Механик толковый по карбюраторам.

[kss 0]

Т.е. я так понимаю

-машина заводится

-передвигается

-но работает не ровно и толком не тянет правельно?

при резком нажатиии педали газа глохнет, как я понимаю богатая смесь. и дымит сизым дымом, масло ест.

[Василий dark 1]

Не факт, может не опережает зажигание трамблер + к этому малые дифузоры карбюратора, а это малое кол-во воздуха

Вообще ездил на ней или как купил стоит на ремонте?

Изменено 15 марта 2014 пользователем Василий dark

[kss 0]

Не факт, может не опережает зажигание трамблер + к этому малые дифузоры карбюратора, а это малое кол-во воздуха

Вообще ездил на ней или как купил стоит на ремонте?

Как купил так и вожусь с ней

[Василий dark 1]

Ну первое что проверь, насос ускорителя, может мембрана гакнулась,  а вообще надо свой карб-р искать или что-то похожее по объему.

Мембрану проверить просто

- снять с карбюратора корпус фильтра или то что его закрывает и надавить на газульку , если бенз бежит значит целая.

А вообще скинь фото чтобы было понятно что за карбюратор стоит

[kss 0]

Ну первое что проверь, насос ускорителя, может мембрана гакнулась,  а вообще надо свой карб-р искать или что-то похожее по объему.

Мембрану проверить просто

- снять с карбюратора корпус фильтра или то что его закрывает и надавить на газульку , если бенз бежит значит целая.

А вообще скинь фото чтобы было понятно что за карбюратор стоит

Поменял свечи, поставил NGK как по каталогу, стояли 2 финвал и еще какие то. Поменял реле-регулятор, поставил новое, досталось при продаже авто, старое родное снял, впервые загорелась лампочка АКБ при повернутом ключе зажигания, раньше не горела вообще.  Вроде не троит, но клапана подстукивают, или так и должно быть. Датчик топлива так и не заработал, снимал щиток разбирал датчик туго ходила стрелка разработал, но все равно не показывает, надо менять. Завел вроде перестал дымить, но работал мало в закрытом помещении, как сделаю датчик топлива так поеду потестирую.

[OlegLAN2000 14]

снимай бак и смотри там разъём , обычно там обрыв и гниение. паяется плохо но спаять можно, я уже не помню но я кажется просто провода припаял себе и вывел разъем в другое место

[tlk-80_1hdt 1]

если все исправно, надо настраивать карб, жаклеры подбирать. Я себе поставил уазовский к126 работает отлично. Посмотри внимательно на все трубки от старого карба, там на одном из цилиндров есть место откуда сосать воздух может. Обязательно заглушить.

[kss 0]

снимай бак и смотри там разъём , обычно там обрыв и гниение. паяется плохо но спаять можно, я уже не помню но я кажется просто провода припаял себе и вывел разъем в другое место

сам прибор барахлит, от бака вроде все нормально, снимал провода.

[Василий dark 1]

Привтествую! Ну как настроил аппарат?

[kss 0]

Добрый день. Поменяны свечи и высоковольтные провода. Один провод был обломан и держался только на центральной жиле. Машина работает ровно, но как мне кажется стучит клапан на холостых оборотах. Жду датчик топлива едет ко мне. Трамблер не трогал пока, не крутил.

[АндрейPrado 5]

Если карб жигулевский его точно нужно менять. Жиклеры внем не подберешь,у него для этого мотора дифузоры маленького диаметра. Если ставить совковый то нужно искать какой-нибудь солекс с волговского мотора.

[Василий dark 1]

Если карб жигулевский его точно нужно менять. Жиклеры внем не подберешь,у него для этого мотора дифузоры маленького диаметра. Если ставить совковый то нужно искать какой-нибудь солекс с волговского мотора.

+100

[kss 0]

Если карб жигулевский его точно нужно менять. Жиклеры внем не подберешь,у него для этого мотора дифузоры маленького диаметра. Если ставить совковый то нужно искать какой-нибудь солекс с волговского мотора.

Поменять это дело времени, пока нет в наличии родного, покупать новый не имеется возможности, старый пока не нашел в инете.