Вопрос по хабам

[Oblmaks 0]

Интересная идея! Если не найду косяк,то болтом с шайбой и зафиксирую ШРУС.

Спасибо!

Ведь получается,что болт или стопор не дает ШРУСу уходить к дифу. Не?

Так точно

[Ринат 1]

Так точно

Ну значит так и сделаю. Изменено 3 июля 2014 пользователем Ринат

[LSV976 2]

Вот тут ты говорил что там только болт на 8 с шайбой который держит шрус от выпадения и что никаких стопоров там нет, хотя какраз от выпадения его и держит стопор за хабом, если выкрутить этот болт с шайбой ничего, никуда не выпадет...

Собственно и наружняя бронзовая втулка там для этого стоит.

Вы абсолютно правы. Конечно привод держит стопор,который упирается через шайбу в бронзовую втулку(я не правильно написал раньше). Второй стопор на мосту или болт на IFS стоит ,наверное,для подстраховки на случай если тот стопор сорвет

[Oblmaks 0]

 Второй стопор на мосту или болт на IFS стоит ,наверное,для подстраховки на случай если тот стопор сорвет

Мне тож так кажется, кроме как для подстраховки не вижу смысла в них.

[Oblmaks 0]

Хотя еще вариант для того чтобы хаб не потерять если шпильки срежет.

[Ринат 1]

Хотя еще вариант для того чтобы хаб не потерять если шпильки срежет.

Шпильки срезать -вряд ли. Быстрее ШРУС развалится.

[Oblmaks 0]

Шпильки срезать -вряд ли. Быстрее ШРУС развалится.

Яб может тоже так думал еслиб у меня корифан не срезал раз 5 на хабе и пару раз на фланце полуоси где привод прикручивается ))))

[Ринат 1]

ec66b82c105f.jpg

ec66b82c105f.jpg

93a0ae698da6.jpgВы

Так  выглядит с родной  крышкой

Изменено 4 июля 2014 пользователем Ринат

[Ринат 1]

Комментарии к  фото.

 

1.Вид верхней  части хаба  с крутилкой  внутри.

2.Вид внутренней  части хаба.

3.В  сборе. Место для  стопорного кольца  отсутствует.

4.Дубль под  другим углом.

5.Установлен  хаб  с прокладкой. Для  установки  стопора не хватает 4 мм. 

6.Диаметр  стопора.  Аллюминевая часть крутилки в крышке  хаба( 1 фото) меньше не  позволяет установить стопор,так как соприкасается  с муфтой зацепления.

7-8. Положил для интереса  родной  стопор между частями хаба,там,где  по идее он  (стопор) должен  стоять.   Крышка  хаба устанавливается  с зазором на  толщину  стопорного  кольца.

9. Хаб собран правильно.

10.Высота  крышки от привалочной  поверхности до  места  стопора.

11.Высота хаба.........разница 4 мм.

12.Вроде  оригинал?

 

Хабы похоже от Сурфа-раннера.   Установить на  Хайлюксовский  мост у  меня  не  получается.  Так  и должно  быть?

 

Какие  хабы  в итоге  покупать???

Изменено 4 июля 2014 пользователем Ринат

[Ринат 1]

А вот  руководство  по  установке  хабов  AVM.  Про стопорное  кольцо или болт -НИ слова...

 

Руководство по хабам серии 4xx

• Главная
• Справочники

 

.

 

Установка 
Запаркуйте автомобиль. Надежно зафиксируйте его при помощи ручного тормоза. 

Необходимости поддомкрачивать автомобиль и снимать с него колеса нет. Выключите рычагом в салоне привод переднего моста. 

Полностью демонтируйте с автомобиля ранее установленные на него хабы, открутив шесть болтов. Удалите остатки старой прокладки (рис 1). 

Установив хаб AVM в положение 4х2, при помощи «шестигранного» ключа отверните два винта, крепящие управляющую часть хаба (полированную), и разъедините хаб. (рис 2) 

Установите прокладку на хаб, обработав ее любой смазкой (исключительно, с целью приклеить ее), и совместив отверстия. 

Прикрутите несущую часть хаба (черную) к ступице автомобиля шестью болтами, подложив под них «гровера» и обработав их химическим фиксатором резьбовых соединений (типа «Локтайт»). Усилие затяжки болтов крепления хаба 49-58 N.m. (рис 3) 

Аккуратно установив на место прокладку, прикрутите шестью винтами из комплекта хабов AVM управляющую (полированную) часть хаба. (рис 4)

 

Эксплуатация 
Для отключения привода от передних колес переведите переключатель на хабе в положение 4х2, для подключения привода к колесам выбирете положение 4х4. (рис 5)

 

Обслуживание. 
Всякий раз, при демонтаже и последующей установке хабов на автомобиль, рекомендуем использовать комплект "Service Kit No. 4.410" от AVM. 
При необходимости промывайте детали хаба в керосине или дизельном топливе. Смазывайте детали только моторным маслом SAE 30. Не применяйте густых смазок!

Изменено 4 июля 2014 пользователем Ринат

[LSV976 2]

А нельзя проточить на 4мм ту муфту,которая на привод садится,если уж так хочется стопор одеть?

[ВЛ-85 34]

Хабы от сурфа-ранера 26 шлицев, хайлюкс именно мост 30 шлицев.

Что то не то с шестерней хаба однако, а что не пойму.

Вечером схожу в гараж посматрю, сфотаю свой хаб который стоял у мну на машине.

[Ринат 1]

А нельзя проточить на 4мм ту муфту,которая на привод садится,если уж так хочется стопор одеть?

Технически нет проблем,вот только она на эти 4 мм прослабнет.

А без стопорного кольца разве можно эксплуатировать привод? Кажется мне,что внутренняя сторона ШРУСа начнет кушать кулак.

[Ринат 1]

Хабы от сурфа-ранера 26 шлицев, хайлюкс именно мост 30 шлицев.

Что то не то с шестерней хаба однако, а что не пойму.

Вечером схожу в гараж посматрю, сфотаю свой хаб который стоял у мну на машине.

Может хайлюксовские мосты отличаются по годам. То что в этом хабе стопорное кольцо чужеродный элемент,это факт. Оно там просто не помещается физически. Даже если бы фаска на гранате была на месте,крышка хаба просто не собралась бы правильно. Похоже этот хаб под стопор именно болтом.

[ВЛ-85 34]

Может хайлюксовские мосты отличаются по годам.

Нет!

То что в этом хабе стопорное кольцо чужеродный элемент,это факт

Нет оно там есть и быть должно!

Оно там просто не помещается физически.

Гдето есть косяк))) нужно смотреть внимательно!

Даже если бы фаска на гранате была на месте,крышка хаба просто не собралась бы правильно. Похоже этот хаб под стопор именно болтом.

Вот этого не понял? 

[Ринат 1]

 

 

Вот этого не понял? 

 

Я про то,что если БЫ шлицевая часть ШРУСа была длинее на 4 мм и я  смог БЫ одеть стопорное кольцо,то крышка  хаба не оделась бы,так  как стопор  встает враспор муфты и переключателя  . Внутри хаба нет  места  для  стопора.

 

[Ринат 1]

 

 

 

Вот этого не понял? 

 

Я про то,что если БЫ шлицевая часть ШРУСа была длинее на 4 мм и я  смог БЫ одеть стопорное кольцо,то крышка  хаба не оделась бы,так  как стопор  встает враспор муфты и переключателя  . Внутри хаба нет  места  для  стопора.

 

 

То что в этом хабе стопорное кольцо чужеродный элемент,это факт

Нет оно там есть и быть должно!  В  моем случае  я имею в виду.

 

 

Изменено 5 июля 2014 пользователем Ринат

[ВЛ-85 34]

Как обещал, сходил сфотал.

Вот это вот колечко ставится с этой стороны корпуса, а потом стопорное.

А у тебя на третьей фотке его нет.

И не пойму что но что то мне не нравится в этой шестерне...вот как выглядит моя Б/У

 

 

И её размер.

[ВЛ-85 34]

Во посмотрел внимательнее на фотки)))

Вот твоя Ринат.

А это фото моего корпуса и он 100% с моста хайлюкса.

Разницу видишь?

Не те у тебя хабы вот и все(((

[Ринат 1]

Как обещал, сходил сфотал.

Вот это вот колечко ставится с этой стороны корпуса, а потом стопорное.

А у тебя на третьей фотке его нет.

И не пойму что но что то мне не нравится в этой шестерне...вот как выглядит моя Б/У

И её размер.

Огромное спасибо! Побегу мерять.