=^. .^=

И правый-левый разные.

Что-то я читал отзывы тех, у кого работает. Себе приобрёл, но вкорячить датчик со жгутом под мягкий потолок так и не созрел.

А что стоит поднять колесо и проверить?

4,56 возвращает к стоку тягу/скорость на 35-х тапках. Есть мнение, что на леворульных скорость изначально завышена на те же 15. 37-е должен осилить без проблем, как 33-е на 4,1.

Те, что в пружине, то демпферы, они работают, если не постоянно, то часто. Если, конечно при лифте удлиненны. А отбойники, они на крайний случай. Раз оборваны, значит когда-то при просевших пружинах работали чрезмерно. У меня были не только оборваны, но и железо смято.

АБС трещит перед остановкой из-за слабого сигнала с датчика. Если есть регулировочные пластины - снять или заменить на потоньше, нет, хз, датчик поменять. Ошибка покажет, какой именно. А может просто ежа с него снять.

Красить - правый в зелёный, левый в красный! О чём эта тема вообще?..

Кто бы мог подумать! Купить кнопку и поставить, на форуме всё много раз пережёвано. Что-то глюкнуло на форуме... Вместо левого обогрева заднего стекла. Кстати, что там? Обогрев зеркал? Или уже блокировка?

Да, это напорные клапана.

Нужно продолжить обслуживаться у того же шиномонтажника. возможно, когда у него будет стаж 20 лет, он научится затягивать гайки.

Если можешь ротом дунуть пару кг, то продуются.))

Всё это очень загадочно.

Они не вентиляционные, а скорее технологические, но да, их нужно позатыкать, а лучше было заварить, а то опять говнами забьётся.