вопрос по мосту 80

[андрюха2009 2]

всех Приветствую. полез менять потёкший сальник хвостовика.обнаружил не понятный люфт в редукторе.покрутил фланец люфт не большой 1 см но при прокручивании под усилием проворачивается ещё примерно на 1см с небольшим щелчком внутри моста.чтобы это значило. шлицы или с сателитами что то?на ходу заметил что при трогании сместа после начала движения есть не большой пинок сзади.какие запчасти заказывать? мост разгруженный .полуось снимается без разбора ступицы

[KEROSIN 67]

 На ФТ парт тайме самоблок  ЛСД не стоит разве?

[андрюха2009 2]

 На ФТ парт тайме самоблок  ЛСД не стоит разве?

лсд стоит. у меня постоянный привод 

[KEROSIN 67]

Тогда поменяй крышки ступиц переднего моста и пинок скорее всего исчезнет. 1см. поворота фланца- это нормальный люфт.  Критичны люфты с пол оборота фланца. Бывает и больше...

[андрюха2009 2]

Тогда поменяй крышки ступиц переднего моста и пинок скорее всего исчезнет. 1см. поворота фланца- это нормальный люфт.  Критичны люфты с пол оборота фланца. Бывает и больше...

на переднем крышки новые.(не значит хорошие менял не я) мне не понятно происхождения этого люфта. это при открученом кардане и колёса на земле стоят.т.е после того как руками выбирается свободный ход на фланце под усилием появляется этот щелчок. находу это проявляется как будто задние сайлентблоки  разбиты. 

[KEROSIN 67]

Если щелчок появляется под усилием руки, то усилием это назвать нельзя. При трогании оба люфта сливаются в один. Просто возможно первый люфт происходит из естественного зазора пары, а второй от люфтов сателлитов дифференциала( шлицевых полуосей). У ЛСД довольно сложное строение, по этому всяческие звуки для него норма.

[андрюха2009 2]

тогда я так понимаю посмотреть состояние шлицов на полуосях и забить на остальное

Изменено 3 сентября 2015 пользователем андрюха2009

[KEROSIN 67]

Да. Если на шлицах присутствует плоскость на вершине зуба- рабочее состояние.