ставят ли проставки под -задние пружины ТЛК 80?

[Иван СПб 1]

Лифт подвески мне абсолютно не нужен. Так все нормально, но когда загрузишь багажник- зад проседает и фары (у меня не регулируются из салона) начинают слепить встречные машины. Постоянно вожу различное снаряжение, и вот подумал, может есть выход - поставить проставки (как в жигулях например) и тем самым приподнять и сделать зад машины более жестким? Если знаете где это можно приобрести- скажите. И вообще ставят только под задние пружины?

[manipulator 1]

проставки не делают жестче подвеску,только лифтят

ставь более жестские пружины от араба,самодельные (действительно хорошие спортивные пружины не купишь,под заказ и дорого,а ставить Австралию и тому подобный ширпотреб нет смысла)

Я ездил на настоящих спортивных Айбахах(спецзаказ),вот это пружины

[Дмитрий 1]

Знаю,что друзья на 70-ке ставили внутрь задних пружин передние от

Жигулей,чуть укоротив и приварив снизу к чашке моста простую направляющую.Плюсы-на плавность хода пустой машины это не повлияло,

а на загруженной зад почти не проседает.Посмотрел,наверное,сделаю

себе также.

[Pavelini 1]

Знаю,что друзья на 70-ке ставили внутрь задних пружин передние от

Жигулей

Плавность тут вообще не причем. Внизу приварили направляющую, а вверху”. Вот бы чего не делал ни когда. Хотя бы по тому, что там, где такие сложные хода, одна в другой должна исключать любые неравные расхождения и сближения. А “приваренная направляющая” должна гарантировать равное удерживание при максимальном вывешивании кузова при отрыве от полотна. Не выталкивать соседку, самой не вылетать, не клацать витками и не выгибаться пузом при ударе об отбойники. Там еще много чего надо учитывать. Такое решение требует другой конструкции. А подобная не только отлетит (дело только во времени и ситуации) но и делов наделает. На приличной скорости порвет все до чего что дотянется. Проставки ставят от без исходной бедности (это признали все спецы, кто только не делал) хотя некоторые и от глупости. Потому, что проставки, не решая проблемы, тянут за собой амортизаторы, проушины и пр..

А если ты что то уже сделал – меняй стиль и характер вождения на спокойно плавно осторожно-пенсионный. Особенно зимой, когда образуется наледь на АМО и пружинах, перед тем как поставить на стоянку. К утру все становиться дубовым и при попадании в яму шток АМО либо гнет, либо вырывает, еще и проушину изуродует. К стати это и жигулистов было не раз. Разница только в том, что кому - то повезло, и он не влетел, а кому нет.

Вывод, пусти свою смекалку где подешевле достать нужные для твоей эксплуатации пружины и привет всем.

[serg-hard 13]

manipulator

"а ставить Австралию и тому подобный ширпотреб нет смысла"

поподробнее с этого места

Если уж такое говоришь - подробности плиз!