Подскажите по ТНВД - опережение зажигания 2L-TE

[ALEX 82 0]

Всем доброго времени суток !

Потек ТНВД, купил ремкомплект прокладок, снял начал разбирать дошел до поршенька опережения зажигания , а его там подклинело, задиров на поверхности не видно, в общем открутил заглушку с другой стороны ели-ели вытолкнул но получились задиры где-то по милиметру глубиной на поршеньке и в цилиндрике

А вот еще что пока не забыл там надо кое что еще поменять акромя прокладок, но каталожные номера не нашел, если у кого есть каталожные номера всех внутренностей ТНВД (22100-5B300) скинте ссылочку пожалуйста !!!

Вобщем прокладки заменил, собрал, поставил. Зажигание выставил как было по раньше.

Завел работать стал с каким-то (бряконьем, лязгоньем) даже не знаю как это назвать, до снятия ТНВД двиг работал тихо без посторонних звуков короче как он и должен работать, такое лязгонье проявлялось только при похолодании темп ближе к 0 градусов и то только при холодном пуске в течении 5-10 сек теперь же тарахтит что на холодном что на горячем думаю так дело не пойдет выставил по позже как должно быть (по мурзилке ) заводится стал на много хуже а бряконье осталось только чуть,чуть стало тише.

ВОПРОС : мог-ли этот задир так сильно повлиять на опережение впрыска ??? И что теперь делать ???

[DNZ34 0]

Из-за таких задиров падает внутреннее давление тогда движок позднит, а судя по признакам ( если все собрано и установлено првильно)завис или забит редукционник, либо поршень опережения не способен свободно перемещаться (заклинил). нужно проверить насос в стенде

[ALEX 82 0]

Дык у меня наоборот звук мотора похож на звук с ранним зажиганием.