Износ венца?

[max-2 0]

В виду износа венца вопрос ,можно ли на TLC-80 перевернуть его другой стороной и как его сбить не закоцав маховик ?

[VovСолярка 2]

А почему решил, что это венец?

[max-2 0]

по деаметру венца наблюдается износ в трех местах и значительный , на стартере шестерня привода вроде как нормальная. Меня смутило то, что на венце есть между зубьями, как бы проточка скошенная в одну сторну. Это как бы заход для шестерни ,а с другой стороны невидно ее. Сбить так и не смог венец .

[Иванович 0]

Перевернуть - лкгко.....предварительно прогревая горелкой венец - а вот после переворота - фиксация сваркой обязательна, так-как венец уже не будет сидеть так плотно - как изначально....были случаи его проворота и срыва - тогда только буксир......

[Predator 153]

перевернуть , ет нормально. а скос зубьев можно болгаркой сделать окуратно. главное терпение

[max-2 0]

грел, стучал не выходит . куда и как стучать? , зубилом по венцу,молотком по маховику ?и как сваркой прихватить не испортив зубья ,а балансировка как?

[max-2 0]

перевернуть , ет нормально. а скос зубьев можно болгаркой сделать окуратно. главное терпение :

Значит я правильно понимаю ,эти скосы должны быть ?

[Predator 153]

To: max-2возможно сварка и не потребуется (преднатяг определяеться опытным путем) , а снимаеться венец с маховика ОСТРЫМ зубилом равномерно по всей окружности. для справк: некотрые авто (их венцы ) на внутреннем диаметре имеют фаску! стоит учесть

[max-2 0]

Спасибо буду пробовать

[Predator 153]

To: max-2 Еслиесть скос зуба на венце, то его могет не быть на бендиксе. и, или наоборот. скос делаеться для более уверенного (быстрейшего )"зацепления" двух деталей

[max-2 0]

Верно на бендексе его нет

[maestro116 0]

Привет! Если машину брал не новую, возможно, в прошлом был гидроудар. Встречалась мне такая штука. При провороте стартера при гидроударе подрывает зубья на венчике, после проворота ключом (насильно)происходит еще один удар (другого цилиндра) и так до 3-х,4-х раз. Потом обращаются к спецам. Движок не потряхивает на холостых?

[max-2 0]

нет мотор работает ровно .Но это после моего вмешательства , а было это так .Пригнал ее из другого города, мотор трясло и масло текло, думал на задний сальник колен вала .В этом районе было все сыро . Скинул каробку сцепление , маховик и вижу, что сальник не причем , сразу и не догадаешся что , а проржавел поддон маленькая дырдочка и из нее сочится , скинул поддон ,вырезал кусок забракованный и вварил новую пластину. Сантимов 10x15 и все течь пропала . А когда разбирал то гляжу ,сцепление новое стоит , а вот подшибник опорный первичного вала коробки ,стоит не на своем месте . Вы не поверите где он стоял . Видать сцепление меняли на сервисе и работяги замучились без оправки втыкать каробку , так они подшибник вынули и молотком его загнали в проточку маховика и и его крепежными болтами . Я все это безобразие разобрал, поставил новый подшибник куда и следует и все собрал И МОТОР перестало трясти . Жаль только венец не смог перекинуть , зубилом стучал после прогрева жаль зубья стало. Вот такие дела

[VovСолярка 2]

А чего ты до венца то допарился? Я подумал проблемы с запуском возникли, а так не мешай тачке работать....