Помогите новичку!

[Иван87 0]

У меня в воздуховоде есть масло в чем может быть причина

[avals714 227]

вентиляция картера,сетка забита или шланг от крышки к воздуховоду,что крайне маловероятно.http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138234&page=1 сообщение №6

[ВереярЪ 44]

У меня в воздуховоде есть масло в чем может быть причина

кидает масло с сапуна, с крышки шланг отсоединить от входной гофры и направить вниз, а во впускном заглушить... Сразу видно будет как масло кидает - понемногу или сильно...

 

[Иван87 0]

С сапуна масло не летит, только пары...

[ВереярЪ 44]

С сапуна масло не летит, только пары...

Ну вот они и конденсируют в масло...

Прочистить сетку для начала...

[Иван87 0]

Значит буду пробовать

[Иван87 0]

А может это еще быть из за качество масло

[ПроходимецЪ 4]

Турбина нормальная?

[Иван87 0]

Турбина нормальная?

Турбина да нормальная

[OlegLAN2000 14]

да оно всегда по моему там, у тебя же не бензинка, прожуёт если что и мазут и масло. 

[Slava 130 5]

у тебя же не бензинка, прожуёт если что и мазут и масло. 

Т.е., для дизеля эт не страшно? А для бензы - проблема?

У меня в воздуховоде есть масло

А сколько его там? 

[avals714 227]

Не работающая вентиляция картера это выдавленные сальники в будущем,и это уже проблема поболее масла в воздуховоде...,а так-то да,дизель всё прожуёт.

Изменено 3 марта 2014 пользователем avals714

[OlegLAN2000 14]

на бензинке свечи будет закидывать(обрастать нагаром) а дизель сожжёт и выплюнет в виде сажи

 

а это не факт ещё что это не с турбины за долгий срок эксплуатации не накидало

[Иван87 0]

Всем большое спасибо за советы.

 

Еще вопрос какое масло для него самое лучшее ( у меня драгон СF 10-30)

[OlegLAN2000 14]

Лукойл авангард CF 10-40:)) проверено лично)

любое масло, только "воду" эту слей, 10-30 это крайне малая горячая вязкость для турбомотора еще и подъуставшего. Если морозы есть ниже -20 то в зиму 5-40, если нет таких температур , то 10-40 круглый год, любое нормальное масло, но не дорогое, и не надо верить в long-life замена должна производиться каждые 5000 км вместе с фильтром. При выборе обратить внимание на то чтобы было обозначение что масло для высокофорсированных турбо дизелей, масло для атмо дизелей покупать не стоит.

[Иван87 0]

Лукойл авангард CF 10-40:)) проверено лично )

любое масло, только "воду" эту слей, 10-30 это крайне малая горячая вязкость для турбомотора еще и подъуставшего. Если морозы есть ниже -20 то в зиму 5-40, если нет таких температур , то 10-40 круглый год, любое нормальное масло, но не дорогое, и не надо верить в long-life замена должна производиться каждые 5000 км вместе с фильтром. При выборе обратить внимание на то чтобы было обозначение что масло для высокофорсированных турбо дизелей, масло для атмо дизелей покупать не стоит.

Я думаю Эниус турбо дизель 5-30 будет в самый рас

[avals714 227]

Я думаю Эниус турбо дизель 5-30 будет в самый рас

10-40 круглый год в самый раз будет,мотор то уже не девочка И замена через 5000,а если лили до тебя непонятно что_то пару раз можно поменять через тыщщи 2

[avals714 227]

Лукойл авангард CF 10-40:)) проверено лично )

 

а бочковое оно бывает?

[OlegLAN2000 14]

Бывает) бери сразу 200 л. ) а так фасовка в магазинах от 1 л. до 12 всегда есть, плюс всегда можно купить на всей територии рф в любое время дня и ночи, а какой нибудь матюль будешь искать на такси полдня, поставив свою машину в стойло на отрезке трассы мск - пенза )

[OlegLAN2000 14]

Замена в 5000 км предписана заводом изготовителем. 6 мес или 5000 при тяжолых условиях экспуатации (пробки, морозы, холодный пуск, жара, высокие нагрузки, низкое качество топлива, высокое содержание серы и воды в соляре)