Не снимается фланец переднего редуктора

[Shturman]

История такова. Залюфтили сдвоенные крестовины переднего кардана. Кардан снял, крестовины поменял. Обнаружил что течет сальник заднего хвостовика переднего редуктора. Ну, думаю, дело не мудренное. Поменял я их за свою жизнь на разных машинах десятка два. Купил сальник, открутил гайку, а фланец не снимается. Я его уж и молотком стучал, потом кувалдой, потом съемником тянул и кувалдой при этом стучал. В общем ударе на трехсотом с подтяжкой съемником я его снял. Сальник поменял, а обратно от так же туго идет. В общем даже не добил я его до конца. Там уж не может идти ни какой речи о затяжке гайки с нужным моментом. Пока так всё и оставил.

Вот теперь не знаю как быть дальше. Заказал на Экзисте новый фланец. Приедет через пару недель.

Может пока кто нибудь даст дельный совет от чего это случилось, и как с этим бороться.

Гайка хвостовика вроде закручена еще на заводе (открашена по керну), фланец не люфтил. Пробег 150. Передним мостом пользуюсь редко. Хабы всегда выключены. Масло менял регулярно.

[Vladimir24]

Все-таки одеваться он должен легко, без кувалды. Он же подшипник поджимает, через деформируюмую втулку. Может просто закис? Почистить шлицы...?

[мишлен]

Может просто закис? Почистить шлицы...?

А другого там и быть не может...

[Vladimir24]

@@мишлен, Может! Например свернуло вал редуктора в спираль и фланец не слезает. Можно еще что-нибу4дь придумать, чисто теоретически...

[мишлен]

Может! Например свернуло вал редуктора в спираль и фланец не слезает. Можно еще что-нибу4дь придумать, чисто теоретически...

Нет не может !!! Там так же как и на шлицевой кардана , нарезаны трпецивидные шлицы , для избавления от наклепа и скручивания.

[Shturman]

Все-таки одеваться он должен легко, без кувалды. Он же подшипник поджимает, через деформируюмую втулку. Может просто закис? Почистить шлицы...?

Я и сам знаю что должен легко и сниматься и одеваться. Шлицы и на фланце и на валу все чистинькие, беленькие, перед установкой смотрел и мазал маслом.

[Vladimir24]

@@Shturman, Может китайский "оригинал"? И все размеры приблизительно?

[мишлен]

Может китайский "оригинал"? И все размеры приблизительно?

А вот это в легкую может быть...

[Shturman]

@@Shturman, Может китайский "оригинал"? И все размеры приблизительно?

А вот это в легкую может быть...

Какой "Китайский оригинал"? Я же говорил, что фланец штатный. Еще ни разу не снимался.

[Vladimir24]

@@Shturman, Это он тобой не снимался. Хочешь сказать, что на тойотовском конвейере гастарбайтеры таджики кувалдой фланцы на шлицы сажают?

[Shturman]

@@Shturman, Это он тобой не снимался. Хочешь сказать, что на тойотовском конвейере гастарбайтеры таджики кувалдой фланцы на шлицы сажают?

Ну не знаю. Сомневаюсь что его туда кувалдой забивали. Давно бы подшипник загудел. Ладно, приедет новый фланец - посмотрим. Не хочется из за этого главную пару менять.

[Vladimir24]

Возможно, что это просто коррозия, у меня шлицы кардана лебедки только кувалдой и снимались. Но на редукторе это маловероятно-там же масло на них попадает.

[Shturman]

Проблема решена заменой фланца на новый.