Нужна помощь по форсункам на 1KD-FTV

[tim.dimko]

Привет всем. Дело состоит вот в чем, притащили с деревни (кому не понятно, приехал на буксире) знакомые своего прадика 2002 года, с двиглом 1KD-FTV (видать где-то салярку фиговую залили). На диагностике показало, что отказала 1 форсунка, в сервисе им сказали, что форсунки все 4 сразу менять надо. На exist.ru, нашел я эти форсунки. Вот вопрос:

1) Нужно ли отдавать форсы на регулировку на стенде?

2) Или они новые и сразу можно будет ставить?

3) Смогу ли я сам их поменять? был опыт покопаться в 2Л-Т, а так вообще в бензиновых только копошусь...

4) Нужно ли потом, делать прошивку/прописку форсунок?

Покопался на многих форумах, включая это форум. И все-таки появились вопросы, т.к. наши дизелисты, говорят совсем по другому...

Заранее благодарен за ответы.

[Pib]

Доброе время суток.

1. ненужно если они новые

2. сразу поставил и поехал, только нужно знать точно, что тнвд негонит стружку, а тоновые долго не проживут.

3. ни чего сложного там нет если есть маноул.

3. если двигатель второго года прошивать ни чего не надо

[tim.dimko]

Спасибо большое за советы (ответы).

[tim.dimko]

а на мануал ссылочки случаем нету? пригодился бы

[DIEZEL]

а на мануал ссылочки случаем нету? пригодился бы

Давай почту, скину легионовский букварь.

[tim.dimko]

Reed550@mail.ru

Заранее благодарен.

[DIEZEL]

Получил?

[tim.dimko]

да спасибо большое.

[pioneer67]

Проблем никаких нет,прописывать тоже не обязательно.При установке желательно менять резиновые уплотнители между клапанной крышкой и форсунками,мои были уже неэластичные и поломались.Пришлось заказывать.

[tim.dimko]

я сразу заказал форсы + кольца уплотнители, шайбы форсунок, и еще тоже какие-то кольца, которые в самом низу стоят...