Мосты и переделанная пружинная подвеска с HZJ76

[HZJ77-41RUS]

Изучаю спрос на мосты и переделанную на пружинную подвеску с японского HZJ76 2003 года выпуска.

В комплекте:

1. мосты с родными блокировками, ГП 4,3, задние тормоза - дисковые.

Задняя подвеска передалана на пружинную (клюшки от прадо 78)

2. Передние и задние (Прадо78) клюшки.

3. Передние (ТЛК80) и задние амортизаторы (стоковые)

4. Передний стабилизатор.

5. Передние пружины Tough dog +2

6. Задняя панара

7. 2 комплекта литья: 16*9 ET-50, 16*8 ET-40

Мосты полностью обслужены, все подшипники новые, ступицы новые. Хабы полуавтоматические (Auto/Lock), задние тормоза дисковые.

Комплект разбивать не буду, только если отдельно мосты и отдельно подвеска.

Изменено 23 июня 2014 пользователем HZJ77-41RUS

[World Altai]

мосты с родными блокировками, ГП 4,3, задние тормоза - дисковые.

на родные рессоры встанут, цена?

Комплект разбивать не буду, только если отдельно мосты и отдельно подвеска.

сори, не дочитал 

[Евген 10001]

можно поподробнее, данный комплект интересен, моно фото и цену без литья

[HZJ77-41RUS]

Овчинка однозначно стоит выделки (на пружинах гораздо бодрее и веселее), но не для тех целей под которые я продолжаю строить машину. В планах 38-е колеса, а может и того больше. Нужна более широкая колея и полуоси потолще. Думаю ставить сафаревские мосты.

З.Ы. После пружин на рессоры не пересяду)))

Изменено 23 июня 2014 пользователем HZJ77-41RUS

[HZJ77-41RUS]

Могу также рассмотреть вопрос о спиливании крепления клюшек на раме для удобства внедрения мостов на Ваш авто.

Изменено 23 июня 2014 пользователем HZJ77-41RUS

[HZJ77-41RUS]

можно поподробнее, данный комплект интересен, моно фото и цену без литья

Цену предлагайте.

Фото позже.

Не забывайте, сверловка 5*150

[HZJ77-41RUS]

Цена за весь комплект 120000 т.р.

диски по 15 т.р. за комплект.

[HZJ77-41RUS]

[HZJ77-41RUS]

Подниму