Так должно быть?

[ГрекНН 1]

Приветствую всех!  80ка ,безмозглый автомат. При включении R, всё включается , работает отлично, едет....Но... стрелка указателя напряжения заряда на панели резко падает вниз и звуковой сигнализатор , звучит как умирает. Так должно быть или пардон, где то идёт падение напряжения? И за-за чего? И ещё один трабл- ключ при глушении двигателя, не вынимается . Подёргаешь ручку АКПП и педальку понажимаешь, повращаешь туда-сюда ключиком- даёт вынуть.. Что это может быть? заранее благодарю за советы...Ах да , двиг 1HDT/

[Roll 22]

Про падение напряжения думаю, что так быть не должно, но это тебе к "доктору" (электрику). А с ключём у меня так было, когда селектор переключения коробки не чётко вставал в паркинг, либо из-за выработки либо из-за боди лифта. У меня был 10 см и селектор сместился.

[AZIAT 4 224]

При включении R, всё включается , работает отлично, едет....Но... стрелка указателя напряжения заряда на панели резко падает вниз и звуковой сигнализатор , звучит как умирает.

 

И ещё один трабл- ключ при глушении двигателя, не вынимается .

 

И  ещё наверное  стоп сигналы  не  горят . 

 

Проверяй  цепь стопов  и предохранитель  их замени  ,  так  как там наверное  жучек намотан .

[ГрекНН 1]

 либо из-за боди лифта. У меня был 10 см и селектор сместился.

 

Ну что это в электрике трабл, это я понял. А вот бодика у меня нет и  ручка встаёт чётко. Может тросик какой подтянуть? Что даёт команду замку отдать ключ?

 

 

 

 

 

И  ещё наверное  стоп сигналы  не  горят . 

 

Проверяй  цепь стопов  и предохранитель  их замени  ,  так  как там наверное  жучек намотан .

 

 

Сигналы все горят и жучков там отродясь не было, машина контрактная. Да и проверял я всё под микроскопом, всё на месте всё блестит. Ты наверное имел ввиду не стопы, а лампы заднего хода? А вот это мысль, я кстати не заметил -горят они или нет! - они могут от КЗ коротить и соответственно тухнет напруга...Но блин -предохранители целы и ......

Изменено 1 февраля 2014 пользователем ГрекНН

[Roll 22]

Нет, как раз "Стопы" тоже влияют. Прежде чем перевести селектор в D ты нажимаешь на тормоз. Если предохранитель перегорает, селектор не переключится. Это может не твой случай, но так бывает.

[ГрекНН 1]

Точно, а ведь и не догадался, что здесь с одной педали всё... Спасибо! Постоянно на ручке ездил, вот и познаю автоматику... Так то всё работает отлично, скорее всего какой-нибудь проводок на корпус замыкает, но вот какой и почему так садит напругу?....

[AZIAT 4 224]

но вот какой и почему так садит напругу?...

Смотри  в  заних фонарях лампы  . На  стопах двухконтактные  иногда  такой  финт  выдают .

[AZIAT 4 224]

.Но блин -предохранители целы и ......

Китайский  предохранитель сгорает только после  того как  сгорел весь авто .   

[ГрекНН 1]

Вот ведь блин, вчера поменял задние фонари на новые Депо,и проблема с задней R вдруг....ушла сама собой. Короче КЗ где-то было... А вот ключик , так и вынимается через раз...