=^. .^=

Долго искал причину подобного, оказалось, стабилизатор съехал набок и при качании моста цеплял болт крепления нижнего рычага.

Значит ты точно умеешь читать!

Зачем электрики? Считать код ошибки - дело 2-х минут. Ну и ёжиков с датчиков снять не повредит.

А ошибку не показывает?

Если вискомуфта проворачивается, значит она живая. Была бы заклинившая, при включении межосевой блокировки ничего бы не менялось. Если при снятии переднего кардана вибрация почти уходит, то очевидно, проблема в переднем мосту. Она внезапно появилась или что-то предшествовало? И это именно вибрация, или шимми?

Если ты видел, как он забирается, то да. Но лучше просто дунуть в трубку.

Проверь шланг к расширительному бачку. У меня зарастал калом, тоже давило откуда-то.

Белый. Я вон чуть выше интересовался уже.

Всё ещё в Монголии?

А немного разогнуть её не проще?

Думал один волосок порвался, оказалось 3, только 2 были не оттопырены, сразу не заметишь.

Сделал, оказалось 3 проводка. Стрелку садить, чтобы на заведённом еле касалась упора. Загорался в правом нижнем углу какой-то иероглиф 21, чего хотел, не понял.

Премного благодарен разобрал, один проводок оторван. Дополню, 2 винта возле большого моторчика выкручивать таки не надо, только помеченные зелёным. Ещё там стоят две защёлки, наверное для неразборности, на фото их уже нет, не отломав их не разобрать.

Буду признателен. Червяк вроде должен свободно провернуть своё колесо и выйти.

А там разве резьба что-то держит? Там мягкая шайба под болтом.