не заводится тлс 100 бензин

[aandrei2003@mail.ru 0]

Доброго всем дня.

Неделю назад заглушил двигатель на нейтральной и с тех пор не могу завести.

Уже меняли усилитель иммобилайзера, и проверяли слетел ключ или нет. Мигает машинка с ключиком и не заводится. Есть секретка на машине может она глючит? Но вопрос почему моргает машинка как будто не видит ключ. Проверял предохранители все внорме. Может релюшка на компьютер которая идет? Подскажите где еще копаться.

Изменено 19 июля 2014 пользователем aandrei2003@mail.ru

[aandrei2003@mail.ru 0]

Все что описано в той теме ко мне не относится. У меня нет никаких сигналок кроме родной и секретки в виде замка установленного как в подъездах и домофонах.

[jorisdejansen 36]

Может просто селектор акпп в положение не становится. Разрегулирован. На ниссане подобный феномен вскрылся. Голову сломали всю, а ларчик просто открывался: селектор визуально на месте, а коробку не ставил в паркинг, она и не заводилась.

[aandrei2003@mail.ru 0]

Второй ключ тоже крутит мотор но не заводится. Если копать около коробки почему тогда моргает машинка и стартер ведь крутит скорее всего не в ней дело.

[jane1f 0]

Иммо не видит ключ.Пропал контакт от ключа до ИММО.1.Проверь на работоспособность датчик наличия ключа в замке зажигания,его контакты.2.Усилитель ключа и его контакты.3.Сделай самодиагностику,узнай код ошибки.Находится слева,маленькая коробка,DLS2.В крайнем случае пропиши ключ по новой в блок ИММО.

[swyazist 129]

может батарейки в ключах сели, кому-то замена помогала. а в общем скан иммо покажет сразу- неисправность иммо или ошибка считывания(ключ как чужой).

[Alexs38 0]

предохранитель под капотом EFI плохой контакт 

[bionoiz 0]

предохранитель под капотом EFI плохой контакт 

 

+100

Даже, если с виду все ок, пристально проверить. Как вариант снизу опалились/померли провода

[aandrei2003@mail.ru 0]

Огромное всем за помощь.

Оказалась стояла не рабочая сигналка с меткой про которую старый хозяин не сказал. И как выяснилось начала клинить одна из релюшек которая обрубала + на усилитель иммобилайзера, после монипуляций по извлечению всей лишней проводки от сигнализации машина сразу завелась.