Подскажите по самодиагностике.

[Юрий10rus 0]

Замыкаю ТЕ 1- Е 1 включаю зажигание чек просто горит. В чем может быть причина?

[fatyj 0]

Просто горит или мигает?если просто мигает через одинаковое количество времени то читал что это значит что ошибок нет,а если тупо горит то может контакта просто нет?!так как когда просто включаешь зажигание он тоже тупо горит.проверь контакты

[Юрий10rus 0]

Да просто горит  и не мигает. Контакта нет между ТЕ 1- Е 1? Или есть еще варианты. Я тут подумал может старый хозяин подсоединил чек в приборке куда ни будь! Проверю приборку.

[fatyj 0]

Да просто горит и не мигает. Контакта нет между ТЕ 1- Е 1? Или есть еще варианты. Я тут подумал может старый хозяин подсоединил чек в приборке куда ни будь! Проверю приборку.

А есть какие нибудь проблемы?или просто решил проверить?

[fatyj 0]

Ну если он у тебя вдруг загорелся то скорее всего ошибка и если при замыкании контактов в диагностическом разьеме он так и продолжает гореть то соответственно на комп не поступает информация о том что они замкнуты.а смысл хозяину его под цеплять в другое место геморойно как то это перепаивать дорожки.

[Юрий10rus 0]

Да просто решил сделать самодиагностику, так как был отключен кислородный датчик. При включении зажигания чек загорается как и должно быть, завожу гаснет. Замыкаю контакты, включаю зажигание чек просто горит.

[Slava 130 5]

И у меня так было - снял корпус диагностики, вскрыл, подоткнул контакты на места, снова вставил перемычку, пошурудил ей там - три ошибки, на тебе...

Изменено 26 августа 2013 пользователем Slava 130

[Юрий10rus 0]

Снял щиток приборов, там на лампочку чека припаян провод идущий я так понял от лампочки зарядки! Я его отпаял и чек вообще перестал гореть, в любых положениях поворота ключа. Интересно просто самому по чему его отключили и найти бы еще как и в каком месте?

[fatyj 0]

Снял щиток приборов, там на лампочку чека припаян провод идущий я так понял от лампочки зарядки! Я его отпаял и чек вообще перестал гореть, в любых положениях поворота ключа. Интересно просто самому по чему его отключили и найти бы еще как и в каком месте?

Ну процентов 85 даю что что то с проводкой либо контактами.может даже на самой плате дорожке кирдык пришел.а так сделали чтобы наверное продать без проблем и без лишних вопросов.надо мерить идет ли по дорожкам на приборке напряжение на то место где лампа должна стоять.

[Юрий10rus 0]

Ну процентов 85 даю что что то с проводкой либо контактами.может даже на самой плате дорожке кирдык пришел.а так сделали чтобы наверное продать без проблем и без лишних вопросов.надо мерить идет ли по дорожкам на приборке напряжение на то место где лампа должна стоять.

Я думаю мерить там не чего раз на лампу кинут плюс с другого места. А вот узнать где можно отключить лампочку чека было бы хорошо. Плата в приборке целая и не паяная.

[fatyj 0]

Я думаю мерить там не чего раз на лампу кинут плюс с другого места. А вот узнать где можно отключить лампочку чека было бы хорошо. Плата в приборке целая и не паяная.

Ну на сколько я понимаю сигнал на лампочку идет непосредственно с компа-но надо посмотреть по книге завтра.но она может визуально быть целая и дорожка просто немного окислилась или осыпалась.ради интереса проверь напряжение перед входом в панельку в самом слоте ели до панели идет значит дело в самой панели а если нет то надо копать будет дальше уже..

[Юрий10rus 0]

Я правильно понял? Нужно посмотреть в штекере который подключается к приборке, но там четыре штекера и я не знаю какой провод отвечает за чек!

[fatyj 0]

Я правильно понял? Нужно посмотреть в штекере который подключается к приборке, но там четыре штекера и я не знаю какой провод отвечает за чек!

Ну если никто не предложит варианты я завтра с утра на работе в книге схему посмотрю и отпишусь.ну а так да правильно понял.но не помню как именно выглядит плата приборки помню что она мягкая.попробуй по дорожке пройди и смотри куда она идет.вроде как многослойной она не должна быть.завтра точно посмотрю и напишу.

[Юрий10rus 0]

Хорошо. Я завтра еще раз сниму щиток.

[Slava 130 5]

Я совсем не разбираюсь в автоэлектрике, но по схеме, вроде, вот что получается : 

От лампочки чека, один из проводов идет на эл. блок управл. двигателем. Фиолетовый должен быть. Не знаю, что это, но по схеме провод проходит через маленький прямоугольник, в котором написано - Е16.    Другой провод, черный с оранжевой полосой, идет на предохранитель "GAUGE". С предохранителя на замок зажигания идет черный с желтой полосой. Фото с книжки, за качество не судите строго - нету у меня фотика .

[brabus 79 0]

перекинь приборку с нормально работающей машины, исключишь приборку, прошлый хозяин моей машины тоже любил попрактиковать с паяльником, на приборке даже стоп сигнал дублировался ))))))

[Юрий10rus 0]

перекинь приборку с нормально работающей машины, исключишь приборку, прошлый хозяин моей машины тоже любил попрактиковать с паяльником, на приборке даже стоп сигнал дублировался ))))))

Прикольно)))

[Юрий10rus 0]

Было бы хорошо взять у приборку прикинуть но у нас нет и даже на разборках.

[Slava 130 5]

 Другой провод, черный с оранжевой полосой, идет на предохранитель "GAUGE"

Может, он? 10А 

[Василий dark 1]

Приветствую. Во первых купи книгу оч полезна, во вторых у вас в городе есть хорошие электрики по спрошай у знакомых, правда без книги и без схемы электрики отказываются от работы.

Пошукай в инете есть там книги по нашим авто, причем в разных вариантах, сам скачивал себе правда одна удалилась, я лошара в компе мало разбираюсь