Вопросик по АКП

[Витус Куринг 5]

Приветствую, дамы и господа!

Произвели замену масла в АКП. От предыдущего владельца узнать, что залито в коробке не удалось (автомобиль работал поджопным у директора магазина авто з/ч и сам его не обслуживал), был залит DIII оригинал. 

После замены по инструкции ни рывков ни пинков, но на первом холодном запуске (т.е. по утру) при удерживании тормоза в положении селектора D или в положении P (без тормоза соответственно) наблюдаются толчки, проходит сия беда после пары километров пробега и более никогда в течение дня не повторяется.

Вопрос: сия напасть от свежего декстрона или чего где покрутить повертеть?)