Соображения по заднему кардану?

[ездец 24]

Вобщем замочка, выдержка и метровый лом с загнутым концом и расплющенный лопаткой делают чудеса. Спешить со свежезамоченным не имеет смысла. Подтверждалось множество раз. За несколько дней до разборки узла - самое то. Закисла наружняя часть шлицевого, что с "улицы". Само шлицевое в смазке.

Вывод. Мочить снаружи чаще. Из крестовины что ближе к РК еще на стадии снятия посыпались кусочки многогранников. Но что удивительно, на пальцах крестовин нет задиров.Самый геморрой - это пришлось лечить убитые кувалдой и каким-то "Чудаком" вилки, те, что возле моста.Нарушилась соосность установки половинок подшипников и зазоры в стопорных кольцах. Туго и некрасиво. Лечилось распором болтом с мощными шайбами и подпиливанием вилки изнутри по "десятке" до достижения приемлимого результата. Муторно. Очень. Но получилось.

Еще раз хочу всех поблагодарить за советы.

А! Да! Смазка внутри действительно не выдавливалась через ржавчину и снятие масленки вероятно облегчило эту задачу.

Изменено 16 сентября 2012 пользователем ездец

[Fefik 0]

Я в КарданБаланс обращался

Скинь пожалуйста их контакты. Хочу к ним обратиться.