Короче приехали :-(( в блоке сзади ТРЕЩИНА

[Abor Mot]

снял вчера коробку с раздаткой на предмет сальник коренной поменять. В общем трещина от верхней правой дырки крепления кожуха идет вниз и заканчивается примерно через 6-7 см. Движок 3RZ-FE. Вопрос - это починябельно? Если да - то как? Если нет - ГДЕ купить блок? Если не продают блок - ГДЕ купить весь движок без навесного?

В общем вот так....

[TDA]

Hi

И да, и нет.

Если внутри ничего лишнего не лопнуло ...

То на трешину сверху делаеш запплатку из дураля, например, (с запасом) формуеш ее, чтобы плотно прилегала. Сверлиш несколько крепежных отверстий (под болты например на М4). В блоке нарезаеш резьбу под болты.

По размеру чуть больше (хотя можно и савсем больше) запладки вырезаеш кусок толстой стеклоткани или несколько кусков тонкой. Но не рогожи !!!! (потоньше)

Обезжириваеш поверхности. Разводиш смолу. Пропитываеш ткань. Ложиш на блок ткань сверху металлическую заплатку. Дыры под болты протикиваеш шилом. Закручиваеш болты. Когда смола малость встанет, но еще магкая, обреж все лишнее, что торчит из за мет. заплатки.

Через день минимум (при температуре +20 мин.) можно ездить

Сам делал так, когда разморозил на катере длок от ГАЗ21. После этого прошло уже лет 10. перегревал двигатель раз 20. все нормально

Вот в общих чертах процедура ремонта

[Abor Mot]

Hi

И да, и нет.

Если внутри ничего лишнего не лопнуло ...

То на трешину сверху делаеш запплатку из дураля, например, (с запасом) формуеш ее, чтобы плотно прилегала. Сверлиш несколько крепежных отверстий (под болты например на М4). В блоке нарезаеш резьбу под болты.

По размеру чуть больше (хотя можно и савсем больше) запладки вырезаеш кусок толстой стеклоткани или несколько кусков тонкой. Но не рогожи !!!! (потоньше)

Обезжириваеш поверхности. Разводиш смолу. Пропитываеш ткань. Ложиш на блок ткань сверху металлическую заплатку. Дыры под болты протикиваеш шилом. Закручиваеш болты. Когда смола малость встанет, но еще магкая, обреж все лишнее, что торчит из за мет. заплатки.

Через день минимум (при температуре +20 мин.) можно ездить

Сам делал так, когда разморозил на катере длок от ГАЗ21. После этого прошло уже лет 10. перегревал двигатель раз 20. все нормально

Вот в общих чертах процедура ремонта

Лишнего не лопнуло. Посмотрел стоимость контрактных движков - мама дорогая - минимум $1800, так что вопрос видимо стоит в ремонте... Сваркой никак это нельзя?

[TDA]

Hi

При сварке блок поведет.

[ars]

Думаю, что лучше разделать трешину сначала.

Те все ее концы высверлить или вообще всю трещину вырезать (это как получится) В противном случае она пойдет дальше.

Боролся с такой хренью. только трещины были в привале датчика давления масла.

Варить пробовал - трещины расходятся!

Победил полным вырезанием трещин и установкой металической заплатки (прокладка из толстой маслостойкой резины с герметиком).

Сделал в блоке 4 отверстия под шпильки, нарезал резьбу и посадил с резьбовым клеем.

[Migel]

проделывал аналогичный вышеописанным ремонт блока зил 130

только обязательно нужно засверлить концы трещины

Зилок пробегал 2а года до капиталки.

[TDA]

Hi

Сверловкой убирается концентрация напряжения, лучше сделать. Вырезать кусок блока соверешенно не обязательно, я бы даже сказал что вредно Придется двигатель снимать и частично разбирать.

И лучше на смолу, а не на резину.

[ars]

Вырезанием трещины достигается уверенность, что трещина не идет во внутрь.

Если есть такая уверенность, то резать естественно не обязательно.

Сам резал не снимая двигател с а/м.

Ювелирная вообщем-то работа.

Удобней резать маленькой пневмошлифмашинкой.

Насчет смолы спорить не буду. В моей ситуации смолой было невозможно.