Прочитска печи отопителя

[airatt 0]

аккумуляторы отключил.

ржавую трубу открутил, а вот трубки тосольные никак не снимаются!

буду сегодня еще пытаться...

[lexey76 128]

Плосткогубцами не вздумай , загнешь медь и уже ровно не выровнишь . Может подтекать потом . Крючек и шланг покругу .

[airatt 0]

поздно, погнул уже )))

только никак не могу достать печку, что то держит слева вверху: шланги отсоединил...

Изменено 6 декабря 2012 пользователем airatt

[dany51 0]

вчера только собрал всё в машине жарища от одной передней,разбирал 3,5часа.Радиатор кондиционера с наруже забит начиная от грязи и кончая в сотаж мелкие камушки.Радиатор печки распаивал ,сот 6-7 вообще забиты остальные на половину в них и герметик и камушки и песок и глина. Бачок радиатора запаян тугоплавким припоем строительным феном безполезно,распаял газовой горелкой.Греть надо аккуратно чтоб соты не распаялись ,у меня три соты по углам распаялись.

[shum21 2]

помыл электролитом

на дня отпишусь

[shum21 2]

Залил электролитом, сначала стал каким-то желто-зеленым, потом дунул компрессором, полетела накипь в виде песка. потом залил воды с пищевой содой, внутри все зашипело, забурлило. Опять дунул компрессором ... и так повторил несколько раз. В общей сложности горсть песка где-то вышла.

А тепла особо не прибавилось.

[Egin 2]

Промвал по совету друзей фантой, два раза на час заливал и промывал напором воды, особо нифига не вымылось, тепла особо неприбавилось.

[kosty1075 0]

Недавно по случаю прикупил TLC100 при покупке печку непроверял. Как потом выяснилось старый хозяин машины ездил на воде и система забита наглухо. Систему охлаждения промывал промывками , непомогло. С наступлением холодов выяснилось что и передняя печка забита наглухо и тепла вообще никакого недает. После недолгих раздумий поняв, что рисковать нечем решил продуть радиатор печки . Сняв оба патрубка печки,к одному из них подсоединил шланг d12 длинной около метров 8 и для начала подал просто воду из водопровода . Чуда непроизошло. Тогда сняв шланг с крана водопровода (несливая воды из шланга) подключил его к воздушной системе стационарного компрессора и подал в него давление, для начала 4атм. И о чудо из печки полетело всякого рода мусор (окалины, песок, грязь). Повторив операцию сводой и воздухом только при давлении 8атм. еще около трех раз теперь катаюсь с прекрасно работающей печкой (просто жара).

[WAR 871]

Кто снимал испаритель, тот знает, что без демонтажа его не промыть.

Кто распаивал радиатор, тот знает, что шомпол химия не заменит.

Две воздушные заслонки регулируются (но не ремонтируются!) через снятие бардачка и магнитолы.

p.s.: снятие торпеды страшно только первый раз.