Проблема с АКПП

[jack_ua 0]

На бегуне первого поколения, такая проблема, если на незаведенной машине, попереключать рычагом автомата, машина перестает заводиться. Минут через 30-40 снова все нормально. Подозреваю датчик положения рычага АКПП, но может есть другая причина? Иногда после коротких поездок по городу наблюдаеться тоже самое..(

[micr4runner 0]

ИМХО

только в нём и дело.

если конечно не заводится так: всё горит, но стартер не курутит.

посмотреть и почистить.

P.S. У меня другой глюк...

Обычно когда машина холодная. Если сдавать задом, а потом воткнуть D, то вроде б коробка включается, но машина не едет :( Надо перевести рычаг в P а потом воткнуть D обратно - поедет. Бывает редко, не напрягает, но интерес есть из-за чего....

[jack_ua 0]

только в нём и дело.

если конечно не заводится так: всё горит, но стартер не курутит.

посмотреть и почистить.

В каком смысле горит и не крутиться???

У меня и так что нужно на панели загораеться а стартер не крутиться...

Ощущение, будто бы пытаюсь завести машину, когда положение рычага коробки находиться в D или R.

[micr4runner 0]

ну я это и имел ввиду...

лампочки то тестовые все загораются а стартер молчит...

[PTerekhov 42]

ну я это и имел ввиду...

лампочки то тестовые все загораются а стартер молчит...

А при повороте ключа "на старт" реле в приборке щелкает? Напряжение падает?

[jack_ua 0]

Не, не щелкает, и падения напряжения нету..

[Petyara 136]

Может замок зажигания подгорел?

[jack_ua 0]

Но утром в любую погоду заводиться всегда.....

[PTerekhov 42]

:blink: Тады, по логике вещей, 3 косяка быть могут:

1. Глючит пусковое реле (находится где-то в консоли справа (у пасажира)).

2. Сигналка глючит.

3. Глючит датчик положения рычага АКПП.

[jack_ua 0]

Спасибо, буду разбираться.