Замена водительского сиденья на 80

[Ribak 101]

Счас звонить собираюсь

[Ribak 101]

Позвонил сказали в течении 2 х недель появится много - приезжайте выбирайте

[Konstantin_13 6]

Поедешь смотреть,замеряй свое седло от саласки до подушки и толщину подушки. Т.к. седла в основном имеют лифт,то если будет меньше-не страшно. А вот если будет больше,то нужно,чтоб не на много,а то будет перебор.

[Sterh 1]

имел опыт эксплуатации сидушек UNP Классик - могу сказать что неплохие (сидеть и рулить удобно)

ассортимент можно глянуть например здесь - http://www.unp-auto.ru/index.html

лучше конечно наверное Рекаро но я не пробовал поэтому проконсультировать не могу

[Konstantin_13 6]

имел опыт эксплуатации сидушек UNP Классик - могу сказать что неплохие (сидеть и рулить удобно)

ассортимент можно глянуть например здесь - http://www.unp-auto.ru/index.html

лучше конечно наверное Рекаро но я не пробовал поэтому проконсультировать не могу

Ну как можно ставить Рекаро в жип??? Одно дело падать в ковш( в пузотера),другое взграмождаться. Может рулить и удобно,но посадка и высадка,и это я еще молчу о постоянном протирании сидух (левого краяя у водительской стороны и правого с пассажирской).

[Konstantin_13 6]

А ссылочка хороша! Мне особенно понравилось вот это седло,и по названию подходит!!! http://www.unp-auto.ru/tuning_kruiser.html

[Ribak 101]

да насчет протирания Костя прав.....

[grizvold 12]

рекаро бывают разные.

в половине дорогих немецких автомобилей стоят рекаро...

а в 80-ку проблема что то ставить,так как высота очень ограничена.

родные STD-шные-очень тонкие и сидят довольно близко к полу.

VX чуть пухлее,зато без хлопот перекинуть можно.

их бы и посоветовал,с подогревом найти-не проблема.

если порезать поперечину кузова,что под сиденьем-приспособить легче будет.

но я б не стал..

[Konstantin_13 6]

рекаро бывают разные.

в половине дорогих немецких автомобилей стоят рекаро...

а в 80-ку проблема что то ставить,так как высота очень ограничена.

родные STD-шные-очень тонкие и сидят довольно близко к полу.

VX чуть пухлее,зато без хлопот перекинуть можно.

их бы и посоветовал,с подогревом найти-не проблема.

если порезать поперечину кузова,что под сиденьем-приспособить легче будет.

но я б не стал..

Да не согласен я. В 80ке седла-отстой (причем любые),имеется ввиду под средний рост и выше. Для маленьких-нормально! Пухлее или нет-не важно. Сидеть там не удобно (лично по мне). А ценник на другие я уже отписал,на много дешевле наших продавленых (ну глядя правде в глаза,погляди на год выпуска,а паралон еще и от времени портится).

[jaxon 1]

Ну а по UNP скажу так: ВАЗовские сидухи аля2108 тюхнинг!!! разваливаются на раз!

[Konstantin_13 6]

Юзал эти седла? Интерес не праздный!

[grizvold 12]

поролон то портится,но не критично если не просижен.

да и если заморочиться-можно новый купить.

немецкие сиденья,как правило не паролоном набиты,посадка разная,это верно,но не мягкие они.

кокосовой стружкой делают подушки.

а раз проблема в удобстве-надо брать сидухи с максимальным кол-вом регулировок.

от 7 бмв к примеру,там даже спинка "ломается".

сам взял по случаю с мерса 221,буду экспериментировать.

[Ribak 101]

А фотки выложить этих сидух нетяжело ? И цену озвучить. Я думаю от бехи 7 они стоить будут как летающая тарелка.........

[Сергей Сергеевич 1]

Мне знакомый, в начале лета, предлагал от Каена два передних седла за 15 т.р, не думаю, что БМВ 7 серии они сильно дороже. Ещё видел в продаже салон от МЛ 163 за 5 т.р., но в Москве :(

[grizvold 12]

свои от мерса я взял на опыты,за 200 евро.

НО в них управление по шине,буду брать кнопку управления со 140-го или другой машины и колхозить управление через релюхи.

мои не в идеальном состоянии+еще и долго лежали.

думаю дороже 300 евро за два сиденья-нет смысла давать.

часто в короткие джипы,типа 70,71,72 крузера,ставят сиденья от купе-как правило довольно тонкие подушки и спинка откидывается быстро!

[vyurasov 4]

Мне знакомый, в начале лета, предлагал от Каена два передних седла за 15 т.р, не думаю, что БМВ 7 серии они сильно дороже. Ещё видел в продаже салон от МЛ 163 за 5 т.р., но в Москве :(

кинь ссылку. мож доеду посмотреть (я про МЛ 163)

[Konstantin_13 6]

Да в Питере отКайена седла не трабл,валяются на разборках,хучь черные,хучь коричневые (кожа разумеется),только нахрена они? У современных авто (ошинома дорогих) они через комп завязаны. Это за салон отдай,да и еще с подключением наиграишься,а можешь и вообще не победить. А от Камрюхи салон за 10тыр видал.

[Konstantin_13 6]

поролон то портится,но не критично если не просижен.

да и если заморочиться-можно новый купить.

немецкие сиденья,как правило не паролоном набиты,посадка разная,это верно,но не мягкие они.

кокосовой стружкой делают подушки.

а раз проблема в удобстве-надо брать сидухи с максимальным кол-вом регулировок.

от 7 бмв к примеру,там даже спинка "ломается".

сам взял по случаю с мерса 221,буду экспериментировать.

Вот именно по этому нормальный матрац-полное отсутствие паролона! Так и с седлами. Знаю чела который ошинома много отъездил на всяческих Субарах (седла мягонькие,садишься и проваливаешься),потом решил денег съэкономить и купил Ховера. На седла не на радуется. Они жестче. Говорит хучь скока ехать могу,а в Субаре уставал.

[grizvold 12]

по поводу жесткости-не соглашусь.

да и нет на японцах по-настоящему мягких сидений.

в американцах прекрастно уживается поролон и пружины.

садишься и проваливаешься,кресло при этом обвалакивает,почти как боковая поддержка получается.

но это все на вкус и цвет!

да и матрацы ортопедические поролоновые с наружних сторон.

хороший там поролон,разумеется,не сыпется.

Изменено 5 сентября 2012 пользователем grizvold

[Konstantin_13 6]

Полностью согласен,что на вкус и цвет....