эпопея с двигателем продолжается

[oleg-34 5]

спрашивал тут про прокладки .тем много начитался да и до этого тоже читал было интересно. так как все бывает в первый раз и к этому хоть немного надо быть подготовленным. но вот такого не ожидал. когда отнес головки на станок. мастер сказал что головки нормальные .надо искать где то в другом месте. дело в том что антифриз был в 6 5 3 цилиндре. мастер сказал что 2 прокладки врядли пробьет сразу. вот стал смотреть сначала не знаю как правильно тот узел где стоят форсунки. там все в антифризе. смотрю дальше и дросель тоже весь в нем же. получается что где то пробило .может у кого то было такое. пол движка разобрал а причина в другом. хотя и в этом тоже есть свои +.

[oleg-34 5]

Теперь вотдумаю как узнать где пробило или лопнуло. Дросель в воду засунуть и воздух подать чтоли или еще как то проверить?

Изменено 3 апреля 2014 пользователем oleg-34

[Василий dark 1]

Приветствую! Думаешь в правильном направлении, про опресовку голов есть в инете много инфы поищи, сам не так давно искал для общего развития.

Но если честно, показалось очень муторным занятием.

Изменено 3 апреля 2014 пользователем Василий dark

[oleg-34 5]

Занятие всегда муторное. Головки целые . искать то надо толи впускной коллектор толи дросель. Что искать и как.где могла охлаждающая пролезть.

Изменено 3 апреля 2014 пользователем oleg-34

[OlegLAN2000 14]

на подогрев дросселя идут шланги я так понимаю. вот видимо этот узел и травит

[oleg-34 5]

Шланги приходят это да. Но дело в том что наверное лопина появилась внутри. Так резко после того как завел, пар такой пошел что с катализатора потекла вода и радиатор стал пустой

[OlegLAN2000 14]

я про то и говорю что корпус ДЗ видимо пропускает , микротрещина или ещё что то

[oleg-34 5]

антифриз везде. сегодня продували компрессором дроссель ничего нигде воздух не выходит . в коллекторе я так понимаю водяной рубашки нет . где рыть голова пухнит. мастера говорят что просто пробиты прокладки но антифриз по моему разумению в верх до дросселя то никак не дойдет. что делать. прошу помощи.

[AZIAT 4 251]

в коллекторе я так понимаю водяной рубашки нет .

На средней  фото нижняя  часть коллектора   , его крайние  каналы  это каналы ож . 

[oleg-34 5]

это я понимаю.может ли антифриз пойти в верх до дросселя от туда. если эти железные прокладки пробило. антифриз был в во всех цилиндрах. пробой случился резко антифриз не уходил. я  приехал сходил в магазин заглушил. вышел  сел завел и все полилось из глушака

Изменено 5 апреля 2014 пользователем oleg-34

[AZIAT 4 251]

Если на  рабочем  моторе выбилло прокладку  и  ож попала в  цилиндр ,  то поршень её легко мог выкинуть в коллектор . 

Проверь гбц  на изгиб ,  проверь блок на  изгиб ,  проверь болты  на  растяжение ,  замени прокладки под нижним коллектором  . и собирай  мотор . ГБО выкинь .  от него одни беды  . 

[oleg-34 5]

головку уже шлифанули. головка была нормальная но ее все равно шлифанули .взял полностью комплект прокладок менять буду все .