Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'Подготовка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин Market.land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе магазина и обсуждения товаров
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 3 534 результата

  1. CARA

    Волгоград нужна помощь

    Ребят, кто может отправить коробку из Волгограда в Москву за магарыч? ))
  2. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  3. Лежат без дела пара поворотных кулаков в сборе, с бортовыми. Левая и правая сторона. Гранаты на месте, пыльники состояние не скажу. Не помню. Ступицы стандарт не переточены. Все в Ростове-на-Дону, отправлю транспортной. Цена за все, продаю все разом-100.000р т89О819ЗОЗ24
  4. Есть несколько штук, в Ростове, отправлю. Питание 24В, штатные тойота. Предназначены для подкачки задних колёс и тормозов прицепа. Все полностью рабочие, сняты с комплектных машин. Стоят под капотом, влаги и холода небоятся. цена-12.000р за штуку Т89О819ЗОЗ24 Александр Внешне похожи на Беркут R20
  5. Предлагаем запасные части на джипы: LX470, GX470, а так же: LandCruiser 70, 80, 100, Cygnus, Prado 120, Surf 215, Tacoma, Safari Y60-61. Большой выбор КПП, ДВС, мостов, редукторов, кузовщины, ходовки, джип-тюнинга, колес, кузовов в сборе. АВС-авто это современный автокомплекс, включающий в себя авторемонт, мойку, кузовной ремонт и авторазборку. Регулярные поставки автомобилей из Японии позволяет нам иметь постоянный запас необходимых и ходовых деталей на все модели японских джипов. Работаем с транспортными: Энергия ПЭК СДЭК Оплата на карту сбербанка. Ищем партнеров в регионах. Мы находимся по адресу: г.Владивосток, п.Угловое, ул.Гагарина 83/1. тел./Whatsapp: 8-914-688-53-30 По всем вопросам просьба писать в ветке, либо на Whatsapp, либо звоните (только учитывайте разницу во времени)!!!!! Свежий приход GX470 2004 год, все в наличии. Все вопросы в ветке, либо в личку.
  6. Добрый день форумчане!!! Вот решил открыть тему по пескоструйным работам... Точно не знаю где эту тему разместить, что бы была в общем доступе. Пока написал модам. а точнее Электронику жду ответа. Итак.. занимаюсь я металлом, ну и соответственно имею песочку двух типов... 1. Обычная пескоструйка. (более мягкая) 2. Термопескоструйка.. (эта все отдерет и даже более) Цель создания темы проста, хочу за нормальные денежки помогать братьям по разуму. Если тема интересна для форума, то готов разместиться и делать работы по чистке всего. В основном мы чистим метал типа, балок профилей ну и т.д. Честно скажу, машины не чистил.... Но грузовые прицепы!!! Это было с избытком. В общем жду обсуждений и предложений. Находимся г. Пушкино М.О. Цены на пескоструйные работы указаны с 5% скидкой для форума. Внимание! в случае удаления антикоррозийных покрытий и толстых слоёв материалов стоимость работ может быть увеличена. Пескоструйная обработка кузова автомобиля без навесных элементов*1 Наименование Цена Пескоструйная обработка кузова малолитражки 12 600,00 Пескоструйная обработка кузова средний класс 15 400,00 Пескоструйная обработка кузова представительский класс 19 600,00 Пескоструйная обработка кузова внедорожника 23 100,00 Пескоструйная обработка кузова микроавтобуса 23 100,00 Пескоструйная обработка кузова лимузина 25 800,00 *1 Кузов без дверей, крышки капота, крышки багажника и т.д. (+моторный отсек, багажный отсек, арки, днище) Пескоструйная обработка кузова автомобиля вместе с навесными элементами*2 Наименование Цена Пескоструйная обработка кузова малолитражки 18 000,00 Пескоструйная обработка кузова средний класс 22 000,00 Пескоструйная обработка кузова представительский класс 28 000,00 Пескоструйная обработка кузова внедорожника 33 000,00 Пескоструйная обработка кузова микроавтобуса 33 000,00 Пескоструйная обработка кузова лимузина (не более 7 метров) 37 000,00 *2 Кузов с навесным оборудованием и салон (+моторный отсек, багажный отсек, арки, днище) Пескоструйная обработка рам и прицепов Наименование Цена Рама длинной до 4 метров 4 000,00 Рама длинной от 4- 4,5 метра 4 500,00 Рама длинной от 4,5- 5 метров 5 500,00 Рама длинной от 5- 5,5 метров 6 500,00 Рама длинной более 5,5 метра Договорная Прицеп с дышлом длина до 2-х метров (без мостов) 5 000,00 Прицеп с дышлом длина 2-3-метра (без мостов) 6 000,00 Прицеп с дышлом длина 3-4 метра (без мостов) 7 000,00 Пескоструйная обработка кузовных элементов Наименование Цена Бак топливный (бензобак) до 40 литров 1 500,00 Бак топливный (бензобак) до 60 литров 1 700,00 Бак топливный (бензобак) до 80 литров 2 200,00 Бак топливный (бензобак) до 120 литров 2 800,00 Бампер штатный 1 600,00 Бампер кенгурин (кенгурятник) 2 000,00 Бампер усиленный (металл) 2 500,00 Бампер с калиткой под запаску 2 500,00 Бампер хром Договорная Дверь внутри 550,00 Дверь снаружи 550,00 Днище без антикора (только с пустым кузовом) 3 000,00 Защита бензобака 400,00 Защита картера 400,00 Защита коробки 400,00 Защита раздаточной коробки передач 400,00 Кабина ГАЗ, BAW, Портер (снаружи) 3 500,00 Арка 300,00 Крыло внутри 400,00 Крыло снаружи 400,00 Крыша со стойками 2 000,00 Крышка багажного отсека (багажник)внутри 400,00 Крышка багажного отсека (багажник)снаружи 400,00 Крышка моторного отсека (капот) внутри 400,00 Крышка моторного отсека (капот) снаружи 400,00 Кузов без навесного оборудования и салон (+моторный отсек, багажный отсек, арки, днище) 15 000,00 Кузов с навесным оборудованием и салон (+моторный отсек, багажный отсек, арки, днище) 22 000,00 Моторный отсек (пустой) 3 500,00 Панель кузова задняя без навесного оборудования 1 300,00 Панель кузова передняя без навесного оборудования 1 300,00 Площадка аккумулятора 150,00 Подножка 500,00 Подрамник 900,00 Порог кузова без арки (2 стороны) 500,00 Пороги декоративные 500,00 Решётка радиатора металл 1 000,00 Решётка радиатора пластик 3 000,00 Решётка радиатора хром Договорная Салон (пустой, без навесного оборудования) 6 000,00 Усилитель бампера 550,00 Фаркоп 500,00 Пескоструйная обработка узлов и агрегатов Наименование Цена Балка усилителя 400,00 Барабан тормозной 500,00 Блок двигателя до 4-х цилиндров 1 500,00 Блок двигателя до 6-и цилиндров 2 000,00 Блок двигателя до 8-и цилиндров 3 000,00 Блок двигателя до 12-и цилиндров 4 000,00 Двигатель (без навесного оборудования) Договорная Выхлопная система в сборе 800,00 Карданный вал легковые а/м 800,00 Карданный вал джипы а/м 1 200,00 Карданный вал грузовые а/м 1 600,00 Коллектор впускной а/м 500,00 Коллектор выпускной 500,00 Корзина сцепления (колокол) легковые 3 000,00 Корзина сцепления (колокол) джипы 3 500,00 Корзина сцепления (колокол) грузовые 4 000,00 Коробка передач малолитражные а/м 900,00 Коробка передач легковые а/м 1 000,00 Коробка передач внедорожники 1 500,00 Коробка передач грузовые а/м 2 800,00 Коробка раздаточная 900,00 Мост в сборе легковые а/м 2 000,00 Мост в сборе внедорожники 3 000,00 Мост в сборе грузовые а/м Договорная Чулок моста легковые а/м 1 200,00 Чулок моста внедорожники 1 500,00 Чулок моста грузовые а/м Договорная Ступица (в разборе) 600,00 Рессоры 500,00 Рычаги подвески 750,00 Внимание! За снятие многослойных покрытий, антикоррозийных покрытий, хрома, шпатлёвок и прочих трудно удаляемых и толстослойных покрытий взимается дополнительная плата.
  7. Лебедки KingOne - лучшие лебедки для спортивного бездорожья в своем ценовом сегменте, по характеристикам и надежности ни чем не уступает аналогичной ComeUp, но имеют некоторые улучшения в отличие от своего тайваньского родственника - увеличен диаметр вала, улучшена влагозащита. Основные узлы и агрегаты взаимозаменяемы. В комплекте блок-полиспаст на 11 тонн. Актуальные цены на сайте http://www.obves4x4.ru/index.php?id=2&mode=2&cat_r1=2&cat_r2=5&sm=2 Электрические лебедки: Лебедка TDS 20,0 24V 45720 руб. Лебедка TDS 12,0 24V 24840 руб. Лебедка TDS 12,0 12V 24282 руб. Лебедка TDS 16,5C 24V нет в наличии Лебедка TDS 16,5 24V 36540 руб Лебедка TDS 16,5С 24V нет в наличии Лебедка TDS 9,5C 12V 21960 руб. Лебедка TDS 9,5C 24V 22680 руб. Лебедка TDS 9,5i 12V 21600 руб. Лебедка TDS 9,5 12V 21537 руб. Лебедка TDS 8,5 12V 20826 руб. Лебедка TDS 6,5 12V 19271 руб. Лебедка ATV 4000 9720 руб. Лебедка ATV 4000C нет в наличии Гидравлические лебедки: KHD 10.0 39600 руб. Тяжелые лебедки 16.5, 20 и khd10 все без тросов. фото классической лебедки (без индексов I и C) [attachmentid=88415] с интегрированным блоком управления (индекс I) с термодатчиком (индекс С) Сайт производителя: http://www.kingonewinch.com/ Сайт европейского поставщика, в европе их продают под брендом Goodwinch: http://www.dborc.co.uk/goodwinch/ фотогалерея http://www.dborc.co.uk/goodwinch/ Есть на 12 и на 24в. Количество ограничено. Следующая партия будет дороже, завод цену поднял. Бюджетные лебедки Электрик Винч (от 3000лб в комплекте радиоуправление): Лебедка электрическая 12000lbs/6000kg 12v ELECTRIC Winch (контактор, c клюзом и синтетикой) 15500р. Лебедка электрическая 12000lbs/6000kg 12v ELECTRIC Winch 11500р. (управление на контакторе) Лебедка электрическая 12000lbs/6000kg 12v ELECTRIC Winch 9 900р. (управление на соленоидах) Лебедка электрическая 12000lbs/6000kg 24v ELECTRIC Winch 9 900р. Лебедка электрическая 16000lbs/8000kg 12v/24v ELECTRIC Winch 16 800р. Лебедка электрическая 15000lbs/7500kg 12v/24v ELECTRIC Winch 15 800р. Лебедка электрическая 2000lbs/1000kg 12v ELECTRIC Winch 4 000р. Лебедка электрическая 3000 lbs/1500kg 12v ELECTRIC Winch 4 300р. Лебедка электрическая 4000 lbs/2000kg 12v ELECTRIC Winch 5 300р. Лебедка электрическая 6000lbs/3000kg 12v ELECTRIC Winch 8 500р. (статор на магнитах) Лебедка электрическая 6000lbs/3000kg 12v ELECTRIC Winch 9 500р. Лебедка электрическая 6000lbs/3000kg 12v ELECTRIC Winch 11 000р. (синтетический трос и клюз в комплекте) Лебедка электрическая 8000lbs/4000kg 12v ELECTRIC Winch 9 500р. Лебедка электрическая 9000lbs/4250kg 12v ELECTRIC Winch 9 500р. Лебедка электрическая 9500 lbs/45000kg 24v ELECTRIC Winch 9 700р. Лебедка электрическая 9500 lbs/4500kg 12v ELECTRIC Winch 9 700р. PS пишу здесь чтобы не писать в личку, бюджетные китайские лебедки EW желательно подготовить к эксплуатации, а именно необходимо: 1. протянуть все электрические соединения, особенно силовые; 2. загерметизировать блок управления и желательно фишки контакторов на корпусе статора; 3. сменить смазку в редукторе, то что там с завода зимой будет пластилином (я забил свою шрусовой кастрюлей, той что кулаки шприцую);[/b]
  8. Отправка по РФ: СДЭК, DPD, КИТ, Почта Росиии - доставка до ТК бесплатна Деловые линии, ПЭК, Ратэк, ЖДЭ - доставка до ТК 350 руб. Возможна отправка с оплатой при получении: условия - оплата за доставку + 10% к стоимости товара Контакты (для оперативного заказа, лучше писать в Воцап): +7 (902) 144-49-22 Whatsapp (Егор) +7 (913) 211-06-01 Whatsapp (Максим) +7 (983) 106-46-85 Whatsapp (Юрий)
  9. 15года, куплен в БРП СТАРТ на Мкаде. 2 тактный 67лс. На учет не ставил. Гусеница 50. Понижайющая передача и нейтраль. Комплектация подогрев ручек и курка, опционно - подкаты, родные дуги, домкрат для хранения, кенгурин и лебедка (лебеду не навязываю, могу снять). Есть доработанные санки. Состояние нового. Обкатку прошел, масло в КПП поменяно. Ежегодная консервация. Причина продажи - не использую,1-2 выезда в год, крайний год выезжал 1 раз - 30км, дальше мясо рубили.. Смотреть во Внуково, все покажу, расскажу, прокачу, расскажу как консервировать, и т.д. Цена 630 тр, за допы пообщаемя, что то да впридачу, что то в разумный ценник (если нужно). 89I6 68Ч 9O 86 Алексей.
  10. Начало в теме - Сейчас испытания закончились. Стоимость комплекта - 50 тыр без установки, 70 тыр с установкой под ключ на машину. (Это без замены сайлент блоков. С заменой - 300 руб за работу + стоимость сайлента). Установка возможна в Гаврилов-Яме (Ярославль) и в Иваново. Контакты в подписи, почта basiluc@mail.ru, но лучше в личку писать, ваберов, вацапов нет принципиально. Примерный срок изготовления - две недели. Один комплект есть в наличии.
  11. Продам Динамический канат, собственного производства. В Иркутске мы, с партнерами, осуществляем производство и продажу динамических канатов и прочей канатно-веревочной продукции. Динамические свойства данного каната позволяют передавать момент силы при «выдергивании» из грязи одного автомобиля другим, без последствий для несущих элементов рамы и кузова. То есть канат при растяжении вбирает в себя энергию автомобиля, а потом, когда придел растяжения каната будет достигнут, сам начинает помогать вытягивающему автомобилю при своем сжатии. При этом вытягиваемый и вытягивающий автомобили не получают резких ударов в элементы рамы и кузова. Канат изготовлен из полиамида, синтетического материала, имеющего самое большое динамическое растяжение из доступных для производства канатов. Отличительной особенностью данного каната является то, что особое плетение позволяет канату сохранять его динамические свойства на протяжении всего срока службы каната. Разрывная нагрузка каната 6 тонн. Длина 10м. Канат протестирован не единожды обладателями внедорожников, в.т.ч. и тяжелых серий. Порвать его по имеющимся данным ни разку не удалось. Я являюсь непосредственно создателем, разработчиком и изготовителем данных канатов. Меня зовут Шамес Виталий. Стоимость каната 10м с петлями на обоих концах будет составлять 2500 руб. Отправку могу осуществлять 1-2 раза в неделю, после оплат." ТЕЛ. 89041539252 Виталий. (VIBER WHATSAPP) Для более детальной информации есть сайт WWW.IRKFK.RU
  12. Продам электрическую лебедку WARN M8000 б/у только Тушка, (возможно найду китайский блок соленоидов но без проводов, наверное... и пульт.. ) не пользовались года 4... Бонусом могу предложить стальной трос от Aisin AI-1000. 11 т.р. в Нижнем Новгороде, отправлю Андрей 8-910-3835215 ( вайбер, вацап, МТС)
  13. Поперечина под люстру.Оригинал.Япония. AIBA WORKS. Раздвигается по ширине водостока до 1300 мм. 4000 рублей. Отправка ТК по договоренности сторон. Тел.89020609587 Ватсап Вайбер.
  14. Продаётся оригинальный комплект Aisin 1000, в отличном состоянии, разматывалась один раз. С перемычкой, роликами и пультом. Находится в Краснодаре, отправлю. Цена 50000
  15. Друзья и коллеги! Удачный опыт сотрудничества с американскими партнерами, открыл перспективы в получении качественных товаров из США, которые интересны форумчанам. Это товары проверенных производителей по достойным ценам с простым способом оплаты. В этой теме можно задать вопросы, касательно, представленных в каталоге на сайте X-DIFF.SU Так же у меня можно сделать заказ через личку или по телефону. Этот сайт разработан специально для Российских покупателей. Сайт постоянно пополняется новыми товарами и улучшается полезной информацией и удобством пользования. Мы являемся официальными дилерами марок с мировым именем, такие как Trail-Gear, ORI Struts, Motive Gear, Nitro Gear, USA Standard, Powertrax (Lock-Right,No-Slip), Yukon, TJM, ARB, EATON, LONGFIELD, MECHANIX WEAR и другими, не менее известными! ГАРАНТИЯ ОЧЕНЬ НИЗКИХ И ПРИЯТНЫХ ЦЕН НА ОРИГИНАЛ В РОССИИ !!! Задавайте здесь вопросы, по товару и по заказу. Для этого эта тема создана. Можно звонить по телефону 8-903-1807344 (время Московское) Горячие позиции, которые вызывают наибольший интерес на сегодняшний день (по курсу ЦБ РФ). Главные пары 8" 4Cyl - от 235$ с доставкой в Россию 8" V6 - от 235$ с доставкой в Россию 8" Reverse - от 250$ с доставкой в Россию 7.5" - от 235$ с доставкой в Россию 9.5" - от 311$ с доставкой в Россию 10.5" (TUNDRA) - от 485$ с доставкой в Россию Блокировки Lock-Right - от 330$ с доставкой в Россию ARB - от 1052$ с доставкой в Россию TJM - от 990$ с доставкой в Россию TrueTrac - от 640$ с доставкой в Россию Spartan - от 385$ с доставкой в Россию Передние полуоси с ШРУСами Hilux/4Runner - от 714$ с доставкой в Россию TLC 7x - от 933$ с доставкой в Россию TLC 8x - от 1032$ с доставкой в Россию Перчатки Mechanix Wear Original от 22$ с доставкой в Россию Полный каталог железа на WWW.X-DIFF.SU И САМОЕ ГЛАВНОЕ У нас есть доступ ко всему тюнингу в США, а значит, мы предлагаем Вам выбрать интересующие Вас детали на сайте наших партнеров в США или на других сайтах. Мы постараемся Вам помочь получить тюнинг на максимально выгодных и удобных условиях. кратко об условиях тут: http://www.x-diff.su/tuning
  16. В наличии и под заказ стальные и дюралевые бампера, багажники и лесенки PowerFull. Возможна поставка под заказ любых бамперов PowerFul в течение месяца. Цена передних стальных 20000 руб., задних с калиткой 21500 руб. Дюралевых передних 25000 руб. Возможна коррекция цены, если вы уже клиент OBVES4X4.RU. Стоимость бамперов может незначительно изменяться от партии к партии в зависимости от колебаний курса. По маркировке: Бампера 1S или 1B - это бампера с центральной дугой без защиты фар, S- дуга хром, B- дуга черная. Бампера 2S или 2B - бампера с центральной дугой и защитой фар, дуга с защитой фар так же может быть хром или черная. Бампера 3S или 3B - бампера с защитой фар, центральной дуги нет, вместо нее профильные стойки, по цвету защиты аналогично. Так же в продаже очки под оптику на бампера PowerFul 2000 руб. за пару. Бампер передний усиленный алюминиевый FJ80-A046 FJ80-A046 25000р. Бампер задний металлический TOYOTA LC100 F1002-A(HD0071008-A) 20000р. Бампер задний металлический TOYOTA LC100 F1002-B(HD0071008-B)с подставкой для канистры 22000р. Бампер задний металлический TOYOTA LC80 F804-B с подставкой для канистры 22000р. Бампер задний металлический TOYOTA LC80 F804-A(HD0071008-A) 21500р. Бампер задний металлический NISSAN SAFARI 60 N602-A(HD0071008-A) 21500р. Бампер передний усиленный алюминиевый TOYOTA LAND CRUISER 80 FJ80-A046 25000р. Бампер передний усиленный алюминиевый TOYOTA LAND CRUISER 100 FJ100 25000р. Бампер передний усиленный алюминиевый TOYOTA LAND CRUISER PRADO FJ90-A3001 FJ90-A3001 25000р. Бампер передний усиленный алюминиевый TOYOTA LAND CRUISER PRADO FJ120 25000р. Бампер передний усиленный алюминиевый NISSAN SAFARI/PATROL Y60 92-97г. 25000р. Бампер передний усиленный алюминиевый NISSAN SAFARI/PATROL Y61 02-03г. 25000р. Бампер передний усиленный металлический TOYOTA FORTUNER 2010-2013 HD12-FTR-H5749 3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 25000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-3В(HD07-NS-A050-3В) возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-1S(HD07-NS-A050-1S) возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии, дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-2S(HD09-NS-A050-2S) возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-1В(HD07-NS-A050-1В) возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-2В(HD09-NS-A050-2В) возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (92-98г.) V31 V32-3S HD0071008-S 3S хром дуга возможна установка на ISUZU BIGHORN, А также подходит на HILUX SURF 105,106 серии дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 21000р. Бампер передний металлический MMC PAJERO/MONTERO (V93/97 2008-2012) HD-10MSV93-A0615 дуга по всей длине, цвет черный 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-1S(HD09-NS-A050-2S) дуга по центру, дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-1B(HD07-NS-A050-1B) дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-3В(HD09-NS-A050-3B) дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-2В(HD09-NS-A050-2B) дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 92-97г. N601-2S(HD09-NS-A050-2S) дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-1B(HD07-NS-A050-1B) дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-1S(HD07-NS-A050-1S) дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-3B(HD09-NS-A050-3B) дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-2B(HD09-NS-A050-2B) дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-2S(HD09-NS-A050-2S) дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 02-03г. N611-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 2013г. HD12-NS-A5804-2B дуга по всей длине, цвет черный 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 2013г. HD12-NS-A5804-1B дуга по центру, цвет черный 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 2013г. HD12-NS-A5804-1S дуга по центру, цвет хром 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 2013г. HD12-NS-A5804-2S дуга по всей длине, цвет хром 21000р. Бампер передний металлический NISSAN SAFARI/PATROL 2013г. HD12-NS-A5804-3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 22000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-1B(HD07-NS-A050-1B) дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-3B(HD09-NS-A050-3B) дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-2B(HD09-NS-A050-2B) дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-1S(HD07-NS-A050-1S) дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-2S(HD09-NS-A050-2S) дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический PRADO 120 КУЗОВ F1201-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA PRADO 76,79 КУЗОВ 2012г. HD11-FJ79-A0411 дуга по всей длине, цвет черный 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90/95 КУЗОВ F902-1B(HD07-NS-A050-1B) возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 185 дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90/95 КУЗОВ F902-1S(HD07-NS-A050-1S) возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 185 дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический PRADO 90/95 КУЗОВ F902-2S(HD09-NS-A050-2S возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 185 дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90/95 КУЗОВ F902-3В(HD09-NS-A050-3B возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 185 дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90/95 КУЗОВ F902-2В(HD09-NS-A050-2B возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 185 дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90/95 КУЗОВ F902-3S HD0071008-S 3S хром дуга возможна установка на TOYOTA HILUX SURF 186 дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-1S HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-1B HD07-NS-A050-1B дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-2S HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-3B HD09-NS-A050 3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-2B HD09-NS-A050 2B дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 F803-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 FJ80-A043 дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 80 HD0071008-S 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-1B HD07-NS-A050-1B дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-2S HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-3B HD09-NS-A050-3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-2B HD09-NS-A050-2B дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-1S HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 100 F1001-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD07-NS-A050-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD09-NS-A050-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD09-NS-A050-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2006г; HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD07-NS-A050-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD09-NS-A050-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD09-NS-A050-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER 06-07 A-013 HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD07-NS-A050-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD09-NS-A050-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD09-NS-A050-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 07-13 A06107 HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD07-NS-A050-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD09-NS-A050-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD09-NS-A050-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-05 DMAX001 HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003 HD07-NS-A050-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003 HD09-NS-A050-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003 HD07-NS-A050-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003 HD09-NS-A050-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003 HD09-NS-A050-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический FORD PICK UP (05-07) A003-3S HD0071008-S 3S дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет хром 22000р. Бампер передний металлический FORD RANGER (2013) HD13-FR-A6135-3В дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический FORD RANGER (2013) HD13-FR-A6136-1S дуга по центру, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический FORD RANGER (2013) HD13-FR-A6137-2S дуга по всей длине, цвет хром 20000р. Бампер передний металлический FORD RANGER (2013) HD13-FR-A6138-1В дуга по центру, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический FORD RANGER (2013) HD13-FR-A6139-2В дуга по всей длине, цвет черный 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2012-2013г; HD12-VO-A050-3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 23500р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 2012-2013 HD12-DM-A050-3B дуга по всей длине, на усиленных основаниях, цвет черный 23500р. Бампер передний металлический MMC TRITON A06109 до 2006г 20000р. Бампер передний металлический Mazda BT-50 (04-06)/FORD RANGER (05-07) HD08-FR-A013 (1B/1S/2B/2S) 20000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux TIGER HD08-TE-A001 20000р. Бампер передний металлический NISSAN NAVARA PICK UP A050-1B 20000р. Защита заднего бампера с подножкой и посадочным местом под фаркоп MS-B06102 MITSUBISHI TRITON 20000р. Бампера под заказ: Бампер передний металлический TOYOTA PRADO FJ79 HD11-FJ79-A0411 12г. 22000р. Бампер задний металлический TOYOTA PRADO FJ79 HD12-FJ-H5744 с подставкой для канистры 24000р. Бампер передний металлический TOYOTA FORTUNER 2012г. HD12-FTR-H5749 22000р. Бампер передний металлический TOYOTA LAND CRUISER 200 HD09-LC200-A0416 21000р. Бампер передний металлический TOYOTA FJ-CRUISER FJ-A013 (3В) 21000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux Vigo 2005-2011г; VO-A031 3B HD12-VO-A050 22000р. Бампер задний металлический TOYOTA HiLux PICK UP/SURF 130 PJ-B5030 21000р. Бампер передний металлический TOYOTA HiLux TIGER HD08-TE-A001 21000р. Бампер передний металлический Mitsubishi Pajero 4 HD10-MSV93-A0615 21000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 05-12 A06107 (1B/1S/2B/2S) 21000р. Бампер передний металлический MMC TRITON 05-08 Old A06109 (1B/1S/2B/2S) 21000р. Бампер передний металлический MMC TRITON алюминиевый 05-08 Old MS-A06109 25000р. Бампер передний металлический NISSAN NAVARA PICK UP HD08-NS-A115 21000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-08 DMA-A001 21000р. Бампер передний металлический ISUZU D-MAX 03-08 HD08-DMAX-A011 21000р. Бампер передний металлический JEEP WRANGLER 12г. HD12-JP-A0136/37/38/35 25000р. Бампер задний металлический JEEP WRANGLER 12г HD12-JP-B0140/0139 25000р. Бампер передний металлический JEEP WRANGLER 07-10г. HD09-JP-A0201 25000р. Бампер передний металлический JEEP WRANGLER 07-10г. HD10-JP-Z0332 25000р. Бампер передний металлический JEEP WRANGLER 87-06г. HD5101(JP-A023) 25000р. Бампер передний металлический FORD RANGER HD13-FR-A6135-3B 2012-2013 24000р.
  17. В связи с продажей а/м в стоке выставляю на продажу все ничтяки с него! 1. Бампер люминь TJM со своим фирменным подрамником, по мне, так самый красивый, из того что есть на 130. Там же в нем можно крепить лебедку, только необходимо добавить вкладыш в лобовину бампера, см. фото(нарыл их когда-то на форуме) Цена: 40тыр. 2. Багажник нержа-люминь именно под лысую крышу 130 кузова, японческий. Ставится без проблем за 20 минут. Брал тут же на форуме у Сам Самыч Цена: 20тыр. 3. Пороги нержа Delta. Встают болт он. Крепятся к раме: спереди - за траверсу КПП, сзади - в кронштейны продольных тяг моста. Брал тут же на форуме у calibra84 Цена: 13тыр. 4. Пороги хенд мейд силовые, крепятся за раму в 3-х местах, можно джечиться. Сверху стоковые люминь накладки. Брал тут же на форуме у monstr985 Цена: 5тыр. 5. Фаркоп фирменный, встает идеально, крепится в штатные отверстия в раме. Цена 5тыр. Все в Воронеже. Звонить: 8-904-211-91-93, Евгений.
  18. Предлагаю вашему вниманию стропы собственного производства. Троса с 2-х сторон прошит в три слоя, петли прошиты и усилены. Указаны номинальные нагрузки, вся продукция имеет запас прочности. Динамический трос. Удлинение до 41%: Для ATV/UTV СТД-4,5 : 5 - Динамический трос 4,5т., длина 5м - 700р. СТД-4,5 : 5+К - Динамический трос 4,5т., длина 5м, с крюками - 940р. СТД-4,5 : 5+Ш - Динамический трос 4,5т., длина 5м, с шаклами №2 - 988р. СТД-4,5 : 6 - Динамический трос 4,5т., длина 6м - 795р. СТД-4,5 : 7 - Динамический трос 4,5т., длина 7м - 890р. СТД-4,5 : 7+К - Динамический трос 4,5т., длина 7м, с крюками - 1130р. СТД-4,5 : 7+Ш - Динамический трос 4,5т., длина 7м, шаклы №2 - 1169р. СТД-4,5 : 8 - Динамический трос 4,5т., длина 8м - 985р. Дополнительный метр - 95р./ п.м. "Кроссовер" СТД-7 : 5 - Динамический трос 7т, длина 5м. - 840р. СТД-7 : 5+К - Динамический трос 7т, длина 5м. с крками - 1120р. СТД-7 : 6 - Динамический трос 7т, длина 6м. - 945р. СТД-7 : 7 - Динамический трос 7т, длина 7м. - 1050р. СТД-7 : 7+К - Динамический трос 7т, длина 7м. с крками - 1330р. СТД-7 : 7+Ш - Динамический трос 7т, длина 7м. с шаклами №2 - 1320р. СТД-7 : 8 - Динамический трос 7т, длина 8м. - 1155р. Дополнительный метр - 105р./ п.м. "Народный" СТД-8 : 5 - Динамический трос 8т, длина 5м. - 850р. СТД-8 : 5+К - Динамический трос 8т, длина 5м., с крюками - 1130р. СТД-8 : 7 - Динамический трос 8т, длина 7м. - 1230р. СТД-8 : 9 - Динамический трос 8т, длина 9м. - 1490р. СТД-8 : 9+Ш - Динамический трос 8т, длина 9м. + шаклы 3,25 2 шт. - 1930р. СТД-8 : 12 - Динамический трос 8т, длина 12м. - 1750р. СТД-8 : 12 - Динамический трос 8т, длина 15м. - 2010р. Дополнительный метр - 130р./ п.м. Новинка для тех кому 8 тонн мало, а 12 тонн много - десятитонная динамическая стропа. СТД 10:5 - Динамическая стропа 10 тонн, 5 метров; – 1140 руб. СТД 10:7 - Динамическая стропа 10 тонн, 7 метров; – 1420 руб. СТД 10:9 - Динамическая стропа 10 тонн, 9 метров; – 1700 руб. СТД 10:12 - Динамическая стропа 10 тонн, 12 метров; – 2120 руб. СТД 10:15 - Динамическая стропа 10 тонн, 15 метров; – 2400 руб. "Тяжеловес" СТД-12 : 7 - Динамический трос 12т, длина 7м. - 1850р. СТД-12 : 9 - Динамический трос 12т, длина 9м. - 2270р. СТД-12 : 9+Ш - Динамический трос 12т, длина 9м., шаклы 3,25 2 шт. - 2670р. СТД-12 : 12 - Динамический трос 12т, длина 12м. - 2900р. СТД-12 : 15 - Динамический трос 12т, длина 15м. - 3320р. Дополнительный метр - 210р./ п.м. "Супер Тяжеловес" СТД-15 : 7 - Динамический трос 15т, длина 7м. - 1980р. СТД-15 : 9 - Динамический трос 15т, длина 9м. - 2480р. СТД-15 : 9+Ш - Динамический трос 15т, длина 9м., шаклы 4,75 2 шт. - 3045р. СТД-15 : 12 - Динамический трос 15т, длина 12м. - 2980р. СТД-15 : 15 - Динамический трос 15т, длина 15м. - 3480р. Дополнительный метр - 250р./ п.м. Буксировочный трос: "Кроссоверы и легкие" СТБ-6 : 5 - Буксировочный трос 6т, 5м. Петли - 390р. СТБ-6 : 5:П+К - Буксировочный трос 6т, 5м. Петля+Крюк - 468р. СТБ-6 : 5+К - Буксировочный трос 6т, 5м. Крюки - 546р. СТБ-6 : 6 - Буксировочный трос 6т, 6м. Петли - 448р. СТБ-6 : 6:П+К - Буксировочный трос 6т, 6м. Петля+Крюк - 526р. СТБ-6 : 6+К - Буксировочный трос 6т, 6м. Крюки - 604р. СТБ-6 : 7 - Буксировочный трос 6т, 7м. Петли - 506р. СТБ-6 : 7:П+К - Буксировочный трос 6т, 7м. Петля+Крюк - 584р. СТБ-6 : 7+К - Буксировочный трос 6т, 7м. Крюки - 662р. СТБ-6 : 10 - Буксировочный трос 6т, 10м. Петли - 680р. СТБ-6 : 10:П+К - Буксировочный трос 6т, 10м. Петля+Крюк - 758р. СТБ-6 : 10+К - Буксировочный трос 6т, 10м. Крюки - 836р. "Тяжелые внедорожники" СТБ-9 : 5 - Буксировочный трос 9т, 5м. Петли - 510р. СТБ-9 : 5:П+К - Буксировочный трос 9т, 5м. Петля+Крюк - 609р. СТБ-9 : 5+К - Буксировочный трос 9т, 5м. Крюки - 708р. СТБ-9 : 6 - Буксировочный трос 9т, 6м. Петли - 580р. СТБ-9 : 6:П+К - Буксировочный трос 9т, 6м. Петля+Крюк - 679р. СТБ-9 : 6+К - Буксировочный трос 9т, 6м. Крюки - 778р. СТБ-9 : 7 - Буксировочный трос 9т, 7м. Петли - 650р. СТБ-9 : 7:П+К - Буксировочный трос 9т, 7м. Петля+Крюк - 749р. СТБ-9 : 7+К - Буксировочный трос 9т, 7м. Крюки - 848р. СТБ-9 : 10 - Буксировочный трос 9т, 10м. Петли - 860р. СТБ-9 : 10:П+К - Буксировочный трос 9т, 10м. Петля+Крюк - 959р. СТБ-9 : 10+К - Буксировочный трос 9т, 10м. Крюки - 1058р. "Супер Тяжеловесы" СТБ-11 : 5 - Буксировочный трос 11т, 5м. Петли - 650р. СТБ-11 : 5:П+К - Буксировочный трос 11т, 5м. Петля+Крюк - 779р. СТБ-11 : 5+К - Буксировочный трос 11т, 5м. Крюки - 908р. СТБ-11 : 6 - Буксировочный трос 11т, 6м. Петли - 740р. СТБ-11 : 6:П+К - Буксировочный трос 11т, 6м. Петля+Крюк - 869р. СТБ-11 : 6+К - Буксировочный трос 11т, 6м. Крюки - 998р. СТБ-11 : 7 - Буксировочный трос 11т, 7м. Петли - 830р. СТБ-11 : 7:П+К - Буксировочный трос 11т, 7м. Петля+Крюк - 959р. СТБ-11 : 7+К - Буксировочный трос 11т, 7м. Крюки - 1088р. СТБ-11 : 10 - Буксировочный трос 11т, 10м. Петли - 1100р. СТБ-11 : 10:П+К - Буксировочный трос 11т, 10м. Петля+Крюк - 1229р. СТБ-11 : 10+К - Буксировочный трос 11т, 10м. Крюки - 1358р. Корозащитная стропа: СТК-11 - Корозащитная стропа 11т. 3м. Петли - 500р. СТК-11 : П+К - Корозащитная стропа 11т. 3м. Петля + Крюк - 630р. СТК-17 - Корозащитная стропа 17т. 3м. Петли - 820р. СТК-17 : П+К - Корозащитная стропа 17т. 3м. Петля + Крюк - 1005р. Удлинитель троса: (готовое изделие, двухслойный, проушины прошиты и усилены): "Для легких внедорожников" (удлинение 8-10%) СТУ-7,5 : 10 - Удлинитель троса 7,5т, 10м. Петли - 800р. СТУ-7,5 : 15 - Удлинитель троса 7,5т, 15м. Петли - 1200р. СТУ-7,5 : 20 - Удлинитель троса 7,5т, 20м. Петли - 1600р. "Для тяжелых внедорожников" (удлинение 3%) СТУ-10 : 10 - Удлинитель троса 10т, 10м. Петли - 1250р. СТУ-10 : 15 - Удлинитель троса 10т, 15м. Петли - 1875р. СТУ-10 : 20 - Удлинитель троса 10т, 20м. Петли - 2500р. СТУ-10 : 20 - Удлинитель троса 10т, 25м. Петли - 3125р. СТУ-10 : 20 - Удлинитель троса 10т, 30м. Петли - 3750р. Сумки упаковочные: Чехол для троса 23х28см - 65р. Чехол для троса 30х43см - 105р. Чехол для троса 40х70см - 130р. Сумка на молнии 19х12х11см. ПВХ - 150р. Сумка на молнии 300х200х150мм с подкладом - 200р. Сумка на молнии 500х220х180мм с подкладом - 260р. Сумка на молнии с усиленными бортами 300х200х150мм - 300р. Сумка на молнии с усиленными бортами 500х220х180мм - 370р. Комплектующие: Муфта скользящая. Применяется при использовании троса пополам для защиты ленты - 65р. Гаситель троса. Предназначается для гашения энергии троса при обрыве, что бы избежать повреждения автомобиля. - 600р. Шакл омегаобразный № 2 - 170р. Шакл омегаобразный № 3,25 - 270р. Шакл омегаобразный № 4,75 - 330р. Комплекты: Комплект № 1 "ATV/UTV" - 2655р. 1. Динамический трос 4,5т, 9м. - 1 шт. 2. Корозащитная стропа 6 т. , 2м. , Петля, крюк - 1 шт. 3. Удлинитель троса 4т, 10м - 1 шт. 4. Гаситель троса - 1 шт. 5. Шакл омегаобразный №2 - 2 шт. 6. Чехол 30х43см : 1 шт. 7. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм - 1 шт. 8. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 2 "Кроссовер" - 1920р. 1. Динамический трос 7т, 7м. - 1 шт. 2. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 3. Шакл омегаобразный 2 - 2 шт. 4. Сумка для автоаксессуаров 300х200х150мм - 1 шт. 5. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 3 "Народный" - 2690р. 1. Динамический трос 8т, 9м. - 1 шт. 2. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Чехол для троса 300х430мм - 1 шт. 6. Сумка для автоаксессуаров 300х200х150мм - 1 шт. 7. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 4 "Народный + Гаситель троса" - 3315р. 1. Динамический трос 8т, 9м. - 1 шт. 2. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Чехол для троса 300х430мм - 1 шт. 6. Гаситель троса - 1 шт. 7. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм - 1 шт. 8. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 5 "Народный с лебедкой" - 3163р. 1. Динамический трос 8т, 9м. - 1 шт. 2. Стропа корозащитная 11т, 3м. - 1 шт. 3. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 4. Муфта скользящая - 1 шт. 5. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Сумка для автоаксессуаров 300х200х150мм- 1 шт. 8. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 6 "Народный с лебедкой + Гаситель троса" - 3790р. 1. Динамический трос 8т, 9м. - 1 шт. 2. Стропа корозащитная 11т, 3м. - 1 шт. 3. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 4. Муфта скользящая - 1 шт. 5. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Гаситель троса - 1 шт. 8. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм- 1 шт. 9. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 7 "Тяжеловес" - 3430р. 1. Динамический трос 12т, 9м. - 1 шт. 2. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Чехол для троса 30х43см - 1 шт. 6. Сумка для автоаксессуаров 300х200х150мм- 1 шт. 7. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 8 "Тяжеловес + Гаситель троса" - 4050р. 1. Динамический трос 12т, 9м. - 1 шт. 2. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Чехол для троса 30х43см - 1 шт. 6. Гаситель троса - 1 шт. 7. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм- 1 шт. 8. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 9 "Тяжеловес с лебедкой" - 3905р. 1. Динамический трос 12т, 9м. - 1 шт. 2. Стропа корозащитная 11т, 3м. - 1 шт. 3. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 4. Муфта скользящая - 1 шт. 5. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Сумка для автоаксессуаров 300х200х150мм - 1 шт. 8. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект № 10 "Тяжеловес с лебедкой + Гаситель троса" - 4530р. 1. Динамический трос 12т, 9м. - 1 шт. 2. Стропа корозащитная 11т, 3м. - 1 шт. 3. Буксировочный трос 6 т. , 5м. - 1 шт. 4. Муфта скользящая - 1 шт. 5. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Гаситель троса - 1 шт. 8. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм - 1 шт. 9. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1пара Комплект №11 "Универсал народный" - 3866р. 1. Динамический трос 8т, 9м. - 1 шт. 2. Удлинитель СТУ-7,5т 10м.п. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Шакл омегаобразный 2 - 1шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Гаситель троса - 1 шт. 8. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм - 1 шт. 9. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1 пара Комплект №12 "Универсал тяжеловес" - 4607р. 1. Динамический трос 12т, 9м. - 1 шт. 2. Удлинитель СТУ-7,5т 10м.п. - 1 шт. 3. Муфта скользящая - 1 шт. 4. Шакл омегаобразный 3,25 - 2 шт. 5. Шакл омегаобразный 2 - 1шт. 6. Чехол для троса 30х43см- 1 шт. 7. Гаситель троса - 1 шт. 8. Сумка для автоаксессуаров 500х220х180мм - 1 шт. 9. Перчатки прорезиненные, водонепроницаемые - 1 пара Приглашаем к сотрудничеству региональных дилеров. Возможные способы оплаты: 1. На карту "Сбербанка" 2. QIWI кошелек Реквизиты для оплаты заказа будут отправлены Вам личным сообщением при оформлении заказа. Варианты доставки в лбой город России, Казахстана и Белоруссии Доставка отправлений осуществляется транспортными компаниями: - ТК "Энергия" - http://nrg-tk.ru/kalkulyator.html - ТК "Деловые линии" - http://perm.dellin.ru/ - ТК "ПЭК" - http://www.pecom.ru/ru/calc/ Возможна отправка указанной вами транспортной компанией. Стоимость доставки определяет транспортная компания. Услуги доставки Вы оплачиваете в транспортной компании при получении заказа. Так же доставка отправлений осуществляется Почтой России. К стоимости заказа необходимо добавить стоимость доставки, т.к. за почтовые услуги платит только отправитель. Для расчета необходим Ваш индекс. Моя почта: kenyk@yandex.ru http://www.kennymaster.ru тел.: 8-982-481-72-60; 8-952-319-72-60 Саша
  19. Yaesu FT-60R Комплектность: Радиостанция Зарядный "стакан" малый с блоком 220 в. и возможностью подключения в него 12 в. Зарядный "стакан" большой стационарный с блоком 220 в. Зарядка в авто 12 в. Тангента Гарнитура 2 антены Инструкция Все исправно и в отличном состоянии. Продается комплектом. Цена 9000р Москва. 8 910 453 2 восемь 2 один. Александр.
  20. Три Танкиста

    Зимний Север. Тайбола

    Часть первая Часть вторая Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 «…- Тайбола пойдет тебе теперь ста на четыре верст, вплоть до самой отдАлены, - добавляли ямщики. - Пугает меня эта ваша Тайбола! - А вот поезжай: увидишь – нам скажешь, - отвечал бойкий староста с насмешливым видом и тоном. - Кибитку-то ты ладную обрядил! – добавил он потом. - А то что же? - То-то, мол, хороша: легкая такая! Он в доказательство своих слов откинул ее в сторону, как самые легонькие маленькие ребячьи саночки. - Ходка уж порато, дядя Кузьма, сама бежит! – прибавил от себя привезший меня ямщик. - У нас ведь места здесь, надо бы тебе сказать, проклятые: коли сани с отводами, так и не проедешь, - продолжал свое ямское староста. - Ты гляди-ко, дядя Кузьма, в нутро-то: ишь он как его олешками знатно уколотил, - тепло ему будет! - Это ты, твоя милость, ладно надумал, а то – ишь, холода, кажись, вовсе надумали встать. Не хватили бы тебя, пяря, <i>хивусА</i> на дороге-то… - Это что же еще такое: хивуса? - Хивуса эти, вишь… по-иному бы тебе молвил: падь экая, <i>рянда, чидега</i> – все вместе. - Курево – сказывай, дядя Кузьма! - <i>ЗАмятель</i>, тоись, - говорил третий. - Все вместе, все вместе: снег тебе сверху идет – одно это. Опять другое: ветер метет тебе снизу и с боков, свет закидает. Ничего тебе не видно и ехать нельзя: лошади столбняком так и встанут, бревном ты их не спихнешь с места, не токмо плетью: самое такое поганое дело! Староста урывисто махнул рукой. - По трунде (тундре) вон совсем засыпает… Эдак-то, слышь, ономнясь пустозеров двое ехали – порешило, замело насмерть! – прибавил старый ямщик. - Что же вы меня пугаете, ведь ездят же другие! - Да, это точно, что ездят: вишь, недавно ведь этих лошадей выставлять стали здесь, а то ведь сменных у нас допреж не было: больно же чиновники жаловались в ту пору, скучали… Садись, ваше благородие, ничего: страшен гром, да милостив Бог, ничего – проедешь, чай!» (С.В.Максимов «Год на Севере»). Собственно, с тех пор ничего не изменилось в принципе, окромя силовой тяги. Нежели раньше лошади были, то сейчас двигатели внутреннего сгорания… И ездили по извилистым лесным дорожкам и бескрайним тундряным полям Тайболы и раньше с опаской. Что же это такое – Тайбола? Обратимся к энциклопедическому словарю Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона 1890—1907гг. «…Тайбола - общее название громадного болотистого пространства в Архангельской губернии, расположенного между pеками Пинегой, Мезенью и Печорой. Длина Таболы от СЗ на ЮВ определяют в 700 в., а ширина до 600 в., из которых 150 в. падает на пространство между pеками Пинегой и Мезенью, а 450 в. между Мезенью и Печорой. Тайбола состоит из мшистых кочковатых болот, отчасти суходолов, последние лежат в большинстве на речных водоразделах. Болота поросли дряблым хвойным еловым, кедровым и лиственным лесом; на суходолах растет сосна и лиственница. В Тайболе много непроходимых топей и озер. Летом Тайбола очень труднопроходима, зимою через нее проходит путь с Печоры на Мезень из села Усть-Цильмы на с. Вожгоры, а с Мезени из с. Усть-Щельского на с. Усть-Ежугское. На этом зимнике устроены станционные избушки (кушни), в которых зимуют зимовщики. По пути этому возят рыбу с Печоры на Мезень и Пинегу, обратно — разные товары. Из болот и озер Тайболы вытекают многие притоки p. Пинеги, Мезени и Печоры. С СЗ Тайбола отчасти примыкает к тундре, а с ЮВ — к Тиманскому хребту». Еще встречается и финно-угорское значение: Тайпола, от финского Tаipalet - расстояние по дороге между двух мест. Так же различают Верхнюю, или Нисегорскую - Тайбола между рекою Мезенью и Пинегою; Нижняя, или Кулойская - Тайбола между Мезенью и Кулоем, и Вожгорская - Тайбола, чрез которую ведёт зимний путь от Вожгорского селения на Мезени к селению Усть-Цильма на Печоре. Собственно, благодаря такой волоковой системе северных трактов и проходил товарообмен между Сибирью и Западом. Город Пинега находится на тогдашнем волоковом пути по Тайболе, так сказать промежуточным пунктом, где проводись ярмарки. «…До 1780г. Пинега была деревнею Волоком и Большим погостом: Волоком она называлась затем, стоит на четырехверстном пространстве, отделяющем реку Пинегу от Кулоя, через которое переволакивали некогда на себе суда из одной реки в другую. Указом от 20 августа 1780 года, волость названа городом Пинегой по реке, протекающей подле. В него и переведено было и воеводское правление, переехал и сам воевода из города Кевроля (за 130 верст на реке же Пинеге). Кевроль стала с свою очередь бедным селом, под именем Воскресенского погоста, заменив прежнее значение Пинеги, и не выиграл многим и старый Большой Погост с новым названием – Пинегою, хотя уже здесь и давно существовал широкий и бойкий торг, один раз в год на Николу» (С.В.Максимов «Год на Севере»). Обратный наш путь от с.Кимжа лежал в сторону Архангельска как раз через Пинегу. Выехали рано утром, ловя первые лучи солнца, озаряющие раскрашенные инеем сосны тайги. Летели легко и непринужденно. Меня в те часы дороги как-то совсем отпустило от бренных мыслей. Видимо прошла окончательно акклиматизация и организм вошел в новый теперь уже обычный ритм бытия. Сразу вспомнились строки Кола Бельды: "…Тундра, тундра, снег да олени, Мчусь по тундре как по вселенной…" Настроение огонь, но грусть начала накатывать, ведь завтра мы уже можем быть опять в нерезиновой. Кстати, о оленях! По пути мы свернули на базу оленеводов, встряв в снегу сразу же у дороги. Пытались проехать, спускали колеса, но все зря. Короче пошли пешком, потеряв немало времени. Оленеводы здесь стоят в зимний период. Лето же они уходят на Канин, где олешкам есть что поесть. Стойбище же напоминает с виду палаточный лагерь, так как эти конкретно оленеводы живут в палатках, с дощатыми полами, электричеством посредством бензогенератора, соответственно интернет и сотовая связь присутствует. Мы же разжились оленьим мясом, куски которого нам достали из так называемого «холодильника»: деревянного ящика на нартах, нарытого брезентом. Среди бытового скраба, цепей от бензопилы и веревок лежит в холодильнике и мороженая оленина. Оленевод Иван в национальном костюме из олених шкур картинно рубил огромный кусок мяса, попутно отгоняя назойливых собак, пытающихся полакомится строганинкой. Далее на пути нашего следования встретили стадо олешек, что возвращались с пастбища. Пугливые, осторожные, все же пошли на контакт и потом уже не хотели нас отпускать дальше… Еще одним знаковым местом в этих краях является Красногорский монастырь, расположенный на высокой горе, нынче называемой Красной горкой, некогда носившей название Черной. «…Крутая, с трудом одолимая гора ведет в монастырь, на самой возвышенной точке ее расположены каменные строения этой небольшой и бедной обители, обнесенные деревянною стеною. Вид с колокольни поразителен, восхитителен: лучше его не найти во всей Архангельской губернии». Недаром же полюбился Красногорский монастырь и сосланному в Пинегу князю Василию Васильевичу Голицыну. «…Удаленный от дел сентября 9 в 1689 году, он сперва сослан был с женою и детьми в Каргополь, потом 5 марта 1691 года переведен на вечное житье в Пустозерский острог. Двадцать лет томился он в этой ссылке. Имел несчастье потерять здесь старшего сына, который помешался от тоски. Осчастливленный некоторыми льготами, он переведен в 1711 году в Пинегу, где, по народному преданию, получил из Москвы свой конский завод и бесплатно выдавал крестьянам на Мезень и Пинегу кровных кобыл для улучшения породы туземных лошадей. Говорят, что это обстоятельство было главною причиною тому, что мезенки сделались известной породой… В 1713 году В. В. Голицын скончался в Великопинеге. Тело его было погребено в монастыре Красногоском по духовному завещанию князя. Могилу, накрытую простым диким камнем показывают аршинах в двух от церкви против алтаря. Монахи говорят, что надпись на камне нельзя разобрать: лет уже десять ее смыли дожди и снега». (С.В.Максимов «Год на Севере»). Сегодня же мы видим в весеннем рыхлом снегу лишь кусок расколотой надгробной плиты, лежащий у разоренной церкви. Березовая роща у монастыря, в которой так любил гулять князь, заросла и уже закрывает некогда прекрасные виды на реку Пинегу и архангельские леса… Но все равно дух этих мест остался прежним и будет оставаться таким же, пока есть люди, которые помнят события прошлых времен. Собственно, подошел конец рассказа о нашем зимнем путешествии на Русский Север. Поездка была очень запоминающаяся, контрастная и просто красивая. Если говорить о том, стоит ли оно того, то ответ однозначный – стоит! И вот почему: не знаю как для ребят, но для меня это был первый опыт езды по зимним обледенелым грейдерам такой протяженности, где каждый поворот, каждая змейка отпечатались в мозгу и страхом и восторгом одновременно. Виной сему всесезонные шины Mickey Thomson ATZ P3, которые не очень приспособлены к зимним ледяным дорожкам, да и пробежали уже более 60 тысяч, но пока бодрячком. У ребят, к слову, стоят зимние липучки. Но ехала АТэшка вполне сносно, если учесть, что почти все время на заднем приводе и скорость была в районе 80-100км/ч. Конечно их бы шипануть грузовым шипом, было бы счастье, а то знаете были такие случаи, что трогаешься медленно в подъем на заднем приводе, и… катишься назад, шлифуя колесами и крича в рацию: «Разбегайся кто может!» Или когда завертело на 360 градусов после сноса в повороте… В будущем поставлю все же, наверное, себе «знаменитый Кевлар» и ошипую его грузовым шипом – будет бомба! Что же касается зимнего проживания в машинах, то тут все сугубо индивидуально. Мне так хоть век жил бы в таком режиме! Тут каждому свое, кто-то любит комфорт, тепло и горячий душ, а кому и в спальнике на морозе сладко спать. В будущем возьмем палатку, в ней просторнее и опять же новый опыт. О вкусах не спорят, ими делятся посредством впечатлений. Опять же езда по снежной тундре вызвала великолепные эмоции, при том, что тут нет никакого геройства, первопроходства. Впечатляет первым делом контраст происходящего. То, что ты черти где от дома, то, что снег совсем не такой, как в средней полосе, то, что машина не особо едет мягко говоря, а горизонта не видать в пурге и назад колею уже замело… Это просто для нас отпуск такой. Хотя ребятам уже под конец нашего пребывания в тундре, в момент, когда уже кажется прошла акклиматизация и все бы ничего, копай да топчись, захотелось уже валить, так сказать в цивилизацию… Тут было у нас некое разногласие, но это нормально, для этого мы и ехали в тундру. Понятно, что можно взять снегоход, привязать к нему волокуши с бензином и скарбом и гнать хоть за «Камень», но и тут есть свои особенности, несомненно тоже привлекательные. Тундра выступила неким мерилом, местом выбора и проверки оппонента и в первую очередь своих предпочтений. И это нормально, каждый для себя сделал выбор и понял свои иллюзии относительно этой поездки, повторюсь весьма контрастной по дорогам, природе, обстановке и ощущениям. Ну что же, будем ездить дальше по нашей необъятной России, где историческая составляющая каждого места очень важна и весьма интересна… Из сухой статистики добавлю: - средний расход составил 15л./100км. включая тундру. - расход по тундре 25-30 л./100км. - израсходовано всего 617л. дт. - самое дешевое топливо в Ярославской губернии, пос Петровское - 38.80р./л. - самое дорогое - Лешуконское - 46.80р/л. - общий пробег составил 4000 км. - прочие расходы включая подготовку - еще 25 тысяч рублей. Спасибо Федору и Ивану за компанию! С вами хоть на край света!
  21. Добрый день! После снятия всего нам необходимого с бензиновой 80 много чего осталось, может кому-нибудь пригодится. Мост передний с блокировкой 40 000 рублей Мост задний без блокировки 25 000 рублей Раздатка fulltime от VX (наличие КОМ посмотрю - выложу) рулевой редкутор 10 000 (их 2 шт лежат в запасе) Есть еще отдельно 2 передних редуктора (продадим любой, но только ОДИН): с блокировкой 25 000 без блокировки 15 000 Еще диски есть неизвестного мне производителя (см фото), отдам по 1 500 за штуку. так же есть задние форточки открывающиеся (сдвижные) и детали верхней части салона (потолок и т.д.) Рассмотрим варианты обмена запчастями (тоже от бензиновых 80) Мой телефон 9ОЗ 657 17 7З Все находится в Нижнем Новгороде Могу отправить транспортными компаниями ЖелДорЭкспедиция, Энергия, ПЭК... P.S. У меня в ближайшем окружении очень много бензиновых 80, поэтому периодически появляются б/у детали, новых тем плодить не буду, выложу тут.
  22. Новые. Оригинал. Ролики от лебедок Come Up. Подходят к моделям лебедок 9000 и 12000. И не только!!! Доставка по договоренности сторон. 1000 рублей. Тел 89020609587 Вастап.
  23. Название организации: GRUNER.SU Предоставляемые услуги или товары: . Продажа силовых автомобильных реле Gruner 750H 12В/1000А . Производство интеллектуальных систем управления силовыми цепями питания для автомобилей, мототехники, катеров, яхт . Разработка под заказ автомобильной электроники для решения узкоспециальных задач Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 7% Контактная информация: +7 916 123 8614 +7 925 700 0706 Интернет страница: http://gruner.su http://грюнер.рф http://выключатель-массы.рф http://размыкатель.рф http://gruner-750h.livejournal.com/ Контактное лицо: Александр
  24. Изготовлю под заказ силовые бампера на 80ку, передний бампер с дугами крашенный в раптор - 22т, без дуг - 19, голый в железе - 18, бампер крепится на штатные отверстия в раме 6 болтов на 12мм и 4 на 10мм, площадка под лебёдку основа бампера, лебёдка максимально задвинута к раме чтобы уменьшить передний свес. Задний бампер - 19т крашенный в раптор, под штатные брызговики Палатка на крышу алюминий -80т вход через штатный люк и с задней стороны по лестнице на двери ( без тента, без подушек спальника и не крашенная в ваш цвет) тент , подушки, покраска отдельно оговариваются
  25. Всем привет! хочу заморочиться установкой фена. увидел Планар, но сердце подсказывает- бери Ебершпихер. кто-нибудь юзает Планар. хотелось бы отзывы услышать.
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.