Резина BFG MT 33/12.5/16

[Aptyp 69]

Перерыл все темы сколько мог. Везде упоминался размер 285/75/16, однажды упомянули 295/75/16. 33/12,5 это насколько я понимаю 305/70 или около того.

Так вот сильно ли она будет задевать за арки при повороте руля? Встанет ли на стоковые диски?

Машина не лифтованная, потому что не хочу отказываться от гидроподвески и регулировки жесткости амморов.

[serg-hard 13]

To: Aptyp

Встанет. Ставили такую на Лексус 470 - ничего не шоркало, но по гавну он не катался

285/75/16 и 33/12,5 - по сути обе 33"

[Aptyp 69]

285/75/16 и 33/12,5 - по сути обе 33"

Немного не так, 285/75 All Terrain имеет внешний диаметр 31.8, а вот 305/70 Mud Terrain имеет его уже 33.1, но дело даже не в этом. В спецификациях есть еще один параметр, так вот у 285 резины AT он равен 16, а у 305 MT он равен 21.

[serg-hard 13]

To: Aptyp

И чего это за секретный параметр?

285х75хR16 = 33x11,22xR16

305x70xR16 = 33x12,01xR16

[Aptyp 69]

И чего это за секретный параметр?

285х75хR16 = 33x11,22xR16

305x70xR16 = 33x12,01xR16

Ссори, заглючил, 23 февраля

Секретный параметр это

Tread

Depth

(in/32nds)

Нужный параметр это

Section

Width on

Measuring

Rim Width

Вот линки на спецуху резины:

http://www.bfgoodrichtires.com/specs/mud-t...-a-km/1152.html - Sizes & Specs - Mud-Terrain™ T/A® KM

http://www.bfgoodrichtires.com/specs/all-t...-t-a-ko/44.html - Sizes & Specs - All-Terrain T/A® KO

Для LT285/75R16/E All Terrain он равен 11.4, а для LT305/70R16/D Mud Terrain он равен 12.2. Т.е. разница в ширине резины составляет 2,032 сантиметра по нашему. Я думаю, что это не критично. В общем резина уже куплена В крайнем случае буду что-то мудрить арками или бодиком.

[MOROZ 12]

......у меня стояла максис 8080 33 Х12.5 R16 ,без лифта на родных литых дисках.

[Aptyp 69]

......у меня стояла максис 8080 33 Х12.5 R16 ,без лифта на родных литых дисках.

Не знаю как 8080, а у меня на Прадо стоял Buckshot Mudder, так вот реальный диметр был около 32,2 дюйма, а не 33 как заявлено.

В общем скоро одену резину на диск и посмотрю, что получится.

[goblin 0]

У меня на 80 стоит 295\75\16 ВФГ без всякого лифта и ничего не шоркает.

Есть еще место под резину бюольшего размера.

[serg-hard 13]

To: goblin

Ну если с асфальта не съезжать, то может и 35" можно поставить

[goblin 0]

Во первых, мне и эти колеса кажуться слишьком здоровыми дл счастливой жизни...

А во вторых: пять человек, барахло в багажнике, и на крунтовке и ямах все одно ничего не шоркает...

[beerov 25]

У меня на 80 стоит 295\75\16 ВФГ без всякого лифта и ничего не шоркает.

Есть еще место под резину бюольшего размера.

175591[/snapback]

А Вы посмотрите сколько остаётся места до крыла, при выворачиваемых колёсах. Угол покрышки проходит в 5мм от крыла, это на 105-й при такой резине. А на 80-й вообще атас. Хотя когда колёса стоят ровно места валом, вот и кажется, что можно больше поставить.

Как при езде весной? На поворотах за намёрзший на крыле лёд, не задевает?

Вообще удивился, мне с лифтом 2" 295/75 правда АТ не понравилась, а тут 80-ка, де ещё с полной загрузкой, да в ямах! Хотя ехать можно по разному.

[goblin 0]

Вообще удивился, мне с лифтом 2" 295/75 правда АТ не понравилась, а тут 80-ка, де ещё с полной загрузкой, да в ямах! Хотя ехать можно по разному.

176016[/snapback]

Вот-вот , если летать на ямах наверное и стандартные колеса большими покажуться... Наверное у меня пружины пока не просевшие. А по началу

тоже боялся что не встанут.. Теперича проставки на 50м заказал, поставлю и вообще счастливый буду.

[Aptyp 69]

Я думаю, что однозначно смогу сказать завтра, когда запихаю 33 колесо в арку на стандартном литом диске.

[Aptyp 69]

Возник еще один вопрос. Если я поставлю пружины + 4,5 см к стандарту надо ли будет менять амморы? Вообще машина субъективно сама поднимается на 5 см, т.е. теоретически их не порвет при таком лифте, а практически хотелось бы узнать.

[Aptyp 69]

И еще можно ли поднять стандартными торсионами перед на те же 45 мм?

Извините за глупые вопросы, но здесь лифт VX вроде не обсуждался.

[serg-hard 13]

To: Aptyp

Крутить торсионы не стоит! Лучше купи тюнинговые.

[Aptyp 69]

To: Aptyp

Крутить торсионы не стоит! Лучше купи тюнинговые.

Смотрел я торсионы от добинсонс, ничем кроме толщины не отличаются, по словам продавца они чуть жесче. Пока жаба давит отдавать по 270 долларов за штуку.

Думаете могут лопнуть, если их на 4,5 см выкрутить?

[Дмитрий 1]

To: Aptyp

Крутить торсионы не стоит! Лучше купи тюнинговые.

Смотрел я торсионы от добинсонс, ничем кроме толщины не отличаются, по словам продавца они чуть жесче. Пока жаба давит отдавать по 270 долларов за штуку.

Думаете могут лопнуть, если их на 4,5 см выкрутить?

176774[/snapback]

Ничего не лопнет,но поведение машины на дороге станет чуть менее адекватным.Поленился читать всю тему,но позволю себе добавить,что уменя стоят колеса 285\75\16,пару раз ставил 33х12.5r16-и то,и другое без проблем на стандартной подвеске.Но добинсовские торсионы-действительно вещь,с ними,кстати,и шаровые ходят дольше.

[Aptyp 69]

Наконец-то поставил себе резину

За арки не задевает при любом положении руля. Точный размер 305/70/16 BFGoodrich MT

Пока лифтовать не хочу, а дальше посмотрим...

[Fire(rus) 52]

Наконец-то поставил себе резину 

За арки не задевает при любом положении руля. Точный размер 305/70/16 BFGoodrich MT

Пока лифтовать не хочу, а дальше посмотрим...

181991[/snapback]

И почём если не секрет?