Вопрос по хабам

[Ринат 1]

Поясните пожалуйста по хабам Айзин.

Купил оригинальные хабы. При установке на Хайлюкс пикап 93 года не хватает длины ШРУСа для установки ст. опорного кольца. Помню у 80-ки гранаты разные бывают и крышки также разные по высоте.

На Хайлюксовском мосте тоже самое?

[ВЛ-85 34]

В ШРУСе есть отверстие с резьбой по середине вкрути туда болтик и подтяни ШРУС. Колечко и поставится

[Ринат 1]

В ШРУСе есть отверстие с резьбой по середине вкрути туда болтик и подтяни ШРУС. Колечко и поставится

Дык пробовал...не подтягивается.

[ВЛ-85 34]

Значит разбирай и смотри где накосматил при сборке.

[LSV976 2]

На независимой подвеске стопор не стоит,только болт на 8 с шайбой в торец вала закручен,он и держит шрус от выпадения,на мосту - не знаю.

Изменено 1 июля 2014 пользователем LSV976

[diskmaster 4]

На независимой подвеске стопор не стоит

еще как стоит

[alig19 1]

очень стоит

[Ринат 1]

Значит разбирай и смотри где накосматил при сборке.

Может все же ШРУСы бывают разные? С обоих сторон нехватает по 2 мм,чтобы колечко одеть. Внедрил только Лок Райт,но вроде он не при чем.

На независимой подвеске стопор не стоит,только болт на 8 с шайбой в торец вала закручен,он и держит шрус от выпадения,на мосту - не знаю.

У меня мостовой пикап.

[Ринат 1]

Если ставлю родные крышки,то все ОК!

[LSV976 2]

еще как стоит

очень стоит

На независимой подвеске с хабами (штатными) стопора нет,его заменяет болт с шайбой. На мостовой стопор должен быть судя по мурзилке

[Oblmaks 0]

IMG_20140701_234917.jpg

На независимой подвеске с хабами (штатными) стопора нет,его заменяет болт с шайбой.

Есть там стопор, но опирается он на бронзовую втулку а не на хаб, тоесть если хаб полностью снять, сразу станет видно его....

[ВЛ-85 34]

Может все же ШРУСы бывают разные? С обоих сторон нехватает по 2 мм,чтобы колечко одеть. Внедрил только Лок Райт,но вроде он не при чем.

У меня мостовой пикап.

Нет! Они одинаковые на мост!

Хотя может кто то что то наколхозил?

Единственное что приходит на ум дык это бронзовая втулка в цапфе. её не трогал?

И сколько шлицев на шрусе у тебя и на шестерне хаба?

[Ринат 1]

Нет! Они одинаковые на мост!

Хотя может кто то что то наколхозил?

Единственное что приходит на ум дык это бронзовая втулка в цапфе. её не трогал?

И сколько шлицев на шрусе у тебя и на шестерне хаба?

Шлицов 30,втулка осталась старая. С крышками стопоры спокойно ставятся.

Мысли только о оригинальности Айзина закрадываются.

[ВЛ-85 34]

Мысли только о оригинальности Айзина закрадываются.

Вес их выдает. Натоящие прям хорошо чувствуется что тяжелые, подделка оч легкая!

Ну и цена... какую сумму за них выложил? 

[Ринат 1]

Вес их выдает. Натоящие прям хорошо чувствуется что тяжелые, подделка оч легкая!

Ну и цена... какую сумму за них выложил?

Да вроде тяжелые. Я купил БУ за 6000 рублей.

[Oblmaks 0]

У меня китайские хабы АЙЗИН точнее 1, во весу как и оригинал тяжелые. Сегодня их перебирал кстати, может они собраны у тебя неправильно, та каретка со шлицами которая на привод одевается, там под стопорным кольцом должно колечко стоять со стороны ступицы а не со стороны крутилки хаба, но это даст 1мм максимум 2х не даст, хотя может у тебя оно потолще...

[Ринат 1]

У меня китайские хабы АЙЗИН точнее 1, во весу как и оригинал тяжелые. Сегодня их перебирал кстати, может они собраны у тебя неправильно, та каретка со шлицами которая на привод одевается, там под стопорным кольцом должно колечко стоять со стороны ступицы а не со стороны крутилки хаба, но это даст 1мм максимум 2х не даст, хотя может у тебя оно потолще...

упс...надо посмотреть...я их купил полусобранными.. Спасибо за совет! Изменено 2 июля 2014 пользователем Ринат

[LSV976 2]

Есть там стопор, но опирается он на бронзовую втулку а не на хаб, тоесть если хаб полностью снять, сразу станет видно его....

О разных стопорах говорим ,наверное. Тот,что под хабом,он есть,но речь идёт о другом,на рисунке он под номером 19 ,на IFS- болт с шайбой(номер 9).

А почему ,как на IFS болт с шайбой не поставить?

Изменено 3 июля 2014 пользователем LSV976

[Oblmaks 0]

На независимой подвеске стопор не стоит,только болт на 8 с шайбой в торец вала закручен,он и держит шрус от выпадения,на мосту - не знаю.

Вот тут ты говорил что там только болт на 8 с шайбой который держит шрус от выпадения и что никаких стопоров там нет, хотя какраз от выпадения его и держит стопор за хабом, если выкрутить этот болт с шайбой ничего, никуда не выпадет...

Собственно и наружняя бронзовая втулка там для этого стоит.

Изменено 3 июля 2014 пользователем Oblmaks

[Ринат 1]

О разных стопорах говорим ,наверное. Тот,что под хабом,он есть,но речь идёт о другом,на рисунке он под номером 19 ,на IFS- болт с шайбой(номер 9).

А почему ,как на IFS болт с шайбой не поставить?

Интересная идея! Если не найду косяк,то болтом с шайбой и зафиксирую ШРУС.

Спасибо!

Ведь получается,что болт или стопор не дает ШРУСу уходить к дифу. Не?

Изменено 3 июля 2014 пользователем Ринат