=^. .^=

А как? Разве даже в самом убитом подшипнике при затяжке люфт не исчезнет?

Так если люфт в градусах, то это совсем другой люфт.

Обычно хвостовик разбалтывает вибрация кардана. При болтающемся хвостовике может выть на сбросе газа, под нагрузкой будет всё нормально. А как это может быть? Тянуть нужно сильнее.

Тут 2 варианта, или снимать и полностью перебирать, с заменой втулки и возможно подшипников, или просто затянуть гайку до полного исчезновения зазора + ещё несколько градусов. До замены сальника болтался? Если нет, то затянуть до старой зарубки на гайке.

Кому? кажется я какую-то глупость прочитал, осторожно..

А он точно обороты поднимает, а не усилитель на скорости отключает?

А там есть и продольные тяги? На переднюю в каталогах какая-то вечная путаница.

На обратке сетка внутри болта 22160-56350.

Да, похоже соснул воздуха и резко вошло в привычку, например, окаменевший сальник треснул.

да

Это кто-то очень усердно закисшую крестовину выбивал. Может и можно попытаться загнуть уши обратно, я поменял.

Как-то так

Я-то с али и поставил, но было бы неплохо, чтобы и контролька загоралась градусах на 100.

Провода в оплётке - это они и есть.)

"Готовыми комплектами" весь алиэкспресс завален, а идея с заменой датчика на более адекватный неплоха.