Снимал вчера насос ГУР

[VOVCHIk]

Насос поет и течет. Но работает. Не дожидаясь фатальных последствий и в целях наведения чистоты под капотом решил сносить его в "Гидравлику" для ремонта. (Кстати никто не сталкивался, как их качество). В процессе съема девайса обнаружил некую приблуду непонятного назначения. Выглядит как датчик или концевик вкрученный в насос. Т.е. Очень похож на температурный датчик двигла, или маслянный - гайка на 17, сверху выходят вместо проводов две трубки, которые заканчиваются на впускном коллекторе.

Предположение - датчик перегрева жидкости ГУР, при повышении температуры замыкается какой-либо пневмоконтур и возрастают обороты двигателя. Кто знает???

[maestro116]

Датчик для повышения оборотов двигателя, когда возрастает нагрузка (поворачиваешь руль)

[VOVCHIk]

Сорри. Это предположение или, - внимание правильный ответ???

[AZIAT]

Сорри. Это предположение или, - внимание правильный ответ???

213310[/snapback]

Это был правильный ответ .

[ЖОРЫЧ]

Возил в гидравлику рейку с машины жены VW, год отъездила без проблем. Как гидравлика делает насосы не знаю, но свой пару раз отавал в другие конторы- лучше бы не отдавал, они его даже поставили неправильно и заметных улучшений не было. можно купить ремкомплект и самому перетряхнуть, но если есть износ в сепараторе, хрен чего сделаешь, нужно изготавливать новую обойму, шлифовать достаточно точный элипс, менять турбинку с пластинами и вообщем качество ремонта напрямую зависит от оборудования на котором все это делать.

[Ziliboba]

Датчик для повышения оборотов двигателя

тока не датчик, а клапан - один штуцер подключается до дроссельной заслонки, второй после