Важная тема.

[Gafnii]

Уважаемые модераторы.

Уважаемые форумчане, новички и ветераны.

В связи с тем, что пытаясь найти ответ на форуме на свои вопросы, может быть как то неправильно спрашивая или некорректно объясняя, формулируя свои вопросы, я получил клин в переднем редукторе ТЛК100.Предлагаю создать в разделе "Важные темы" раздел для чайников, типа меня. В нем можно попытаться усилием форумчан, создать некую базу симптомов кончины какого либо агрегата. Ведь есть какие то базовые признаки.Например - ТЛК100, блок управления двигателем в солярке - течет Клапан опережения впрыска. Хруст в повороте-внешний шрус, хруст по прямой - внутренний и т.д и т.п. Ведь все прекрасно знают по своим машинам, когда начинаешь искать причину поломки уже от факта, ответы есть, а когда пытаешься понять что за звук впереди(как у меня было), ответ фиг найдешь.. Считаю, данный раздел будет интересен всем, а кому то съэкономит денег немало.. Вообщем, как то так.

[Alexander]

Раздел будет интересным, но машину надо обслуживать по регламенту.

Проблем будет меньше.

[wowan75]

когда пытаешься понять что за звук впереди(как у меня было), ответ фиг найдешь.

словами звук сложно передать

надо выкладывать аудиофайл

[Centurion]

а когда пытаешься понять что за звук впереди(как у меня было), ответ фиг найдешь..

Любой лишний звук подразумевает прекращение дальнейшей эксплуатации до выяснения причин, а не езду и праздные вопросы в форуме. В факе все есть.

[Gafnii]

Любой лишний звук подразумевает прекращение дальнейшей эксплуатации до выяснения причин, а не езду и праздные вопросы в форуме. В факе все есть.

Ага, только вещи, с которыми можно двигаться, а есть,с которыми нельзя. Как желтая и красная лампочка на приборной панели. А когда люди, с вставшие на трассе пишут" HELP" и ждут ответ от участников, думаете есть время и желание рыть фак?

[Gafnii]

словами звук сложно передать надо выкладывать аудиофайл

Сложно, только когда я стал искать на форуме от сломанного ГП, нашлось минимум 4 человека, которые описывали звуки-намотало на кардан, что то стучит по кузову при езди и прочее. Ведь в принципе, симптомы же все понятные, когда уже понимаешь что ищешь. Ведь на приеме у доктора, мы мы не предоставляем видеозапись, как нам вчера было плохо с печенкой..., а формулируем- колющаяя боль.

[wowan75]

Ведь на приеме у доктора, мы мы не предоставляем видеозапись, как нам вчера было плохо с печенкой..., а формулируем- колющаяя боль.

и доктор сразу ставит диагноз?

или отправляет на анализы и прочие узи?

Изменено 18 ноября 2012 пользователем wowan75

[Gafnii]

и доктор сразу ставит диагноз? или отправляет на анализы и прочие узи?

Доктор? Он либо госпитализирует сразу, либо отправляет по кругу. Но очень часто, анализами подтверждает диагноз свой, исходя из своего опыта. Его трудно передать, но сказать с какими лекарствами жить ближайшую неделю можно.

[Centurion]

Хруст в повороте-внешний шрус, хруст по прямой - внутренний и т.д и т.п.

Так невозможно собрать инфу. Если бы по прямой только одна причина была то уже бы давно написали такое. Тут пока причину только звука поймаешь сколько времени пройдет А потом еще надо разобраться в первопричинах.

В вашей ситуации - захрустело по трассе надо было полуося вытащить, диф залочить если фулл и добираться до первого адекватного СТО, а ездить и спрашивать. Конечно результат будет предсказуемый.

[Gafnii]

В вашей ситуации - захрустело по трассе надо было полуося вытащить, диф залочить если фулл и добираться до первого адекватного СТО, а ездить и спрашивать. Конечно результат будет предсказуемый.

Что делать, если стучит и клин я знал, только толку? Я не знал что это редуктор..да дело то и не в том, уже все случилось. В целом, я точно знаю-на форуме вся инфа есть, но вот наковырять ее, сложно. Пока ковыряешь, что нибудь сломается