А нужны ли регулируемые панары на 105

[sergo138 0]

Вот например mcruiser ставит регулиреумые панары и какой то комплект корректировки стабилизаторов при лифте 2 дюйма. Корректировка стабилизаторов это я так понимаю более длинные стойки, или нет? Надо ли это все делать?

А то вроде лифт кит есть, нужно ли остальное докупать, непонятно.

с приветом

[Stager 2]

Надо. Я поставил 2" без регулировок панаров, мосты встали криво, задний вправо, перед влево, машина наперекосяк. Ну и стойки стабов надо соотв. удлинить. Уже переделал.

[SASH 24]

При 2 дюймах многие с панарами и кастором не заморачиваются, при 3 дюймах нужно точно.

[Zagrakin 0]

Согласен с SASH многие не заморачиваются . Ноесли хочешь

[TLCrazy 3]

Я проблем не вижу у себя с тягами и при 3-х дюймах.

[beerov 25]

У меня 2", всё нормально. Готовлюсь добавить ещё 2", панары разрезал.

[Будемискать 78]

А я кронштейны удлинил, тоже не плохо. Но при 2" ничего бы не делал.

[Stager 2]

М.б. у меня пружины жесткие, не "отыграли", ставил перед и зад Ironman+200кг под силовой+2акк+мех.лебеда - пришлось тяги резатаь

[KuzyaVod 11]

у меня просто проставки 5 см, пружины-аморты стандарт. Нормально едет, более 100тыс, ничего не оторвал. недавно снял задний стаб - хорошо.

[Odissey 17]

Сильно зависит от нагрузки. Когда у меня висел задний АРБ-бампер + калитка для канистры + калитка для запаски + запаска 33", то при пружинах ОМЕ +70мм задний Панар удлинил на 1 см. После расставания с бампером и переездом запаски в багажник (временно) добавил Панара еще на 1,5 см.

Правда и пружины теперь IronMan.