=^. .^=

Сошка не может никуда сдвинуть мост, а он точно сдвинут, а не погнут, например?

А это смотря, сколько его там уже залито.

На чертеже выступ к большой шестерне, а так на месте прикинуть, в каком положении маленькая лучше зацепляется со штоком.

А хоть бы и так, хотя и не факт, им этого вполне достаточно для десятка секунд на холостых без нагрузки.

82125-36010 наверное.

Покупал с каким-то синим полиуретаном со смещённым центром (могу продать), так там вовсе нет обойм.

Если сетка пропускает топливо, то парафина нет, через 12мм трубу он тем более пролезет. Я хоть не в Магадане, но как в 2012м в декабре вдруг стало -25, а везде летняя соляра, так резко сетку на подогреватель заменил и ещё бандажный вкорячил. Штатный подогрев при сетке в баке, вещь бесполезная.

А как ещё, если он включается вакуумом?.. Подключиться, на заведённом пережать шланг и смотреть, включился или как. Только когда сетка в баке запарафинивается, он не помогает.

А он говорит, нет, не давай, я только предложил, а решение ты принимал. Также не понятно, что значит "помягче" применительно к сайлентам и как их поворот мог повлиять на порвание, тут скорее о качестве. Но попробовать стоит, вдруг прокатит))

Люфты - заменой тяг или колхозом, датчик кондиционера, на HD-T прибавки от ГУРа нет, но живёт он точно не на корпусе фильтра, это опять колхоз.

По мануалу именно так, даже для замены сальника, другое дело, что никто в своём уме для себя так не делает. А за деньги клиента, почему бы и нет?.

При любом откручивании гайки фланца.

Естественно. Съёмника специального ни у кого нет, а снимать и разбирать весь редуктор не хотят почему-то. А на течь её влияние очень сомнительно.

Скорее всё было наоборот, обломками разворотило игольчатый подшипник, а ШРУС постоянно перекашивает, он для того и есть.

Правильные аналоги, это найти фото оригинала и прочитать, что написано на самом подшипнике.