TLC100 АККП соленоид

[deutsch1988]

фсем привет.Мне итнересно на каробке A442F ест на гидроблоке 4 соленоид.Их номера

85420-60050

85420-60060

85420-60070

 

Мне итнересно ети соленоид за чево отвечаут? ктотот может сказат? не смог информазиу наити.Кажды соленоид за чево именно отвечает? П Р Н или Д? мне ето ооочен нужна. не смог наити инфо про ету.

[=^. .^=]

2 одинаковых, в середине - выбор передачи, по краям - блокировки ГТ управления моментом переключения.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200195&hl

Изменено 13 ноября 2015 пользователем =^. .^=

[deutsch1988]

так скажем сы номерам обесни если возможно

85420-60050

85420-60060

85420-60070

[=^. .^=]

85420-60050 - №1 и №1

85420-60060 - блокировка ГТ

85420-60070 - управление переключением.

[deutsch1988]

за что отвечает 85420-60050 ?

ет тпа переклучател из 1на 2 скорост 85420-60070  ? и что такои блокировка ГТ локировка ГТ ?

[=^. .^=]

По сцылке ходил? 2 соленоида управляют передачами, №1 и №2, стоят по центру, оба 85420-60050:

Логика соленоидов:

соленоиды:  1     2                       

1 передача   +     0

2 передача   +     +

3 передача   0     +

4 передача   0     0

ГТ - гидротрансформатор, он блокируется, подробности в конторе иудея Гугеля.

На 85420-60070 кратковременно подаётся + при переключениях, подробности неизвестны.

[deutsch1988]

я промыл гидроблок. и иногда на Д поставлау машына не едет.думау там ест 4 салники их поменят+проводку на новы и фсе 4 датчики соледионово на новы.ето поможет мне?

[=^. .^=]

На D совсем не едет или едет вяло? Часто бывают проблемы с 1-м соленоидом, обрыв и тогда машина трогается с 3-й. Тогда ещё помогает включение L в селекторе. Прозвони его когда не едет и попробуй воткнуть L.

[deutsch1988]

и ешо там 4 силник ест между гидроблоком и аккп.ету тоже хочу поменят.

Етот первы соледион номер какои?

[deutsch1988]

и ешо ан аккп A442F если картер открыт гидроблок буду витаскыват сколко литр масло нужно залит? 8 литр или 11 литр?

[=^. .^=]

№1 - 3-й от кардана. 85420-60050. Заливай сколько сольёшь и по уровню. Что такое 4 силник - не представляю. Так же не понимаю, как можно затевать серьёзный ремонт коробки, со снятием гидроблока, имея самое смутное представление об её устройстве.

[deutsch1988]

когад снимаеш гидроблок там ест 4 маленкиж салников

0135893-36010

35893-360

[=^. .^=]

Сальник - это то, что на валу, а там уплотнители. Не представляю, что бы могло с ними случиться.

Вообще-то, принято идти от простого к сложному, типа, разобраться сначала с электрикой, потом проверить соленоиды, а если не поможет, ну можно и гидроблок тряхнуть. Но начинать с него я бы не стал. Надеюсь, ты в курсе, что обратно гидроблок, если ставить снизу, ставится со специальной установочной пластиной.

 

Просто проверь сначала, как я писал в 8-м посте. Возможно банальная проблема с 1-м соленоидом, и не нужно снимать никакой гидроблок.

Изменено 15 ноября 2015 пользователем =^. .^=

[deutsch1988]

Сальник - это то, что на валу, а там уплотнители. Не представляю, что бы могло с ними случиться.

Вообще-то, принято идти от простого к сложному, типа, разобраться сначала с электрикой, потом проверить соленоиды, а если не поможет, ну можно и гидроблок тряхнуть. Но начинать с него я бы не стал. Надеюсь, ты в курсе, что обратно гидроблок, если ставить снизу, ставится со специальной установочной пластиной.

 

Просто проверь сначала, как я писал в 8-м посте. Возможно банальная проблема с 1-м соленоидом, и не нужно снимать никакой гидроблок.

не нужно ни какои спезилно пласмас илич тота.я одинр аз снимал почсилтил там филтр сетки и шарики.заказал 4 соледион новые, 4 салники которы между коробки и гидроблока+ 2 праклатки каторы на гидроблоке.+ заказал оригинал провод новы для соледионво которы внутри коробки.буду субботу фсо поменят и масло и филтр.должен помоч. п.с даже поменьл реле трансмиссио на оригинал.фсо возможно дешевле из Японие заказат...

[Алкусандр]

как узнать какой соленоид(номер) вышел из строя?