Поиск по сайту

Продаю Сузуки Самурай,ТР1,по цене Китайского квадроцикла... Победитель Кубка🏆 Московской области 2024года🥇 Вес 1100кг.(плавает). 1)Двигатель Г16А. 2)Мосты ШИРОКИЕ с парами 5.125,Блокировки перед.ARB+зад.ARB.Чулки усиленны. 3)Полуоси со шрусами усиленные из США Lowrange 4)Тормоза перед.+зад. дисковые,шланги Goodridge. 5)Резина Silverstone 33/10.5 r15 на Японской трех составной ковке.Внутри труба ф 400мм(можно стравливаться в ноль). 6)Подшипники в зад.мосту усиленные,двух рядные. 7)КИТ в раздатке 4:9 США. 8)Подвеска ОМЕ Австралия(машина едит,а не скачет как УАЗик))). 10)Каркас безопасности - соответствует ТТ РАФ. 11)Защита ДВС плавающая,защита РКП - аллюминевые... 12)Сиденья спортивные ORB. 13)Вся светотехника на светодиодах. 14)Генератор увеличенной мощностью. 15)Аккумулятор Литий Железо Фосфатный. 16)Установлен морской Итальянский кооммутатор - возможность работать с двумя аккумуляторами,также каждым по отдельности. 17)Подпор воздуха давлением 0.2-0.5атм.во все агрегаты:мосты,кпп,ркп,трамблер,лебедка. 18)Пневмосистема: 2 компрессорв ARB,все фитинги CAMOZZI/ 19)Лишнее с кузова срезано,пеной заполнено - машина плавает. 20) Печной радиатор увеличенный от мотоцикла 1.0 Yamaxa с вентилятором Spal(Италия)700л/мин. 21)Лебёдка Голден 1:115 в базе(можно лебедиться вперёд и назад). 22)Ну и много чего из мелочей... Рама в идеале. Машина после сезона обслужена. Документы в порядке Продажа от собственника. По запчастям имеется вся техническая документация ,артикулы запчастей... Торг. Тверская область,г.Нелидово 1.3млн. fvadim@yandex.ru

Новые амортизаторы Tokico E3502 Газомасляные амортизаторы японского бренда Tokico (входит в группу Hitachi), их часто ставят на заводе (в качестве OEM) для японских авто. Крепление: Верх — шток, низ — ухо. Размеры: 410 мм сжатый, 610 мм разжатый, 200 мм ход Цена за 2 амортизатора 5400 р +79525923730 Липецк отправка СДЭК

Продам два якоря, первый плавающий алюминиевый для тяжелых машин, цена 35т. Второй новый, оцинкованный, цена 24т. Связь: ЛС. ТГ, Whatapp по номеру 7917O19068O

Компрессор бортовой для подкачки колёс),для включения и выключения блокировок!

Всем здоровья. Подскажите кто, как крепит планшет или ноут в рейсталинговой 80-ке. Может есть у кого то интересные решения.

Всем привет! Продам (пока прицениваюсь) морской контейнер 20 футов с высокой крышей (НС). Стандартный контейнер (DC) имеет размеры: (Длина х Ширина х Высота) 6068мм х 2438мм х 2591мм Контейнер с высокой крышей (НС) имеет размеры: (Длина х Ширина х Высота) 6068мм х 2438мм х 2896мм Покупал (с доставкой) в 2022г. для хранения вещей. Установлен на бетонные блоки над землей (с землей не соприкасается, снизу проветривается). Привозил и разгружал мне его манипулятор (контейнер стоит на участке за забором). Контейнер в хорошем состоянии, сухой и герметичный, полы в контейнере были перестелены незадолго как я его купил. Территориально контейнер находится в 3км от МКАД по Новорижском шоссе. По цене вижу - в районе 90тр. Контакты: 89031299977 Алексей

Продам фары СIBIE дополнительного света (противотуманки), лампочки H4 на три контакта; масса - дальний - ближний свет. Фары из Японии в хорошем состоянии, корпуса металлические никелированные, крышки пластиковые хромированные, оптика стекло. Цена 14000 руб., разумный торг есть. Отправка из Благовещенска ТК, СДЭК и др. Обращаться в личку. Владимир, 89145386550

Всем привет, принимайте в ряды, прошу не судить строго если вопросы уже обсуждались или покажутся слишком очевидными На днях стал обладателем TLC 78, 2019 г., 1VD, Араб. Планируется для дальних и не очень путешествий с проживанием внутри. Концепция постройки - никакой постройки или "ультралайт" - только все самое необходимое и легкое. Впечталения от машины это, наверное, тема для отдельного поста, а тут хотел бы заручиться поддержкой бывалых затоков. Вот какие у меня возники вопросы: 1. Температурный режим двигателя. Первое, что бросилось в глаза это положение стрелки температуры - на прогретой машине она не строго посередине шкалы, как на всех моих предыдущих машинах, а где-то в районе первой четверти. Отсюда стало любопытно, а как вообще померить на какой температуре работает двигатель и, возможно, если он дольше прогревается или не выходит на правильную рабочую температуру, заменить термостат на "европейский" (напомню, машина арабская) и дооборудовать машину дизельным догревателем, которым, кстати, можно будет подогревать двигатель зимой по утрам. - Какой провод и программу использовать для мониторинга температуры? - Какой диапазон температуры является нормальным для 1VD, какая самая "правильная", если можно так выразиться? - Кто ставил дизельный догреватель? Поделитесь опытом, пожалуйста. 2. Свет. Стоят галогенки в фарах (их маловато) и есть штатные места в переднем бампере под ПТФ, куда я хочу их и установить. Я бы хотел решение, которое бы работало в двух режимах: в помощь ближнему свету, желательно такого же, желтого, цвета и второй режим - более "дальнобойный". Люстры вешать никакие пока желания нет, хочется все делать максимально приближено к штатному. - Посовеуйте оптимальное решение и производителя, пожалуйста. Какие моменты нужно не упустить при установке? 3. МКПП Обратил внимание что коробка требовательна к полному выжиму сцепления и при переключении 2-3 и 3-4 возможен иногда такой "нано-хруст". У кого-то есть что-то подобное? Может с двойным выжимом надо ездить? Или вязкость масла сменить? Или это нормально? 4. Антикор. Кто как относится к повторному антикору? Делать или не стоит, так как под ним будет уже начавшаяся коррозия еще больше развиваться? 5. Дополнительное оборудование. Где посмотреть так называемые "лучшие практики"? Лучшее место для компрессора и ресивера? Куда вывести от них быстросъемы? Как наиболее грамотно использовать место за обшивкой? Инвертор, отопитель, дополнительная батарея: все это хочется разместить наиболее компактно и грамотно. А еще правильно развести потребители, например, холодильник, компрессор, отопитель и догреватель запитать от батареи в салоне. При этом иметь возможность контролировать заряд и предохранители этого всего в одной панели. Где посмотреть решения и поучиться на чужих ошибках?) 6. Водительское и пассажирское сиденье. Для меня важно, чтобы можно было пройти из передней части салона в заднюю и наоборот, не выходя на улицу. Соответственно, нужны два одинарных сиденья, а сейчас установлено полуторное. Велюр и ручные регулировки вплоне устраивают, даже больше нравятся, чем кожа и электро. - Поделитесь, пожалуйста, опытом, кто что ставил? Видел в интернете UTP - цвет мне идеально подходит) кто-то такие устанавливал? Может есть еще толковые производители, которые копируют scheel mann и recaro? 7. Сервис. Кто где в Москве обслуживает свои 70-ки?

Продам ДВЕ НОВЫЕ (не езженые) настоящие американские 35" шины МТ (сейчас один Китай!!!). Шины Сoорer Discoverеr STT 315/75 R16 БЕЗ ПРОБЕГА (никакого износа соответственно нет)!!! Шины в отличном состоянии, сейчас шины такого качества уже проблематично найти. Шины Сoорer Discoverеr STT 315/75 R16 - это мoщные грязевыe (Мud-Тerrаin) шины для внедoрожников, пpедназнaченныe для экcтрeмальнoгo бездopожья, с усилeннoй конструкцией бoковин для защиты от повреждений камнями, а также агрессивным рисунком протектора для надежного сцепления на грязи, камнях и бездорожье. Шины могут быть использованы круглогодично. Размер: 315/75 R16 (ширина 315 мм, профиль 75, диаметр 16 дюймов). Тип: Мud-Теrrаin (МТ) / Для бездорожья. Сезонность: Всесезонные. Индекс нагрузки: 127/124 (соответствует 1750 кг на колесо). Индекс скорости: Q (до 160 км/ч). Цена 30тр за штуку. Локация: Красногорск. Московская область Контакты: 89031299977 Алексей Отправлю ТК после оплаты

Продам диски с колпачками (made in Tawan) на TLC105 со следующими параметрами: - радиус диска - R16 - ширина обода - 8 дюймов - сверловка - 5*150 - центральное отверстие - 110 - вылет диска ЕТ0 Комплект - 4шт. В комплекте на диски имеются колпачки (тоже 4шт), закрывающие центральное отверстие (не ставились ни разу на авто). Цена продажи дисков: 30000р (за комплект из 4-х штук) Контакты: 89031299977 Алексей Отправлю ТК после 100% оплаты

Рулевой редуктор в отличном состоянии,снят с рабочей машины. Краснодар 8961 850-21-98 Сергей. 25 т.р

Продам москитную сетку с креплением к рулонной маркизе. Размер 2.5 х 2.0 м. Состояние новой. Ставил пару раз. Образует комнату не доступную летающим кровососам. Какой же кайф в жару в ней ночевать, да и днем отдохнуть без мух и слепней. Цена 10.000р Москва. 89104532821 Александр. Отправлю. (Почта, СДЕК)

Продам лебедку 90000т.р

Много было сказано и сделано по части улучшения вентиляции цилиндров нашего замечательного четырех-клапанного мотора со стороны выхлопной системы. Это конечно же Твинскролл коллектор и турбина, улучшающие волновые процессы в раздельном коллекторе и защищающие цилиндры в фазе перекрытия клапанов, а также отдельная выхлопная трасса для клапанов вестгейта, ощутимо снижающая давление за колесом турбины под высокой нагрузкой. Но по части впуска все изыскания крутятся вокруг типов интеркулера и его характеристик, включая сопутствующий пайпинг. А ведь достаточно много зависит и от впускного коллектора, в котором происходят аналогичные волновые процессы, мешающие либо помогающие наполнять цилиндры. Впускной «коллектор» правильно называть разветвителем или просто трактом, так как он ничего не объединяет, а наоборот – разделяет. Но я буду пользоваться устоявшимся термином «коллектор», который в нашем случае совмещен с ресивером. В общем разветвителе на все 6 цилиндров присутствует сильная волновая «грязь», так как все цилиндры дышат из единого объема коллектора-ресивера. В основе этой «грязи» лежат импульсы противодавления конца такта выпуска в фазе перекрытия клапанов, а также обратные волны, возникающие при отражении разогнанного потока воздуха от полностью закрывшихся впускных клапанов соседних цилиндров. Помимо этого, наш мотор работает по циклу Миллера с укороченным сжатием, и у него есть так называемый «пятый такт», когда на такте сжатия первые 32 градуса после НМТ (24 градуса у FTE) поршень выталкивает набранный воздух обратно во впускной коллектор, вызывая этим еще одну волну противодавления. Используется данный цикл для понижения степени сжатия относительно геометрической и, таким образом, увеличения степени расширения относительно предела детонационной стойкости топлива, так как геометрический ход поршня используется на 100% при рабочем ходе и такте выхлопа. Отсюда и низкий съем мощности с единицы объёма мотора, и его же ломовая надёжность. Вся эта волновая «грязь» во впускном тракте заметно мешает наполнять цилиндры не только у атмосферных моторов (как ошибочно полагают многие), но и у турбо моторов. Каким же образом можно снизить влияние соседних цилиндров друг на друга для улучшения их наполнения воздухом? Ответ напрашивается сам собой. И здесь порядок работы цилиндров нашей рядной шестерки 1-4-2-6-3-5 играет такую же позитивную роль, как и в случае с выпускным твинскролл коллектором: достаточно просто разделить общий коллектор простой перегородкой, и взаимное влияние цилиндров друг на друга резко снизится, так как соседние по срабатыванию цилиндры будут находиться по разные стороны этой перегородки – в индивидуальных коллекторах. Схему с таким раздельным коллектором используют многие производители, и что самое смешное, что Тойота использовала такую же раздельную схему на младших моторах 1H серии – на 1HZ и на 1HD-T: там полностью разделен сам коллектор, а также частично разделен подводящий воздуховод от воздушного фильтра. Этого вполне достаточно, чтобы ослабить импульсы противодавления из соседних ресиверов до незначительного минимума. Что же помешало Тойоте применить аналогичное решение для впуска 1HD-FT и 1HD-FTE? Здесь можно плакать, смеяться, или делать одновременно и то, и другое, но очевидно, что помехой явился всё тот же пресловутый ЕГР. Система подмеса ЕГР в коллектор выполнена таким образом, что никак не получилось бы равномерно распределить отработанные газы и сажу на оба канала – трасса впуска слишком короткая, поэтому выхлопные газы не успели бы равномерно перемешаться в ней с воздухом. Соответственно, один канал получал бы заметно больше выхлопа, чем другой, что привело бы к неравномерности работы цилиндров в двух разных группах, а также к повышенному накоплению сажи в группе с повышенным содержанием выхлопа. Либо надо было делать две независимые и симметричные системы ЕГР, каждая из которых подмешивалась бы к собственной группе цилиндров, но такое решение было бы очень громоздким, а с коммерческой точки зрения – непозволительной роскошью…. Поэтому Тойота сделала дешево и сердито – она просто отказалась от раздельного впускного тракта. От части по этой же причине, характеристика крутящего момента у 1HD-T имеет небольшое преимущество относительно 1HD-FT на низких оборотах (до 1500), что замечали многие наши форумчане. Конечно это далеко не ключевая причина этого явления, но она так же вносит свою лепту в общий котёл. В целом влияние раздельного впуска в большей мере проявляется на средних оборотах и переходных режимах, хотя на низких и высоких оборотах оно так же ощутимо. Основными причинами небольшого превосходства 1HD-T на самых низах являются всё тот же пресловутый ЕГР, от которого большинство из нас уже давно избавились, а также двух-клапанное исполнение ГРМ у 1HD-T, что улучшает наполнение цилиндра на низких оборотах за счет завихрения воздушного заряда в цилиндре. Как это работает? При такте впуска цилиндр втягивает воздух из коллектора только через один канал, из-за чего скорость воздуха в канале становится довольно высокой, и при входе в цилиндр образуется воздушный вихрь. Чем уже канал – тем выше скорость воздуха, тем сильнее вихрь в цилиндре. На такте сжатия вихрь усиливается за счет резкого уменьшения его радиуса (переход из цилиндра в камеру сгорания в поршне) и при впрыске топлива обеспечивает более интенсивный подвод кислорода к границе топливных факелов. На четырех-клапанной схеме 1HD-FT(Е) во впуске участвует сразу 2 канала, что сильно снижает скорость газов в этих каналах и препятствует образованию вихря на низких оборотах. Отсюда и характерное синеватое дымление на холостых оборотах у холодных FT(Е) моторов, которое многие давно называют фирменной фишкой четырехклапанных 1HD. Просто топливо сгорает очень медленно и неполно, и выхлоп насыщен его недогоревшими парами. На высоких оборотах всё меняется – скорость поршня становится такой высокой, что вихрь образуется даже при работе 2-ух каналов, при этом одноканальная схема 1HD-T начинает задыхаться из-за недостаточной пропускной способности этого единственного канала. Таким образом складывается впечатление, что 4-ех клапанная схема имеет явный недостаток на низких оборотах пред 2-ух клапанной. На самом деле это не так, а инженеры еще в прошлом веке научились решать эту проблему для 4-ех клапанной схемы, и при этом не просто её решать, а получать улучшенную характеристику низов по сравнению с 2-ух клапанной схемой. Решается проблема элементарно – один из впускных каналов (широкий) отключается на низких оборотах при помощи заслонки, и для наполнения цилиндра остаётся всего один тонкий рабочий канал, что позволяет разогнать воздух даже лучше, чем через единственный более толстый канал у 2-ух клапанной схемы. Когда производительности первого канала начинает не хватать (у дизеля это обычно в районе 2000 оборотов), заслонка открывает второй канал. Система совершенно не сложная, и у современных моторов управляется мозгами. У всех производителей есть свои вариации этой конструкции под разными запатентованными названиями: у Хонды эту функцию включает в себя система VTEC, а у Тойоты - ACIS - Acoustic Control Induction System. Система имеет разные варианты исполнения, особенно для атмосферных бензомоторов, где может изменяться даже длина впускного раннера. В нашем случае с дизельным турбомотором надо просто перекрыть один впускной канал. И Тойота всё-таки созрела на это решение в самом последнем рестайле мотора 1HD-FTE с ЕГР-кулером и турбиной с изменяемой геометрией.

В связи с быстро меняющимися ценами на материал и комплектующие актуальные цены строго по запросу! Toyota Hilux Revo (2016- н.в) 135 литров 90000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Toyota Hilux (2007-2015) 145 литров 89000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Toyota Hilux G7 и G8 (2007г.в. - н.в) 130 литров 90000руб основной увеличенный. =========================================================== Land Cruiser 76 2007-н.в. объем 160литров 87000руб основной увеличенный. ======================================================================== Land Cruiser 78(Prado) 1987-1996. объем 160 литров 85000руб основной увеличенный. ======================================================================== Land Cruiser Prado 150 объем 140 литров с удалением траверсы запасного колеса 105000 руб дополнительный, ставится вместо запаски. Land Cruiser Prado 150 объем 135 литров с удалением траверсы запасного колеса 105000 руб дополнительный, ставится вместо запаски. При установке фаркопа/калитки/защиты бампера фипрмы RIF ======================================================================== Land Cruiser Prado 250 объем 120 литров 110000 руб дополнительный, ставится вместо запаски. ======================================================================== Toyota 4Runner 215/Hilux Surf 215 объем 140 литров с удалением траверсы запасного колеса 105000 руб дополнительный, ставится вместо запаски. ======================================================================== Toyota FJ Cruiser 120 литров 90000 руб бак является дополнительным. ======================================================================== Toyota Fortuner 2gen 120 литров 90000 руб бак является дополнительным(обязателен демонтаж поперечины запаски и установка силового фаркопа или крепления запаски для замыкания концов рамы). ======================================================================== Land Cruiser 80(Lexus LX450) 120 литров 90000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Land Cruiser 80(Lexus LX450) 160 литров 92000руб дополнительный, ставится вместо запаски. =========================================================================================== Land Cruiser 100(Lexus LX470)120 литров 90000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Land Cruiser 100(Lexus LX470) 170 литров 92000руб дополнительный, ставится вместо запаски. =============================================================================================== Land Cruiser 105 120 литров 90000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Land Cruiser 105 170 литров 92000руб дополнительный, ставится вместо запаски. =============================================================================================== Land Cruiser 200(Lexus LX570) 70литров 105000руб бак является дополнительным ставится между кузовом и запаской, с сохранением запаски на предусмотренном заводом изготовителем месте. Land Cruiser 200(Lexus LX570) 150 литров 105000руб дополнительный, ставится вместо запаски. Land Cruiser 200(Lexus LX570) 190 литров 110000руб дополнительный, ставится вместо запаски. ================================================================================= Land Cruiser 300 дизель 75 литров вместо заводского дополнительного напротив основного 103000 руб Land Cruiser 300 дизель 75 литров при отсутствии заводского дополнительного напротив основного 105000 руб ================================================================================= Land Cruiser 300 бензин 65 литров вместо заводского дополнительного 105000 руб Land Cruiser 300 дизель 65 литров при отсутствии заводского дополнительного напротив основного 105000 руб ================================================================================= Nissan Patrol/Safary Y60/Y61 основной увеличенный 135 литров 80000руб основной увеличенный. ================================================================================ Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, прибор уровня топлива в салон, кнопка включения насоса, двойная горловина(тройник разветвитель либо отдельная вторая горловина, в зависимости от модели бака), перекачной насос(в том случае если бак дополнительный) Все баки изготовлены из алюминия марки АМГ, по общей концепции: дно 4мм, бока и крышка 2.5мм, перегородки-усилители 2мм, в баках предусмотрены сливная пробка и противоотливной стакан(на основных баках).

Hello Dear Land cruiser Forum Members I would like to introduce Myself. I am a fellow Land cruiser 101/105 guy with both of them with diesel engines. we plan to visit your Great country traveling from Riyadh to Irkutsk in coming July/August and if possible reach Yakut or Mongolia. I would l ike to get input over time from fellow forum members regarding wich application to use and which we sites are best for travel in Russia and if posible connect with fellow members along the route for advice on where to camp and where to visit. we will be Traveling with two land Cruiser 100 1 HD fte We are hardcore travelers.

На грузовичке Мазда-Титан начало подсасывать воздух. Методом исключения определил что подсасывает где-то по топливопроводу из железной трубки которая идёт по раме. Времени сейчас особо нет заниматься этим, сезон идёт. Хочу проложить гибкий шланг GATES TFL8X15 он же 4324-10053. Интересует отзывы кто пользовался таким шлангом. Давления там можно сказать нет. В характеристиках написано до 6 бар. Помню были подобные шланги на наших карбюраторных авто (на всасывание тоже работали), вроде неплохо ходили.

Продам 1. Дополнительный бак оригинал и все что нужно для установки б/у- новое 2. Диски оригинал Arctic Trucks 9J ET5 R20 исправлены все косяки отпесочены покрашены порошком б/у 3. Резина Goodyear Wrangler DuraTrac 285/60/20 б/у 4. Силовые пороги вроде РИФ б/у к ним есть дорестаил пороги (если авто рестаил то они нужны) 5. Подвеска OME +2" пружины перед зад +100 кг Новое к ней на перед новые опорники резинки гайки оригинал 6. Рычаги под лифт 2" производитель "Прототип" новое 7. Все для перехода на стабилизаторы без KDSS б/у-новое 8. Удлинитель кронштейна задней панары AZIAT новое 9. Удлинители задних отбойников на раме AZIAT новое 10. Редуктора перед и зад пара 43/10 зад с блокировкой оригинал б/у новые подшипники сальники оригинал 11. Площадка под лебедку РИФ б/у 12. Лебедка Come UP 9.5 seal б/у 13. Защита днища алюминий полный комплект RIVAL новое 14. Крепление багажника ARB уже б/у 15. Багажник ARB платформа алюминий уже б/у 16. Спальник от Lapocruiser (черный) б/у кроме багажника и спальника на моей машине все вышеперечисленное не стояло собирал думал и передумал ))) Цена 700 000 р. продается только комплектом Илья +7918388I4II

Продам запчасти на сурф 130 . Находятся в г. Тында. Есть отправка тк. Все вопросы в личку , на ватсап или в телеграмм, дополнительное фото , видео сделаю . т. 89145880740 1. Уплотнительные резинки всех 5 дверей -6500 рублей. 2. Комплект широких ветровиков фирмя EGR толстые , не путать с хлипкими Китайскими - 12000 рублей 3. Широкие Японские фендера 11 см. -18000 рублей 4. Габариты тюннинг с жёлтыми вставками - 8000 рублей 5. Стоп сигналы тюннинг - 11 000 рублей 6. Ручка ручника с фишкой и всем механизмом , без троса -2000 рублей 7 . Часы -800 рублей 8. Педаль газа -500 рублей 9.Пластик с бархоткой заднего борта - 700 рублей 10 . Кнопки управления стёклами -1000 рублей 11. Задние подголовники - 1000 рублей

Продам 70 ку . Машина в техническом плане в отличном состоянии. Подготовленна под тяжелое бездорожье. Мотор 1kzt с механическим тнвд,МКПП ,мосты с блокировками,2 лебедки,колеса 38,5/12,5/15 практически новые ,два компрессора (один беркук24,второй механический),увеличенной мощности генератор,доп свет (перед,зад)и тд. Кузов на троечку,но для леса и для спорта абсолютно живой. Все доработки вписаны в птс. Находится в Екатеринбурге. Цена 1,4 млн. Тел 8 912 669 69 14

Светодиодные фары комбинированного света AURORA 229 мм 205W (комплект 2 шт), новые. Цена 20000 р 89264135521 Анатолий Москва

Куплю алюминиевую корзину багажника БЕЗ крепления на водостоки.

Продам качественный крюк фаркопа легкосъемный под квадрат 50х50 с занижением (от бампера ARB). Высоту занижения - нужно уточнить (фото взял для понимания)! Цена 5тр. Локация - Красногорск. Контакты: 89031299977 Алексей Отправлю ТК после оплаты

Продам диски с колпачками (made in Tawan) на TLC105 со следующими параметрами: - радиус диска - R16 - ширина обода - 8 дюймов - сверловка - 5*150 - центральное отверстие - 110 - вылет диска ЕТ0 Комплект - 4шт. На диски имеются колпачки (тоже 4шт), закрывающие центральное отверстие (не ставились ни разу на авто). Цена продажи дисков: 30000р (за комплект из 4-х штук) Контакты: 89031299977 Алексей Отправлю ТК после 100% оплаты

Продам компрессор Беркут Р20. Использовал несколько раз. Цена 12000 р Москва Отправлю 89264135521 Анатолий