Кто может дать примерить BF Goodrich 285/70/17 на шатных тойотовских дисках ?

[Kvazarel]

Привет одноклубники. Кто может дать примерить BF Goodrich 285/70/17 на шатных тойотовских дисках в Москве ? Нужно проверить, будет ли задевать эта резина на 215-м 4Runner с 2 дюймовым лифтом. И обо что она будет задевать. 

 

Спасибо отзывчивым людям.

[Danone]

Привет одноклубники. Кто может дать примерить BF Goodrich 285/70/17 на шатных тойотовских дисках в Москве ? Нужно проверить, будет ли задевать эта резина на 215-м 4Runner с 2 дюймовым лифтом. И обо что она будет задевать. 

 

Спасибо отзывчивым людям.

 

штатный диск на раннере имеет вылет +30 (285 будет тереть за верхний рычаг). я могу дать померить на 0ом вылете, заодно посмотришь насколько сильно тебе будет тереть брызговик и нижний клык переднего бампера. (колеса под Дмитровым)

[Kvazarel]

штатный диск на раннере имеет вылет +30 (285 будет тереть за верхний рычаг). я могу дать померить на 0ом вылете, заодно посмотришь насколько сильно тебе будет тереть брызговик и нижний клык переднего бампера. (колеса под Дмитровым)

 

 

Ты проверял со штатными дисками ?  А будет ли тереть с 265/70/17 ?

[Danone]

Ты проверял со штатными дисками ?  А будет ли тереть с 265/70/17 ?

 

1) штатные диски и 285 я не проверял, потому что достаточно на подъемник заехать и посмотреть на стоковое расстояние между резиной и рычагом.

2)штатные диски + 265-70-17 практически всегда (99.9%) ОК. Но кто-то на форуме писал, что на какой-то конкретной модели резины (если не изменяет память Cooper ST) 265 немного терлась об верхний рычаг, но он это заметил только когда колеса снял - по небольшим потертостям на внутренней стороне. а так очень много кто катает лифт 2 + 265-70 и у всех все ок.

 

Оффтоп - Другое дело мое личное имхо, что на вылете 0 поведение машины сильно меняется в лучшую сторону, у меня сестра катает полностью стоковый раннер лимиту с x-reas (все еще родные пружины и амморты) 265-70-17 на нулевом вылете - и мега довольна, на родной вылет +30 переходить не хочет.

[Kvazarel]

1) штатные диски и 285 я не проверял, потому что достаточно на подъемник заехать и посмотреть на стоковое расстояние между резиной и рычагом.

2)штатные диски + 265-70-17 практически всегда (99.9%) ОК. Но кто-то на форуме писал, что на какой-то конкретной модели резины (если не изменяет память Cooper ST) 265 немного терлась об верхний рычаг, но он это заметил только когда колеса снял - по небольшим потертостям на внутренней стороне. а так очень много кто катает лифт 2 + 265-70 и у всех все ок.

 

Оффтоп - Другое дело мое личное имхо, что на вылете 0 поведение машины сильно меняется в лучшую сторону, у меня сестра катает полностью стоковый раннер лимиту с x-reas (все еще родные пружины и амморты) 265-70-17 на нулевом вылете - и мега довольна, на родной вылет +30 переходить не хочет.

 

Но внешний вид дисков с 0 вылетом, из всех что я видел, весьма грустный. С родными даже не сравнить, ну это моё мнение конечно. А какие характеристики у дисков с 0 вылетом, которые подходят для 215-го ? 

 

И ещё личное мнение хочется услышать, имеет ли смысл заморачиваться с 285/70/17 или без какого либо гемороя поставить 265/70/17 ? Будет ли соответствовать результат геморою и затратам денег или разница будет минимальна ? Я имею в виду внедорожье. 

Изменено 5 марта 2014 пользователем Kvazarel

[Kvazarel]

Но внешний вид дисков с 0 вылетом, из всех что я видел, весьма грустный. С родными даже не сравнить, ну это моё мнение конечно. А какие характеристики у дисков с 0 вылетом, которые подходят для 215-го ? 

 

И ещё личное мнение хочется услышать, имеет ли смысл заморачиваться с 285/70/17 или без какого либо гемороя поставить 265/70/17 ? Будет ли соответствовать результат геморою и затратам денег или разница будет минимальна ? Я имею в виду внедорожье.

 

Разница между 285/70/17 и 265/70/17 всего 1,1 дюйма. Это 2,8 см. То есть высота изменится всего 1,4 см. А попадос на новые диски и подрезка кучи всего. хммм.

Изменено 5 марта 2014 пользователем Kvazarel