нюансы установки обвеса на 200ку обвеса АРБ

[вадим браконьер 48]

Добрый день ребята. Продолжение темы про обвес 200ки. Раньше АРБ пороги силовые на 200ки не производили. Были бампера, дуги защиты крыла. Пороги силовые не производились в целях безопасности. С ними подушки боковые не срабатывали.Если требовал клиент, переваривали от 105 ки АРБ. С этого года начали выпуск порогов силовых и к ним дуг защиты крыла. Но это прелюдия, так, для Вашего сведения. Основная проблема возникла с машинкой спецификации 2011года , 4,5 дизелек. . Во первых, практически нет места под капотом. Устанавливать необходимо вебасту и компрессор. Хозяин предложил поставить вебасту под бампер, компрессор в салон. Я посчитал это неправильным, и началось. В итоге неделю плясок, и получили то, что я хотел. Чуть позже выложе фото. Компрессор уместился справа рядом с блоком предохранителей, а вот вебаста это песня. Хорошо встала, удобно. Теперь про передний бампер. На этой машине с заводской комплектацией штатно встроена лебедь. Хозяин машины категорически потребовал оставить штатную лебедь. А бампер расчитан на электрическую тюненную. В общем, чтоб не наступали на грабли, выкладываю фото переделки сминаемых зон , с тем , чтоб оставить штатную лебедь. Все дело в том, что передние части рам 200ки с штатной лебедью и без разные, совершенно разные причем.

[вадим браконьер 48]

Вкратце переделка получается вот таким образом

[Kincler 33]

Про фотки webasto заинтригован.

Сам с ней наприседался крепко.

И что придумали арб с порогами, очень интересно.

Вообще 200 ка сложная для тюнинга оказалась.

Куда ни ткни-проблемы вылезают.

Места нет, не подлезть, что то мешает, электроника кипишует и т.д.

Изменено 25 января 2013 пользователем Kincler