утопил Санта Круза. вопросы

[шинкарев 0]

Сегодня воткнули перебранный двигатель, который я совсем недавно так удачно купил у Шурика и на который не нарадовался аж 2 месяца. Заменили два гнутых шатуна, в воскресенье будем пробовать заводить. Но речь о другом.

Авто полностью был разобран, от салона до переднего моста. Там всё ясно.

1. Что делать с задним мостом? Необходимо разобрать и промазать ступицы. Читали умную книжку - ничего не поняли. Похоже на то, что ступичный подшипник сзади смазывается маслом редуктора. Это так? Или он закрытый? Кто делал ревизию этого узла? С чего начинать и чем закончить? Надо ли вытаскивать полуось?

2. Чем простелить пространство между кузовом и обшивкой пола? С завода там была синтетическая проклееная тряпка ватного типа, она ушла на свалку.

3. Где в интернете (или в Москве) купить кевларовые чулки для прокладки проводки?

4. Есть какие-то особые секреты по протяжке ГБЦ?

Авто: ТЛК 80, 1ХЗ

[serg-hard 17]

To: шинкарев

1. Ну если вода в него не попала, то и делать ничего не надо!

2. Правильней а ля изолант. Прослойку которая гидрозащищена и имеет шумозащищенность!

[шинкарев 0]

Вода попала везде. Было по капот. Причём, достаточно долго. Когда сливали из мостов масло, в заднем было почти чисто. Чище, чем в переднем. Но было. Ступицы надо мазать обязательно, чтобы продлить жизнь подшипникам.

"А ля изолант" продаётся в автомагазинах? Или в строительных, которые "всё для дома"? Как его ещё обзывают, допустим, продавцы?

[Vladimir24 178]

Если мост полуразгруженный, подшипники смазываются маслом моста, достаточно промыть мост, ну можно раньше сменить!

Есть такой строительный материал (может это и есть изолант?) он представляет из себя вспененный полиэтилен толщиной до 10 мм, на одной стороне клеящийся слой, на другой фольга. Хорошо клеится, намертво! И немного тянется - сложные профили проклеивать можно. Я таким проклеил весь пол под коврами. Стало тише и теплее, тем более старое войлочное покрытие тоже размокло. Его удалил на фиг.

[шинкарев 0]

А как узнать, какой мост? Комплектация СТД - то есть, самая "пустая".

Вспененый полиуретан клеил на предыдущую машину. Плохое решение для машины, которая в будущем будет ездить в воде. В эту клеевую массу вода проникает и просушить после купания практически невозможно. В моём случае, лучше всё-таки съёмное покрытие. Салон раскидать не проблема.

[Fire(rus) 52]

А как узнать, какой мост? Комплектация СТД - то есть, самая "пустая".

169138[/snapback]

У меня тоже стд-шка,полуоси загруженные.

[sergei-78 0]

в 60 постелил пенополиэтилен 10-ку но без клея сверху ковролин на резиновой основе. тепло и тихо если надо мона и салон разобрать. но каждый раз

[serg-hard 17]

To: шинкарев

Для таких целей можно использовать Визомат на битумной основе или Вибропласт на каучуковой основе.

http://www.extracar.ru/info/shumoizolaycia...ali/vizomatmb2/

http://www.extracar.ru/info/shumoizolaycia...ali/vibroplast/

[Berkyt 3]

Парни,поможите и мне про мосты,какие они?

Вот VIN JT111UJ8007002079.

И какая разница:разгруженные они или загруженные,для чего это нужно?

[serg-hard 17]

To: Berkyt

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E9+%EC%EE%F1%F2

[Berkyt 3]

To: Berkyt

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E9+%EC%EE%F1%F2

169240[/snapback]

Спасиб за ссылку.

А все же,как узнать какие мосты стоят?По ВИНу можно определить?

Люди добрые,ау.

Как узнать какие мосты?

"Наверное это секретная информация"-сам про себя...

[Vladimir24 178]

Если ступица заднего колеса похожа на переднюю,т.е. на УАЗовскую - фланец полуоси болтиками прикручен к ступице - это разгруженная. Если в центре колеса глухая поверхность с углублением внутри - это полуразгруженный.

[Berkyt 3]

Если в центре колеса глухая поверхность с углублением внутри - это полуразгруженный.

А по фото колеса можно определить?

[Dikar 1]

надо колпак снять и сразу будет видно

[serg-hard 17]

To: Berkyt

Без колпачка возможно можно. С колпачком можно только сказать, что колесо от тойоты или ниссана

[Berkyt 3]

Спасиб.

Сейчас пойду гляну,чего там внутри интересного есть.

[Berkyt 3]

Вот сфоткал.Это задние колесо.

А это передние.Ржавый колпачек какой-то.

Какой будет вердикт специалистов?

[serg-hard 17]

To: Berkyt

Похоже на разгруженный.

[Vladimir24 178]

Да почему же "похоже"? Это и есть разгруженный!

[Berkyt 3]

To: Berkyt

Похоже на разгруженный.

169309[/snapback]

Да почему же "похоже"? Это и есть разгруженный!

169315[/snapback]

Спасибо вам люди добрые!

Скажите пожалуйста,а что это значит?У меня нет не одной блокировки дифференциала.

Вот,что нарыл в инете" Разгруженные мосты считаются более предпочтительными при длительной работе на бездорожье, но обслуживание их требует большего внимания и денег, так как прибавляется две ступицы, в которых раз в 20 тысяч нужно менять смазку. Также через каждые 120–150 тысяч нужно производить вторжение в передний мост, с заменой бронзовых втулок, опорных подшипников, проверкой ШРУСов и приводных фланцев"

Что скажите?