Это где ж ты 4 вида прокладок видел? в мурзилке тока B\D\F, какой 4 размер?

3 или 4 сути это не меняет!!! на заводе их вообще ставили 6