Переход с 17 радиуса на 16

[Lawnmover 31]

Здравствуйте.

Есть две машины Прадеды 95 и 120. Оба используются для рыбалки в основном по очереди. Дорога разная, как шоссе так грунтовка скальник,  грязь, болото.

17 диски показали себя как не практичные для такой эксплуатации.

Резина и диски при такой эксплуатации часто рвутся и ломаются.

В виду не распространенности 17 радиуса в деревнях и селах, иногда бывает трудно найти диск или резину. К тому же цена на аналогичную резину на 16 и на 17 различается на 2 т.р.

 

В планах поднять обе машины подвеской по 2".

И использовать одни комплекты 16 дисков на обе машины, потому как резина 265/75/16 по высоте получается аналогично 265/70/17.

Комплектов будет ориентировочно три: летние и зимние вседороджные и грязевые .

 

В связи с этим есть задумка перевезти 120 Прадеда на 16 радиус.

Есть несколько комплектов дисков на 16, сегодня пробовали из на 120 ставить.

Диски шириной 8 почти встают, мешает только суппорт, думаю при помощи болгарки его можно уговорить.

Вопрос сколько его можно точить какая там толщина?. Может суппорт заменить?

А на дисках которые шириной 7 помимо суппорта мешает еще металлический кожух защиты тормозного диска, его конечно тоже можно подточить но нежелательно так много переделывать.

 

В связи с этим вопрос кто пробовал уже, какие есть нюансы? Кто что может посоветовать?

Что еще изменится, в плане эксплуатации и дорожных характеристик с переходом с 17 на 16?

[andres 1]

По гугли в нете, 100% где-то видел, в свободном доступе, практический ответ на твой вопрос с фотками и описанием.

[AmericanBoy 3]

Раз будет лифт, почему бы не взять для 17 дисков на 120 грязевую резину побольше профилем ( повыше )?

[Lawnmover 31]

в первом посту написано, +2 т.р. на колесо, и дисков на 17 нет. на 16 есть уже аж 4 комплекта. У 17х вылет +30 на 95 не встанут, да и на самом 120 с лифтом тоже наверное задевать будут, надо нулевой вылет. Смысл в том, что-бы попеременки на двух машинах юзать.

[John298 201]

Тема обсуждалась на форуме прадо клуб.су. Все исполнимо полностью. Выбор правильный на 100%!

Мне повезло больше. На 215-м в комплектации SR5 - штатно можно ставить 16" чем я и пользуюсь. Если пилить неохота - найдите суппорты от 215-го раннера. Все остальные детали (диск, колодки) полностью одинаковы!!! Все взаимозаменяемо!

[Lawnmover 31]

1 суппорт 15 т.р. я уже посмотрел, не вариант. Если только кто б/у отдаст, да где найдешь такого "счастливчика", такие машины в разбор - редкость.

Запилим да и все, делов то, главно не пропилить его нахрен, вот и спрашиваю. Сколько там толщина, сколько пилить то 1, или 2 мм ? Хотелось бы чтобы зазор с запасом был иначе песок всякий будет там клинить потом.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем Lawnmover

[Sensei_auto 0]

Пилить суппорта и прочее я бы не стал.

Рискованная затея по моему.

Можно же с вылетом и шириной диска поиграться. Какие параметры на 16 комплектах?

Может поменять их на диски с меньшим вылетом? Сменяться с кем нибудь или продать и взять другие. 

[Lawnmover 31]

Меньше нулевого уже не комельфо, машину будет забрасывать и вид потеряется. но попробовать можно, есть у меня диск с -14, попробую его.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем Lawnmover

[TimOXa-41rus 0]

... и вид потеряется. 

Ну это большой вопрос, кому как!

[Sensei_auto 0]

На вкус и цвет фломастеры разные ))) а жизнь одна. Я воткнул на сурфа штатные диски с 80ки. По мне так на них кучерявей смотрится, чем на сурфовских