Toyota liteace(townace)

[Mightyfella 1]

Вот чего то нравится мне этот бусик и все тут А именно в 30м кузове(вроде так)

и цена здесь на них не серьезная, а комплектации поражают, столько всяких электронных цацок,трансформация салона и стеклянная крыша и полный привод.

Я знаю у нас на форуме есть как минимум два владельца таких

Кто что расскажет? как они?

Каков расход с дизельком 2.2? Как на трассе? здесь лимит 113км/ч, дизелек потянет, или перекрутится? как у него с надежностью?

Зараннее спасибиссимо

[KuzyaVod 11]

Не раз поднимался такой вопрос.

Был у меня такой басик, правда бензин. Очень доволен. Главное - не хапнуть заднеприводный, без передка - не ездок. По дизелям, по отзывам - 2СТ - слабоват, греется. 3СТ - нормально.

А вообще-то тебе надо на mikrob.ru - зачитаешься, информации- море.

ПС. Лучше смотри в сторону HiAce, с KZ.

[Гурчова199 58]

Есть у Прадовода 2 шт,у меня 2 шт и у Саши Цигана 2 шт.Классные бусики.Дизель на летней соляре с полоборота заводиться зимой.У меня 2 дизельных.Ну очень довольна и бусики люблю очень.Грузоподъемность 650 кг,огромный салон,трансформер,много электроники.холодильник,очень надежный помощник.4 вд,хабы,все как у крузака,тока мостов нет.Слабое место-кузов.Есть разные амморты--одни простые,другие с подкачкой,во время перегруза.

[Mightyfella 1]

Не раз поднимался такой вопрос.

Был у меня такой басик, правда бензин. Очень доволен. Главное - не хапнуть заднеприводный, без передка - не ездок. По дизелям, по отзывам - 2СТ - слабоват, греется. 3СТ - нормально.

А вообще-то тебе надо на mikrob.ru - зачитаешься, информации- море.

ПС. Лучше смотри в сторону HiAce, с KZ.

А почему главное не хапнуть заднеприводный?

Хотел именно как антипод своему крузаку-заднепривод, да на ручке...

Есть у Прадовода 2 шт,у меня 2 шт и у Саши Цигана 2 шт.Классные бусики.Дизель на летней соляре с полоборота заводиться зимой.У меня 2 дизельных.Ну очень довольна и бусики люблю очень.Грузоподъемность 650 кг,огромный салон,трансформер,много электроники.холодильник,очень надежный помощник.4 вд,хабы,все как у крузака,тока мостов нет.Слабое место-кузов.Есть разные амморты--одни простые,другие с подкачкой,во время перегруза.

Сам люблю бусики )

А у вас ручка, автомат? каков расход получается?

Как я понял как раз самые жирные по комплектации с двумя люками, а мне как то стеклянная крыша больше по душе ;(

да и ручка небось только в самых "барабанных" версиях?

[KuzyaVod 11]

А почему главное не хапнуть заднеприводный?

Морда очень тяжелая, задница очень легкая (если не груженый). Чуть грязь, снежок или подъем - тронуться невозможно. А полноприводный - весьма достойный проходимец.

[Гурчова199 58]

А у вас ручка, автомат? каков расход получается?

Как я понял как раз самые жирные по комплектации с двумя люками, а мне как то стеклянная крыша больше по душе ;(

да и ручка небось только в самых "барабанных" версиях?

Не,у меня две стеклянные крыши.С холодильниками и прочими красотами.Один пока не на ходу.А один почти готов (оттюненый).Как доделаю,выложу фото.Расход по трассе не большой--литров 8 ,взяла оба автомата,в пробках на механике не комильфо.

[КруZer 3]

У меня и у брата такие были, сейчас планирую брать, но уже в следующем кузове и бензин NOAH. На задке не ездок, полный привод намного лучше, но по сравнению с Деликой-кирпичом - не едет вообще ( у тестя была, знаю: по снежной пашне делика просто едет, а у Тойоты уже надо включать понижайку, за всю зиму во дворе на тойоте я застрял раза 3, Делика - ни разу). Подвеска слабовата, 200 кг. на зад - уже перегруз, на кочках "кивает". У дизельных 2-3С(Т) слабое место ГБЦ - расходник, не спорьте, это тоже факт! 30-й кузов по трассе едет 100 км\ч и уже начинается рыскание и швыряние по коллее (торсионная подвеска), кажется, что движок выпрыгнет и побежит впереди. У Ноаха пружины, более скоростная подвеска и уже fulltime, хотя признаю, что харизмы у 30-го больше.

Изменено 26 октября 2012 пользователем КруZer

[КруZer 3]

все 3 буса были в пользовании не один год, но вернуть хочется только НОАХ(в ремонте он кстати тоже НАМНООГО лучше). у 30-х кузовов если бензин, то мотор серии Y - фигня 8-клапанная

а, вот такой еще был, недолго правда

Изменено 26 октября 2012 пользователем КруZer

[Mightyfella 1]

Это точно, более новый Ной(ноах по-вашему) вообще не цепляет.

А грузоподьемность всего в 200кг озадачивает (

[EZDOK 1]

По этим машинкам мне запомнилось следующее:

Не едет.

Не едет по бездору.

Лопаются головки.

Не Делика вааще ни разу.

[Mightyfella 1]

[Centurion 68]

Лучше взять Хайс с КЗ и на старом кузове. Очень я вам скажу интересный авто. Три люка и салон побогаче будет - если Living saloon или Touring фактически есть все от холодильника до кофеварки. Салон полный трансформер - Делике по комбинации поворотов и настройке салона под себя очень далеко до Хайса. В селе вообще взял за привычку на нем только кататься - очень мягкая, бодрая, по песку лучше чем крузак бегает. На лядки и пикники самя тема - особенно на улице непогода а ты сидишь нехай телевизор смотришь за окном озеро бушует, а ты коньячек потягиваешь. Дизелек тихонько урчит - в салоне теплооо.

[КруZer 3]

Да, Хайс побольше будет заметнее, но менее экономичен. Цены на хорошие хайсы с казетом такие же, как на 70-ку. Вообще бус4wd хорошая вещь, сам часто не ездил, но как вторая машина - супер, и на "лядки"\рыбалку и по работе мелочь повозить

рекламная пауза)

Изменено 27 октября 2012 пользователем КруZer

[Mightyfella 1]

Лучше взять Хайс с КЗ и на старом кузове. Очень я вам скажу интересный авто. Три люка и салон побогаче будет - если Living saloon или Touring фактически есть все от холодильника до кофеварки. Салон полный трансформер - Делике по комбинации поворотов и настройке салона под себя очень далеко до Хайса. В селе вообще взял за привычку на нем только кататься - очень мягкая, бодрая, по песку лучше чем крузак бегает. На лядки и пикники самя тема - особенно на улице непогода а ты сидишь нехай телевизор смотришь за окном озеро бушует, а ты коньячек потягиваешь. Дизелек тихонько урчит - в салоне теплооо.

ну вобщем в лайтэйсе есть все теже самые навороты ну разве что кроме чайника и выдвижного на скорости спойлера

А вообще хайэйс поражает, тем более для своего времени

[KuzyaVod 11]

... мотор серии Y - фигня 8-клапанная

несогласен с "фигней".

Да, тупой, зато надежный и "долгоиграющий"

Распредвал внизу, привод цепной, гидрокомпенсаторы - обслуги практически не требует.

Изменено 27 октября 2012 пользователем KuzyaVod

[КруZer 3]

Я был бы счастлив, если бы ставился бензиновый 3S-FE или как на моей бывшей калдине 1994 г.в. - 3S-GE, езда была бы намного веселее. Сейчас буду брать НОАХА именно по причине установленного под его капотом такого двигателя.