Вопрос к владельцам TLC Prado и нетолько?

[Vesnik 12]

Просветите пожалуйста!

Подворачивется не плохой вариант TLC Prado 1996 г выпуска. 1KZ TE c интеркулером КПП автомат. На что в первую очередь обратить внимание?

[Unleha1 2]

На люфты в трансмисии (удар при трогании и игре газом - нажал, отпустил, нажал, отпустил...)

[Serg2006 2]

кроме того

1. если при запуске двигателя из глушителя идет черный дым - сразу уходи

2. рулевая рейка (чтобы не текла и не были разбиты втулки) - это не смертельно, т.к. можно обойтись малой кровью, - но повод для торга

[Unleha1 2]

To: Serg2006 Ну уж прям уходи, на холодную вылетает гари достаточно много, да и знает он все про двигатель (судя по подписи kzn185), имхо вопрос был как раз про чисто прадовские больчьки, а они в основном связаны с full-time трансмиссией и вытекающих из нее болячках, а это как раз люфты в переднем мосту, раздатке (растянутая цепь) и карданы (имхо в основном тоже почему-то переднем). Остальное точно так же как и в 185м.

[Vesnik 12]

Да по движке у меня вопросов нет, второй машин с Казетом юзаю,

пишите что еще?

Мафын унас ктается около года когда пришла с япы была просто конфетка немного знаю хозяина он до этого на квадратном прадо (сори незнаю какое у него обозначение) А/Т корбку порвал , так что очень надо знать что он еще мог натворить за короткое время?

[Ганлук 0]

То:Vesnik

Если бывший хозяин порвал А/Т то по собственному опыту и проблеме, слей и проверь масло ( все узлы в трансмиссии) особенно передний редуктор !на наличие стружки и огрызков главных пар ( сам попался при покупки, вылезло позже через месяц ).

Проедь со скоростью до 120 км/ч на наличие вибрации и шумов в мостах. Наличие вибрации будет говорить о многих проблемах. Есть еще не маловажная проблема это подушки между кузовом и рамой. Проверь их, и на целостность крепежных чаш. При эксплуатации может выльется в постоянный скрип и скрежет при дожде и мокром снегу, когда трогаешься и останавливаешься. Проверить следует хвостовики корданов на люфт но сделать это надо под машиной, при движении и игрой газом может давать небольшие удары автомат, совет лучше под машиной !!. Насчет саленблоков и стабилизаторов, а также втулок поперечных тяг это расходники. А еще забыл это внутренние ШРУЗЫ проверь на люфт, он конечно есть но небольшой и кстати их пыльники не подберешь с других машин и требуют постоянного контроля они не закрыты штатной защитой. В целом машина нармуль только зачем никак не пойму они засунули в передок редуктор.