MOROZ

не ходят,пыльники только оригинал нужно брать

Всем здравия! Подключил сестру к билайну. Это уже не первое подключение через него. Все четко!

Да точно GS,не могу сказать отличаются ли штоки реек рестайл- дорестайл,на картинке в емексе есть точные размеры,можете померить. У меня на дорест подошло четко- спасибо Муромцу за консалт

GS 2RR6731

шток GS поставил,это дорестайл.

Игорек,в точку)))слетело стопорное колечко,вылетел штифт,заслонка была закрыта.Все работает как раньше.вотэто где медная проволочка ( временно) СПАСИБО! А то высадился конечно)

И снова Здравствуйте!!! Прошло 2 с половиной года-нареканий на работу топливной не было,как вчера.... Съездил в поездку 300 км ,вернулся все норм. Утром доехал до гаража . Шёл дождь. Как неожиданно решил завести - Жёсткая работа,дымит,на педаль газа не реагирует, на кнопку прогрева не реагирует. - Самое интересное- ОШИБОК нет!!! С бутылки запитывал,педаль чистил,масса на EDU есть,косу позвонил,подменный проверенный блок управления ставил. На педаль газа не реагирует! И на кнопку прогрева тоже! Заводится нормально. и дымит сразу белым дымом. Зы : Пробег 480 тыс. ТНВД родной и форсунки не менялись. Все произошло внезапно, во время дождя,после краткосрочной стоянки. В Мотор не лазил,ничего не ремонтировал Какие мысли- Насос прошёл своё? Или форсунки сдохли сразу все. Педаль газа не подымает обороты вообще. ОШИБОК - Нет.

Помогите пожалуйста с генштабом и любыми картами Крыма под Озик. Нужен Тарханкут в частности. Все ссылки битые. Премного благодарен!

Привет Толя ! Возьму 3 баллона аэрозоли просроченного по 350 1л канистра для скрытых полостей -950 1л канистра для днища-950 Отправить нужно в Ейск нужно чем дешевле TK. Напиши куда платить в личку. Спасибо

попался и я,пришлось второй раз перпепрессовывать неоригинал на оригинал . неоригинал год проходил,убились в рваную резину

Пойду -пилу проверю,вдруг жидкость AHS вытекла-одно ей применение сейчас осталось))))

......не работает гидра в говнах при загрузе и сильном морозе,если есть "невалятор" или с асфальта не сЪезжать,тогда может быть.Меня удивляет как люди умничают по гидре на намытых машинах-датчики в хлам разъебуца палками.Ну а так , система-супер конечно инженерная мысль ,не спорю....Но не будет она работать в сложных условиях-никогда!!!!. " 20 лет на сотке с гидрой ,которую выкинул нах. пятнадцать лет назад. Может к Максу приеду восстановить ,если возьмется ,конечно))))))))) Топикстарту- стоят торсионы добинсы,усил рычаги торсов ,ну и крепл. нижн рычагов усилены- УДАЧИ!!!

У меня дизель АКПП ,41/10 Первый порвал в Карелии в 2005 году еще(жесткач там был,бездор и 35 краулеры максисы),второй на трассе бахнул ударом таким что колеса клинануло ненадолго),третий тоже на трассе защелкал( но до этого машина была в бездорожье жестком-БРДМ выдергивал задним ходом)))) Все новые были редуктора оригинальные б.у. Ну а четвертый от Vintika б.у. покупал-давно стоит))) тьфу-тьфу Из рекомендаций - -смотреть стружку на магните,первый звоночек -сапун вывести -масло-не синтетика лучше как (чаще менять) -люфт хвостовика контролировать задом не дергать,лебедкой и реечным домкратом размяться лучше

шайбу в бублике меняли? это гт не разблокируется ,много тем на форуме по этой проблеме ,вот например вот сам катаюсь так давно уже,попробуй тормозить одним нажатием на педаль тормоза-или в нейтраль переводи,или бублик опять снимать

Коллектор то впускной смотрели?может быть забит сажей полностью,отсюда расход если егр нравится так сильно,нипонятно нахера только ))))),сажевый фильтр-выкидывайте,вваривайте трубу(не дает турбине раскручиваться он),промывка винсом ТПА делали хоть раз-очень советую, педаль газа по процентам смотрели?-отогните тупо рукой педаль газа.на себя. Удачи!