Стираются шины быстро!

[Ivanida 173]

Здравствуйте, собратья!

Кто чего знает, вот вопросик.

Приобрел шины DL Grandtrek, новые, в апреле 2004 года.

Трабл такой, на передних шинах напрочь ушли боковины, протектора вообще не видно!!!

Замечу:

Схождение делал несколько раз.

Подвеска в отл. состоянии (постоянно слежу).

Задние шины как новые до сих пор.

Признаюсь:

Подкрадывался несколько раз к Крузерам, Сурфам, 4Раннерам и другим джипам, у всех такая проблема отсутствует, у меня не лечится. Батя мой гоняет на ЛК70, шинам, по-моему, лет 5 минимум, протектор везде нормальный, только высота (перед/зад) отличается.

Как быть, шины новые уже боюсь брать!!!

Помогите!!!

[VADUS 2 438]

А кто тебе сказал, что у тебя со сход/развалом всё ОК? И как ты следишь за подвеской, если не секрет?

[Ivanida 173]

Как кто сказал?

Тойота-центр Митино!

А слежу так:

Каждое ТО (смена масла, там и т.п..) делают мне диагностику подвески, что вылезает, меняю ВСЕГДА!!! Вот на тех выходных рулевые наконечники менял, например.

По сход-развалу в этот раз делал тоже, есть листочек официальный с прибора.

Я, правда, в нем не разбираюсь...

А что, есть подозрения на что-то?

С уважением!

[VADUS 2 438]

Всё дело в том, что на машинках такого года сайлент блоки нижних (и верхних) рычагов обычно приходят в негодность и выставить caster/camber практически невозможно. Регулировочные болты-эксцентрики, которые закисают во втулках сайлентблоков, при регулировочном повороте рвут втулку сайлетблока. Таким образом, Все углы, выставляемые на компьютере сбиваются после съезда с подъемника. То есть надо менять все 8 сайлентблоков передней подвески и сами болты регулировки caster/camber (они же болты крепления нижних рычагов).

То, что поменял рулевые наконечники - это хорошо, но только для схождения (так же, желательно обратить внимание на маятник). А на поперечный и продольный "наклон стойки" это никак не влияет.