Оторвало шток на аморте TLC Prado KZJ78

[Batagay 0]

Кто подскажет.

Оторвало шток амортизатора переднего. Стоял 48511-60242 с изменяемой жесткостью. На пружинах проставки 5см, остались от прежнего владельца.

Пробовал приварить шток: разобрал с помощью болгарки зубила и молотка, верх где моторчик. Аморт сам был в норме, т.е шток упруго входил и выходил При сварке от нагрева разгерметизировался механизм переменной жесткости. Из аморта повалило масло и вышел газ. Ну и естественно ему хана. Плюнул, заварил дырку в штоке, приварил шток. Теперь шток хлюпает и нет былой жесткости. Придется ставить пока такой т.к в нашей местности их нету.

Как это может отразиться на авто? Или можно потихоньку до прилета нового аморта ездить? Совет, если кто тоже решит отремонтировать: сразу заваривайте дырку в штоке, попутно охлаждая его, а потом уже сам шток приваривайте.

Какие аморты поставить, или искать такой же? И в какую цену.

Заказывать придется по почте так как живу буквально на Полюсе Холода :(

Нужна именно марка, а то у нас этого никто не знает. Может скажет кто с удлиненным ходом какие взять. И наверное это из-за проставок оторвало?

[beerov 25]

Однозначно из-за проставок! Товарищу брали мерина на базаре в Алматы устал спорить с продавцами, которые утверждали, что при замене пружин на более высокие (дабы поднять авто, для наших дорог) не нужно менять амортизаторы.

Проставки в 50 мм отобрали у амортов 50 мм их хода, хрестоматия.

А временно ездить можно и совсем без амортов, только потихоньку, хотя хлопотно это.

[serg-hard 17]

Если ставить проставки при штатных аммо, то надо обязательно ставить подвязки, для ограничения хода пружин.

[Batagay 0]

А что из себя представляют подвязки?

Поставил дохлый аморт, как и предпологал на ямах машина клюет и подпрыгивает на передок слева. По гребенке идет сносно, вроде левая сторона даже лучше. Самое неприятное при вылете с ямы. Езжу уже внимательно Как я понял штатные аморты надо менять.

Только на какие? Скажите тип марку, кто знает. У нас нет магазинов и сервиса здесь.

[serg-hard 17]

Batagay

подвязки - это кусок стропы с жестким крепежом к раме и мосту

Типа такой

http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...a3869f9280bbe21

[Meris 26]

Podviazki na skoruju ruku... Prosto beres BU remni bezopasnosti, konec s metaliceskim uchom prikrucivaes k rame. Pripodniav domkratom masinku do krainego rabocego vyvesa i obmatyvaes drugim koncom remnia za most i neskolko uzelkov. U menia krestovina klinila pri pryzke, vremenno podviazal, tak tretii god tak i prygaju - ne sgnili i ne porvalis remni bezopasnosti...

[beerov 25]

Порваться думаю и не должны, у ремней безопасности большая прочность.

Известен случай когда ВАЗ 2101 на ходу (скорость не знаю) зацепился свисающим, прихлопнутым ремнём за штырь торчащий из асфальта. Машину поставило поперёк дороги и повело кузов, а ремень не порвался.

[Batagay 0]

Крайний рабочий вывес можно взять, как не до конца вытянутый шток амортизатора. Например 5мм. Или как по другому?